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Embraer ha entregado el avi\u00f3n n\u00famero 600 de la serie Phenom 300 a Superior Capital Holdings, con sede en Fayetteville, Arkansas. El avi\u00f3n, que recientemente se convirti\u00f3 en el ligero m\u00e1s vendido del mundo por noveno a\u00f1o consecutivo y el bimotor m\u00e1s entregado de 2020, se utilizar\u00e1 para apoyar las operaciones comerciales de la compa\u00f1\u00eda en los EEUU.<\/p>\n
\u201cNos sentimos honrados de alcanzar este hito, ya que la popularidad y el \u00e9xito continuo de la serie Phenom 300 es un reflejo directo de nuestro compromiso de brindar la mejor experiencia al cliente<\/strong> en la aviaci\u00f3n comercial\u201d, dijo Michael Amalfitano, presidente & CEO, Embraer Govt Jets.<\/p>\n \u201cEste avi\u00f3n, el mejor de su clase, contin\u00faa superando en rendimiento en el segmento de aviones ligeros con su velocidad, alcance, comodidad y tecnolog\u00eda que solidifican la posici\u00f3n de liderazgo mundial de la serie Phenom 300 en la industria\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n Superior Capital Holdings operaba anteriormente un turboh\u00e9lice de un solo motor,<\/strong> pero despu\u00e9s de experimentar un vuelo en el Phenom 300, decidi\u00f3 que el avi\u00f3n period la mejor opci\u00f3n para su negocio. El cliente, que compra un jet por primera vez, se actualiz\u00f3 en funci\u00f3n de la necesidad de mayor comodidad en la cabina, mayor velocidad y seguridad excepcional, ya que muchos de sus viajes involucran rutas de m\u00e1s de 1.000 millas n\u00e1uticas.<\/p>\n Adem\u00e1s de las capacidades mejoradas del Phenom 300, basadas en un rendimiento de campo notable, la aeronave mantiene la flexibilidad del aeropuerto con un mantenimiento fiable y el mejor coste operativo de su clase, comparable a muchos turboh\u00e9lices. La comodidad de los asientos, con reclinaci\u00f3n y capacidad de movimiento whole, se mejoran a\u00fan m\u00e1s con la mejor presurizaci\u00f3n de la cabina entre los aviones ligeros, lo que proporciona la mejor experiencia en vuelo.<\/p>\n Lanzada originalmente en 2005, la serie Phenom 300 est\u00e1 en funcionamiento en m\u00e1s de 35 pa\u00edses y ha acumulado m\u00e1s de 1,2 millones de horas de vuelo<\/strong>. El avi\u00f3n hist\u00f3rico entregado hoy es el Phenom 300E, la versi\u00f3n mejorada m\u00e1s reciente del avi\u00f3n ligero l\u00edder en la industria. Con su tecnolog\u00eda incomparable, comodidad excepcional y rendimiento asombroso, el Phenom 300E establece el est\u00e1ndar m\u00e1s alto de excelencia en la categor\u00eda de aviones ligeros.<\/p>\n En t\u00e9rminos de rendimiento, el Phenom 300E mejorado es a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido, capaz de alcanzar Mach 0,80, convirti\u00e9ndose en el avi\u00f3n de un solo piloto m\u00e1s r\u00e1pido en producci\u00f3n. La aeronave es capaz de realizar un crucero de alta velocidad de 464 nudos, y un rango de cinco ocupantes de 3.724 kil\u00f3metros con reservas NBAA IFR.<\/p>\n Las mejoras tecnol\u00f3gicas adicionales incluyen una actualizaci\u00f3n de avi\u00f3nica, que incluye un sistema de alerta y alerta de rebasamiento de pista (ROAAS), la primera tecnolog\u00eda de este tipo desarrollada y certificada en la aviaci\u00f3n comercial, as\u00ed como la cizalladura predictiva, el modo de descenso de emergencia, PERF, TOLD y FAA Datacom, entre otros.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes actualidadaeroespacial.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Embraer ha entregado el avi\u00f3n n\u00famero 600 de la serie Phenom 300 a Superior Capital Holdings, con sede en Fayetteville, Arkansas. 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