{"id":135318,"date":"2021-05-28T18:40:14","date_gmt":"2021-05-28T18:40:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=135318"},"modified":"2021-05-28T18:40:14","modified_gmt":"2021-05-28T18:40:14","slug":"los-elementos-clave-del-coche-que-la-dgt-aconseja-revisar-antes-de-viajar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/los-elementos-clave-del-coche-que-la-dgt-aconseja-revisar-antes-de-viajar\/","title":{"rendered":"Los elementos clave del coche que la DGT aconseja revisar antes de viajar"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Con las <strong>vacaciones de verano<\/strong> a la vuelta de la esquina, muchos automovilistas ya comienzan a organizar sus viajes y uno de los puntos b\u00e1sicos es la <strong>puesta a punto del coche<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --><\/p>\n<p>A fin de facilitar esta tarea, la <strong>DGT <\/strong>ha publicado un tweet en el que recuerda los <strong>10 elementos b\u00e1sicos y m\u00e1s importantes del coche que se deben revisar<\/strong> para preservar la seguridad y adem\u00e1s viajar con la tranquilidad de no quedarse tirado. Y no, no basta con haber <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/seguridad\/consejos-mentenimiento-coche-invierno-revisiones-mejor-protegen-vehiculo-2021\">comprobado el estado del coche en invierno<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --> <\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 partes del coche revisar antes de viajar?<\/h2>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Actualiza tu veh\u00edculo. Ponlo al d\u00eda revisando al menos estos 10 puntos importantes para la seguridad. <\/p>\n<p>&#x1f449; <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/t.co\/PH3wRb91bL\">https:\/\/t.co\/PH3wRb91bL<\/a><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/RevisaTuVeh%C3%ADculo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#RevisaTuVeh\u00edculo<\/a> <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/SeguridadVial?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#SeguridadVial<\/a> <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/t.co\/JcvhSjmFbV\">pic.twitter.com\/JcvhSjmFbV<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Dir. Gral. Tr\u00e1fico (@DGTes) <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/DGTes\/status\/1397538611906613252?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 26, 2021<\/a><\/p><\/blockquote>\n<h3><strong>Direcci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n<p>Rev\u00edsala si notas holguras, ruidos, vibraciones, dureza anormal al girar o desgaste irregular en neum\u00e1ticos<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --><\/p>\n<h3><strong>Frenos<\/strong><\/h3>\n<p>Aseg\u00farate de que revisan en el taller las pastillas\/zapatas, discos y nivel de l\u00edquido de frenos. Si te toca rellenarlo, es mejor sustituir el l\u00edquido y evitar mezclas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<h3><strong>Suspensi\u00f3n<\/strong><\/h3>\n<p>Su deterioro es imperceptible, pero de ella dependen la estabilidad y capacidad de frenado.<\/p>\n<h3><strong>Neum\u00e1ticos<\/strong><\/h3>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-large\">\n<div class=\"asset-content\">\n           <img class=\"sf-lazy \" data-sf-srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/cb5447\/neumatico-rueda\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/cb5447\/neumatico-rueda\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/cb5447\/neumatico-rueda\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/cb5447\/neumatico-rueda\/1366_2000.jpeg 1366w,\" data-sf-src=\"https:\/\/i.blogs.es\/cb5447\/neumatico-rueda\/450_1000.jpeg\" alt=\"Neumatico Rueda\"\/><br \/>\n  <noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Neumatico Rueda\" class=\"\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/cb5447\/neumatico-rueda\/450_1000.jpeg\"\/><\/noscript><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Comprueba la profundidad del dibujo (1,6 mm), deformaciones, desgaste irregular y presi\u00f3n (en fr\u00edo).<\/p>\n<p>Cabe recordar que los neum\u00e1ticos es uno de los elementos m\u00e1s cr\u00edticos del coche, pero tambi\u00e9n uno de los m\u00e1s desatendidos. Seg\u00fan los datos del Actual Autom\u00f3vil Membership de Espa\u00f1a (RACE) y Goodyear, <strong>m\u00e1s un mill\u00f3n y medio de veh\u00edculos podr\u00edan estar <\/strong><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/seguridad\/millon-medio-vehiculos-circulan-neumaticos-muy-mal-estado-race\"><strong>circulando con neum\u00e1ticos<\/strong> <strong>con defectos graves<\/strong><\/a>, con turismos y furgonetas a la cabeza.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/seguridad\/asi-nueva-etiqueta-para-neumaticos-que-entrara-vigor-mayo\"><br \/>\n     <img decoding=\"async\" alt=\"As\u00ed es la nueva etiqueta para neum\u00e1ticos, que entrar\u00e1 en vigor en mayo\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/56bf54\/nueva-etiqueta-europea-de-neumticos-2021-01\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n<p>En los neum\u00e1ticos de los coches, una profundidad del dibujo por debajo del <strong>m\u00ednimo authorized de 1,6 mm <\/strong>puede considerarse como una infracci\u00f3n grave, lo que conlleva una <strong>multa de 200 euros por cada goma defectuosa<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --><\/p>\n<p>La Guardia Civil aconseja a quienes duden sobre si el dibujo de las gomas de su coche es el correcto realizar el denominado <em>truco de la moneda<\/em>, que consiste en insertar una moneda de 1 euro en la ranura del dibujo y, si a\u00fan se ve la parte dorada del borde inferior, es momento de sustituir el neum\u00e1tico.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">\u00bfEst\u00e1n gastados tus neum\u00e1ticos?<br \/>\u00bfNo sabes si debes sustituirlos?<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Truco?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Truco<\/a><br \/>Mete una moneda de 1\u20ac en el dibujo y si aun se ve la parte dorada debes cambiarlo <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/t.co\/n4gWL01GNI\">pic.twitter.com\/n4gWL01GNI<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Guardia Civil &#x1f1ea;&#x1f1f8; (@guardiacivil) <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/guardiacivil\/status\/1089983954499895297?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 28, 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<h3><strong>Lunas, limpiaparabrisas&#8230; y no te olvides de los faros<\/strong><\/h3>\n<p>Comprueba el estado de las lunas y escobillas del limpiaparabrisas. La lluvia puede llegar en cualquier momento y es elementary ver bien.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Un desgaste excesivo de las escobillas de los limpiaparabrisas puede llegar a ser penalizado con una sanci\u00f3n econ\u00f3mica de <strong>80 euros<\/strong>, sin detracci\u00f3n de puntos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>Por supuesto, aseg\u00farate de que el coche no tiene <strong>ning\u00fan faro fundido <\/strong>puesto que el art\u00edculo 43 de la <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.dgt.es\/images\/BOE-020_Codigo_de_Trafico_y_Seguridad_Vial.pdf\">Ley de Tr\u00e1fico y Seguridad Vial<\/a> recoge la obligaci\u00f3n del uso del sistema de alumbrado cuando las circunstancias as\u00ed lo requieran y contempla una <strong>multa de hasta 200 euros<\/strong> en los casos en los que se circule con el coche &#8216;tuerto&#8217;.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --><\/p>\n<h3><strong>Bater\u00eda<\/strong><\/h3>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-large\">\n<div class=\"asset-content\">\n           <img class=\"sf-lazy \" data-sf-srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/892d08\/bateria-motor-toyota\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/892d08\/bateria-motor-toyota\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/892d08\/bateria-motor-toyota\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/892d08\/bateria-motor-toyota\/1366_2000.jpeg 1366w,\" data-sf-src=\"https:\/\/i.blogs.es\/892d08\/bateria-motor-toyota\/450_1000.jpeg\" alt=\"Bateria Motor Toyota\"\/><br \/>\n  <noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Bateria Motor Toyota\" class=\"\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/892d08\/bateria-motor-toyota\/450_1000.jpeg\"\/><\/noscript><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>No olvides revisarla si hay problemas al arrancar o ve sulfatados los bornes, ya que se encarga de dar vida a todos los elementos el\u00e9ctricos del veh\u00edculo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>As\u00ed, es importante revisar el estado de carga de la bater\u00eda con la <strong>ayuda de un pol\u00edmetro<\/strong>. Siguiendo los valores que da <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.endado.com\/consejos\/como-comprobar-la-bateria-del-coche\/\">Endado<\/a>, tendr\u00edamos los siguientes escenarios posibles:<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-table article-asset-normal m-hr-scroll\">\n<div class=\"asset-content\">\n<table class=\"tabla-datos\">\n<thead>\n<tr>\n<th class=\"align-left\">\n<p>tensi\u00f3n<\/p>\n<\/th>\n<th class=\"align-left\">\n<p>% de carga<\/p>\n<\/th>\n<th class=\"align-left\">\n<p>situaci\u00f3n<\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"align-left\">\n<p>13,0 V<\/p>\n<\/th>\n<td class=\"align-left\">\n<p>100%<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"align-left\">\n<p>Cargada recientemente.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th class=\"align-left\">\n<p>12,5 V<\/p>\n<\/th>\n<td class=\"align-left\">\n<p>80%<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"align-left\">\n<p>Cargada.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th class=\"align-left\">\n<p>12,3 V<\/p>\n<\/th>\n<td class=\"align-left\">\n<p>60%<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"align-left\">\n<p>Cargada.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th class=\"align-left\">\n<p>12,1 V<\/p>\n<\/th>\n<td class=\"align-left\">\n<p>40%<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"align-left\">\n<p>Carga limitada. Un coche antiguo podr\u00eda arrancar, pero uno precise probablemente no.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th class=\"align-left\">\n<p>11,9 V<\/p>\n<\/th>\n<td class=\"align-left\">\n<p>20%<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"align-left\">\n<p>Recargar la bater\u00eda cuanto antes.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th class=\"align-left\">\n<p>\u226411,6 V<\/p>\n<\/th>\n<td class=\"align-left\">\n<p>0%<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"align-left\">\n<p>Recargar la bater\u00eda cuanto antes y no utilizar el coche hasta entonces.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/div>\n<p>Se aconseja realizar tres mediciones tras haber hecho rodar el coche de 40 a 50 minutos, y luego de dejarlo reposar el mismo tiempo. Esas mediciones deben realizarse de la siguiente forma:<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<ol>\n<li>Motor parado y pol\u00edmetro fijado en corriente continua. La bater\u00eda debe dar entre 12,5 y 12,9 V de diferencia de potencial, y como m\u00ednimo 0,2 A de intensidad.<\/li>\n<li>Motor al ralent\u00ed y pol\u00edmetro fijado en corriente continua. La bater\u00eda debe dar menos de 14,7 V y 0,25 A.<\/li>\n<li>Motor al ralent\u00ed y pol\u00edmetro fijado en corriente alterna. La bater\u00eda debe dar menos de 0,2 V y 0,04 A.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Si las mediciones incumplen los tres resultados, se recomienda sustituir la bater\u00eda.<\/p>\n<h3><strong>Revisa los niveles y los filtros<\/strong><\/h3>\n<p>Revisa el nivel del <strong>l\u00edquido de frenos, limpiaparabrisas, aceite<\/strong>&#8230; y tambi\u00e9n la tensi\u00f3n de las correas y el estado de los filtros de aceite, aire y polen.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>Para medir el <strong>nivel de aceite<\/strong>, extrae la varilla, l\u00edmpiala con un trapo y ens\u00e1rtala de nuevo en su orificio. Al extraerla de nuevo ver\u00e1s por d\u00f3nde est\u00e1 llegando el aceite, entre las marcas de m\u00e1ximo y m\u00ednimo de la varilla. Si necesitas a\u00f1adir aceite, abre el tap\u00f3n y echa lubricante del mismo tipo que lleva tu motor, seg\u00fan el handbook de instrucciones.<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-large\">\n<div class=\"asset-content\">\n           <img class=\"sf-lazy \" data-sf-srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/8c622c\/ford-motor\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/8c622c\/ford-motor\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/8c622c\/ford-motor\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/8c622c\/ford-motor\/1366_2000.jpeg 1366w,\" data-sf-src=\"https:\/\/i.blogs.es\/8c622c\/ford-motor\/450_1000.jpeg\" alt=\"Ford Motor\"\/><br \/>\n  <noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Ford Motor\" class=\"\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/8c622c\/ford-motor\/450_1000.jpeg\"\/><\/noscript><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>En cuanto al <strong>l\u00edquido lavaparabrisas<\/strong>, no hay nivel que medir. S\u00f3lo echa l\u00edquido en el dep\u00f3sito hasta que llegue al cuello, antes del tap\u00f3n. Es m\u00e1s recomendable usar un lavaparabrisas comercial, basado en <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Etilenglicol\">etilenglicol<\/a>, aunque sea de marca blanca, que una easy mezcla de agua y detergente, ya que el etilenglicol es un diol que, igual que el alcohol, se evapora f\u00e1cilmente al rociar el parabrisas. De esta manera no se compromete tanto la visibilidad durante la conducci\u00f3n como lo hace una easy base acuosa.<\/p>\n<p><!-- BREAK 16 --><\/p>\n<p>El <strong>l\u00edquido refrigerante<\/strong> debe estar entre las marcas de m\u00e1ximo y m\u00ednimo, igual que el <strong>nivel del l\u00edquido de frenos<\/strong>. Si te toca rellenar l\u00edquido refrigerante, espera a que el motor est\u00e9 fr\u00edo. Si alguno de los dos niveles se ve <em>excesivamente<\/em> bajo, no te conformes con rellenar el dep\u00f3sito, puesto que en principio esos niveles deber\u00edan mantenerse bastante estables.<\/p>\n<p><!-- BREAK 17 --><\/p>\n<h3><strong>Aire acondicionado<\/strong><\/h3>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-large\">\n<div class=\"asset-content\">\n           <img class=\"sf-lazy \" data-sf-srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/575dde\/aire-acondicionado\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/575dde\/aire-acondicionado\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/575dde\/aire-acondicionado\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/575dde\/aire-acondicionado\/1366_2000.jpeg 1366w,\" data-sf-src=\"https:\/\/i.blogs.es\/575dde\/aire-acondicionado\/450_1000.jpeg\" alt=\"Aire Acondicionado\"\/><br \/>\n  <noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Aire Acondicionado\" class=\"\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/575dde\/aire-acondicionado\/450_1000.jpeg\"\/><\/noscript><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Si enfr\u00eda poco o se oyen ruidos al conectarlo, lo very best es acudir a un taller a revisarlo. No olvides que, adem\u00e1s de aportar confort, disminuye la fatiga al conducir, especialmente durante los viajes largos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 18 --><\/p>\n<p>Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Entidades Colaboradoras de la Administraci\u00f3n en la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (AECA-ITV), <strong>la temperatura para round debe oscilar entre 19 y 22 grados<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 19 --><\/p>\n<p>El mantenimiento del aire acondicionado del coche, al igual que el de casa, es lo que condiciona su eficacia. Muchas veces, como automovilistas lo descuidamos por desconocimiento. A largo plazo puede tener serias consecuencias para su buen funcionamiento y nuestro bolsillo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 20 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/revision\/como-ver-pagar-multas-trafico-midgt-app-dgt\"><br \/>\n     <img decoding=\"async\" alt=\"C\u00f3mo ver y pagar las multas de tr\u00e1fico en miDGT, la app de la DGT\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/06faa0\/mi-dgt-pago-multas\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n<p>As\u00ed, algunas piezas pueden deteriorarse con el tiempo o incluso romperse. Y al ultimate la factura puede ser consecuente: desde unos 100 euros para un deshidratador y su filtro <strong>hasta 1.000 euros o m\u00e1s<\/strong>, sin la mano de obra, para un compresor.<\/p>\n<p><!-- BREAK 21 --><\/p>\n<p>El mantenimiento b\u00e1sico consiste en una limpieza anual del circuito del aire acondicionado acompa\u00f1ado de un tratamiento anti bacteriano. Cada dos a\u00f1os, adem\u00e1s de la limpieza del circuito, se sustituyen los filtros y se efect\u00faa una recarga del fuel refrigerante.<\/p>\n<p><!-- BREAK 22 --><\/p>\n<h3><strong>Inyecci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n<p>Ante aumentos del consumo, tirones al arrancar o en marcha, es momento de llevar el coche a revisar su sistema de inyecci\u00f3n (carburaci\u00f3n en coches antiguos). Te evitar\u00e1 sustos innecesarios.<\/p>\n<p><!-- BREAK 23 --><\/p>\n<p>No olvides que el <strong>motor junto a los neum\u00e1ticos, alternador y bater\u00eda<\/strong> son los cuatro elementos que suelen dejar tirado a un coche en carretera, como aclar\u00f3 la DGT.<\/p>\n<p><!-- BREAK 24 --><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Los 4 motivos que suelen dejar &#8220;tirado\u201d a un coche en carretera son: bater\u00eda, neum\u00e1ticos, motor y alternador. <\/p>\n<p>Podr\u00eda evitarse con <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/mantenimiento?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#mantenimiento<\/a> y las revisiones oportunas. <\/p>\n<p>&#x1f449; <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/t.co\/FOu0mACJzC\">https:\/\/t.co\/FOu0mACJzC<\/a><\/p>\n<p>Si tienes previsto empezar a viajar &#x1f449;<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/RevisaTuVeh%C3%ADculo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#RevisaTuVeh\u00edculo<\/a> <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/SeguridadVial?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#SeguridadVial<\/a> <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/t.co\/LljghKwbGg\">pic.twitter.com\/LljghKwbGg<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Dir. Gral. Tr\u00e1fico (@DGTes) <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/DGTes\/status\/1396765424767971330?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 24, 2021<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>Pero no por eso dejes de echar un ojo a todos los dem\u00e1s elementos del coche mencionados porque muchos de ellos se encuentran entre los <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/seguridad\/estos-defectos-graves-comununes-detectados-itv-dgt\"><strong>defectos graves m\u00e1s comunes detectados en la ITV.<\/strong><\/a><\/p>\n<p><!-- BREAK 25 --><\/p>\n<p>En Motorpasi\u00f3n | <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/otros\/como-enfriar-rapido-coche-verano-que-posible-lograrlo-incluso-encender-aire-acondicionado\">C\u00f3mo enfriar r\u00e1pido el coche en verano y por qu\u00e9 es posible lograrlo incluso sin encender el aire acondicionado<\/a><\/p>\n<p><!-- BREAK 26 -->\n <\/div>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n<p><em> &#8221; Fuentes www.motorpasion.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con las vacaciones de verano a la vuelta de la esquina, muchos automovilistas ya comienzan a organizar sus viajes y uno de los puntos b\u00e1sicos es la puesta a punto del coche. A fin de facilitar esta tarea, la DGT ha publicado un tweet en el que recuerda los 10 elementos b\u00e1sicos y m\u00e1s importantes [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-135318","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-viajes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135318"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135318\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}