Actualmente se encuentran en desarrollo programas de una nueva generaci\u00f3n de aviones de pasajeros supers\u00f3nicos, desde jets ejecutivos hasta aviones comerciales de mayor capacidad. Desde el retiro de servicio del anglo-franc\u00e9s Concorde, ha hay ning\u00fan avi\u00f3n que pueda transportar pasajeros a una velocidad superior a la del sonido; aunque los fabricantes y las aerol\u00edneas buscan m\u00e1s la eficiencia que la velocidad, puede haber un nicho de mercado que requiera lo contrario.<\/span><\/p>\n Recientemente en redes sociales circul\u00f3 un art\u00edculo que replicaron varios medios de comunicaci\u00f3n, sobre los desarrollos de Growth Supersonic que dec\u00eda que se puede volar a cualquier lugar en cuatro horas y el costo ser\u00eda de $100 d\u00f3lares (aproximadamente $2000 pesos), lo que caus\u00f3 revuelo en las redes.<\/span><\/p>\n La informaci\u00f3n, por supuesto, es m\u00e1s publicitaria de la empresa que una realidad; si se lee el art\u00edculo las opiniones de expertos dicen que alcanzar el objetivo podr\u00eda tomar todav\u00eda al menos 20 a\u00f1os y unas tres generaciones de la tecnolog\u00eda. \u00a0La misma p\u00e1gina net de Growth indica que los tiempos de vuelo entre ciudades importantes son aproximadamente la mitad de lo que toman en un jet comercial precise. As\u00ed que vuelos entre EE.UU. y Europa que duran entre 7 y 9 horas, efectivamente tendr\u00edan un tiempo promedio de unas 4 horas. No as\u00ed Los \u00c1ngeles-Australia de 8:30 horas, Los \u00c1ngeles Se\u00fal 6:45 horas o San Francisco-Tokio 6 horas.<\/span><\/p>\n Versi\u00f3n del \u00abAir Pressure One\u00bb con el avi\u00f3n de Exosonic.<\/p>\n<\/div>\n Sobre el precio de $100 d\u00f3lares, no se especifica de d\u00f3nde se sac\u00f3 la cifra, pero est\u00e1 absolutamente fuera de la realidad a corto plazo. El objetivo con su avi\u00f3n \u2018Overture\u2019 es que los precios sean similares a la clase Enterprise de los vuelos actuales con la ventaja de la reducci\u00f3n del tiempo.<\/span><\/p>\n Pero lo importante es que los viajes comerciales supers\u00f3nicos podr\u00edan estar de regreso hacia el last de la d\u00e9cada. Uno de los retos m\u00e1s importantes es precisamente los costos de operaci\u00f3n del avi\u00f3n. El Concorde period en realidad inviable si a la operaci\u00f3n se le sumaba el costo de capital, tanto Air France como British Airways solamente consideraban los costos de operaci\u00f3n del avi\u00f3n y a\u00fan as\u00ed los precios eran muy altos.<\/span><\/p>\n Pero las empresas que est\u00e1n actualmente desarrollando los programas de los nuevos aviones supers\u00f3nicos piensan que esto puede superarse. La empresa Exosonic, que trabaja junto con la Fuerza A\u00e9rea de EE.UU. en los viajes ejecutivos supers\u00f3nicos, espera poder realizar vuelos entre Nueva York y Los \u00c1ngeles en alrededor de 3 horas; o de Londres a Shangh\u00e1i en 5 horas y hasta Hong Kong en 6. Sus planes son ambiciosos sobre todo por las restricciones que puede haber tanto en costos como en vuelos sobre tierra por el increase s\u00f3nico, que tambi\u00e9n hay que solucionar.<\/span><\/p>\n Y la empresa cube abiertamente que uno de los objetivos es ofrecer tarifas atractivas para el transporte supers\u00f3nico, es decir, que los precios sean similares a un asiento de clase Enterprise precise, gracias a la econom\u00eda del avi\u00f3n que tendr\u00e1 costos mucho menores a los que se ten\u00edan con el Concorde.<\/span><\/p>\n El Director de Exosonic, Norris Tie<\/strong>, coment\u00f3 en una entrevista que:<\/span><\/p>\n Hemos hecho un extenso trabajo de an\u00e1lisis de costos, tanto operacionales como fijos, consumo de flamable, and so on., para determinar cu\u00e1les son los que m\u00e1s influyen en un avi\u00f3n supers\u00f3nico. Y lo que encontramos es que los costos de flamable ser\u00e1n mucho menores que en Concorde. Es dif\u00edcil utilizar al Concorde para una comparaci\u00f3n directa porque son aviones muy diferentes en tiempos diferentes. Pero en basic, si vemos al Exosonic como avi\u00f3n aparte, con el n\u00famero de asientos que se ofrecer\u00e1n, se pueden ofrecer boletos al precio de una clase Enterprise, entre $2500 y $5000 d\u00f3lares por viaje sencillo, dependiendo de la distancia del vuelo\u201d.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n Aunque los precios seguir\u00e1n siendo altos para el pasajero promedio que viaje en clase econ\u00f3mica, hay aerol\u00edneas que ofrecen cabinas de Enterprise con m\u00e1s de 70 asientos en aviones grandes. Con la capacidad del avi\u00f3n de Exosonic entre 50 y 70 asientos, ser\u00e1 razonable tener buenos factores de ocupaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n Como comparaci\u00f3n, el precio de un viaje redondo en el Concorde en los \u201890s entre Nueva York y Londres, rondaba los $8,000 d\u00f3lares; tomando en cuenta la inflaci\u00f3n, a precios de hoy ser\u00edan alrededor de $13,000 d\u00f3lares. Esto significa que costar\u00e1 la tercera parte de lo que costaba el Concorde en el avi\u00f3n de Exosonic.<\/span><\/p>\n El Aerion AS2 ya no ser\u00e1 producido dado que la empresa no pudo continuar.<\/p>\n<\/div>\n Es una pena que la tercera empresa que trabajaba en el desarrollo de aviones supers\u00f3nicos, Aerion Supersonic, haya decidido la semana pasada salir del negocio por falta de capital. Pero tanto Growth como Exosonic siguen adelante con sus proyectos. El mundo ha cambiado mucho desde que el Concorde finaliz\u00f3 sus operaciones comerciales, y las nuevas tecnolog\u00edas para los aviones, como la ingenier\u00eda para reducir el increase s\u00f3nico un reducido consumo de flamable junto con los combustibles sustentables, atacar\u00e1n varias de las dificultades que se ten\u00edan para los viajes supers\u00f3nicos. Y si adem\u00e1s pueden reducir las tarifas por asiento en los aviones, los programas podr\u00e1n tener un buen comienzo.<\/span><\/p>\n Fotos: Growth \/ Exosonic \/ Aerion<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i2.wp.com\/www.transponder1200.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/EXOSONIC-AIR-FORCE-ONE.png?resize=1536%2C825&ssl=1\")
<\/p>\nEl reto de los costos<\/span><\/h4>\n
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Negocio viable<\/span><\/strong><\/h4>\n
![\"\"](\"https:\/\/i2.wp.com\/www.transponder1200.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/AERION-AS2.png?resize=1024%2C579&ssl=1\")
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