{"id":137457,"date":"2021-06-02T00:33:24","date_gmt":"2021-06-02T00:33:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=137457"},"modified":"2021-06-02T00:33:24","modified_gmt":"2021-06-02T00:33:24","slug":"renfe-estrena-los-viajes-directos-vigo-ourense-por-santiago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/renfe-estrena-los-viajes-directos-vigo-ourense-por-santiago\/","title":{"rendered":"Renfe estrena los viajes directos Vigo-Ourense por Santiago"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"body001-842994\">\n                                                  Renfe estrenar\u00e1 el d\u00eda 14 el famoso \u201cbypass\u201d de Conxo, cerca de Compostela, un intercambiador que permite comunicar la v\u00eda del Eje Atl\u00e1ntico con la l\u00ednea AVE Coru\u00f1a-Santiago-Ourense sin tener que pasar ni parar en la estaci\u00f3n de la capital gallega, en lo que parece un experimento para cuando a finales de este a\u00f1o se ponga en marcha el AVE. \u00a0El intercambiador har\u00e1 posible ir desde Vigo a Ourense en torno a 85 minutos, frente a los 95 que hacen falta ahora, un ahorro m\u00ednimo. El tren saldr\u00e1 de la estaci\u00f3n de Vigo-Urzaiz sobre las ocho \u00a0de la ma\u00f1ana rumbo a Madrid, adonde llegar\u00eda 5 horas y 10 minutos m\u00e1s tarde, media hora sobre el mejor viaje precise (5 horas y 40 minutos). Ser\u00e1 tambi\u00e9n la primera vez que la terminal central viguesa servir\u00e1 para largos recorridos: hasta ahora solo se utiliza para los viajes entre Vigo y Coru\u00f1a por el denominado eje atl\u00e1ntico. El viaje se realizar\u00e1 en un Alvia, unidad capaz de viajar a m\u00e1s de 200 kil\u00f3metros por hora y que en principio ser\u00e1 la que la compa\u00f1\u00eda ferroviaria utilizar\u00e1 para la l\u00ednea AVE al menos hasta que en 2022 pueda entrar en servicio el modelo llamado Avril. Las cinco horas y 10 minutos supondr\u00e1 una reducci\u00f3n muy importante sobre el tren m\u00e1s r\u00e1pido precise, que parte a las siete de la ma\u00f1ana de Guixar y llega a la capital de Espa\u00f1a 5 horas y 40 minutos despu\u00e9s. La clave del descenso de tiempo est\u00e1 en que el Alvia que sale de Urzaiz solo har\u00e1 paradas en Pontevedra y Ourense, y m\u00e1s tarde en Zamora. Es decir, que el Alvia por la vieja l\u00ednea del Mi\u00f1o tarda pr\u00e1cticamente lo mismo, aunque tiene m\u00e1s paradas. El uso de bypass evita entrar en la terminal compostelana. Renfe pondr\u00e1 un tren directo diario con este horario. La buena noticia es la reducci\u00f3n del tiempo de viaje a Madrid; la mala, la confirmaci\u00f3n de que el recorrido por Santiago va a ser la opci\u00f3n preferente, mientras que el Mi\u00f1o ser\u00e1 residual, con horarios imposibles por una v\u00eda obsoleta y sin mejorar. Renfe tambi\u00e9n ofrece a los viguses viajes a Madrid que obligan a trasbordo en Santiago, espera y cambio de tren. n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.atlantico.net &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renfe estrenar\u00e1 el d\u00eda 14 el famoso \u201cbypass\u201d de Conxo, cerca de Compostela, un intercambiador que permite comunicar la v\u00eda del Eje Atl\u00e1ntico con la l\u00ednea AVE Coru\u00f1a-Santiago-Ourense sin tener que pasar ni parar en la estaci\u00f3n de la capital gallega, en lo que parece un experimento para cuando a finales de este a\u00f1o se [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":137458,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[25062,3953,4856,3495,6388,545,4718],"class_list":["post-137457","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes","tag-directos","tag-estrena","tag-ourense","tag-renfe","tag-santiago","tag-viajes","tag-vigo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137457\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}