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El levantamiento de las restricciones hace prever una recuperaci\u00f3n gradual de la demanda de viajes y la aerol\u00ednea EasyJet<\/strong> ha anunciado que el 90% de su flota estar\u00e1 lista para operar este verano. Tenemos la capacidad de adaptarnos r\u00e1pidamente para operar el 90% de nuestra flota precise durante el per\u00edodo pico de verano para satisfacer la demanda”, ha resaltado el consejero delegado de esasyJet, Johan Lundgren, en un comunicado.<\/p>\n “Con los viajes de placer despegando nuevamente en el Reino Unido a principios de esta semana, donde somos el mayor operador de los pa\u00edses de la Lista Verde y con tantos gobiernos europeos que alivian las restricciones para abrir nuevamente los viajes, estamos listos para aumentar significativamente nuestros vuelos para el verano con miras a maximizar las oportunidades que vemos en Europa”, se\u00f1ala.<\/p>\n Con todo, la aerol\u00ednea de bajo coste ha pedido al Reino Unido que abra fronteras con m\u00e1s pa\u00edses. Gran Breta\u00f1a comenz\u00f3 a permitir los viajes de placer desde el lunes, aunque actualmente solo hay 12 naciones y territorios en su llamada Lista Verde.<\/p>\n Durante su primer semestre fiscal, la compa\u00f1\u00eda, cerrado el 31 de marzo de este a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda registr\u00f3 unas p\u00e9rdidas antes de impuestos declaradas de 645 millones de libras esterlinas (747 millones de euros), lo que supone un aumento del 82,7% respecto al mismo periodo del ejercicio precedente, seg\u00fan ha informado la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n Asimismo, las p\u00e9rdidas recurrentes antes de impuestos se situaron en 701 millones de libras esterlinas (812 millones de euros), un 262,4% m\u00e1s que hace un a\u00f1o, dentro del rango de la gu\u00eda de p\u00e9rdidas de 690 a 730 millones de libras esterlinas (de 799 a 845 millones de euros).<\/p>\n Los ingresos totales disminuyeron en un 90% hasta 240 millones de libras esterlinas (278 millones de euros), mientras que el n\u00famero de pasajeros para los seis meses que terminaron el 31 de marzo de este a\u00f1o disminuy\u00f3 un 89,4% hasta los 4,1 millones.<\/p>\n La capacidad disminuy\u00f3 un 85% hasta los 6,4 millones de asientos, lo que representa el 14% de los niveles de capacidad del primer semestre de 2019 (primer semestre de 2020: 42,7 millones). La compa\u00f1\u00eda fren\u00f3 sus planes de crecimiento de capacidad, inicialmente previstos en un 20%. Se\u00f1ala que los anuncios de cambios en las restricciones de viaje obligan a a\u00f1adir y cancelar servicios sin apenas margen, pero asevera que “mantenemos una gran flexibilidad para aumentar o reducir la capacidad dependiendo de la eliminaci\u00f3n de las restricciones de viaje”,.<\/p>\n Las aerol\u00edneas europeas afrontan planes para recuperar los vuelos a medida que los gobiernos avanzan en la flexibilizaci\u00f3n de sus fronteras, incluso pese a la nueva variante india del virus Covid-19, que suscita preocupaci\u00f3n por las altas tasas de infecci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes cincodias.elpais.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El levantamiento de las restricciones hace prever una recuperaci\u00f3n gradual de la demanda de viajes y la aerol\u00ednea EasyJet ha anunciado que el 90% de su flota estar\u00e1 lista para operar este verano. 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