{"id":128490,"date":"2021-05-17T10:40:37","date_gmt":"2021-05-17T10:40:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=128490"},"modified":"2021-05-17T10:40:37","modified_gmt":"2021-05-17T10:40:37","slug":"motril-lleva-su-experiencia-en-materia-medioambiental-a-otros-puertos-de-cruceros-del-mediterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/motril-lleva-su-experiencia-en-materia-medioambiental-a-otros-puertos-de-cruceros-del-mediterraneo\/","title":{"rendered":"Motril lleva su experiencia en materia medioambiental a otros puertos de cruceros del Mediterr\u00e1neo"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"penci-post-entry-inner\">\n<p>El puerto de Motril, a trav\u00e9s de Motrilport, ha llevado su experiencia en materia de sostenibilidad medioambiental a MedCruise, la asociaci\u00f3n de Puertos de Cruceros del Mediterr\u00e1neo. Ha sido en el transcurso de la sexta reuni\u00f3n del grupo de trabajo espec\u00edfico sobre medio ambiente, eficiencia energ\u00e9tica, sostenibilidad y econom\u00eda azul en los entornos portuarios ligados a los tr\u00e1ficos de cruceros, que coordina la italiana Valeria Mangiarotti, vicepresidenta de MedCruise e impulsora de este tipo de actividades.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Bas\u00e1ndose en los criterios de sostenibilidad que establece la agenda 2030 de la Uni\u00f3n Europea y la estrategia del propio sistema portuario en el modelo de transici\u00f3n econ\u00f3mica, el puerto de Motril ha presentado los proyectos que, en ese sentido, est\u00e1 tramitando para la reducci\u00f3n de los costes y una mejora de la eficiencia energ\u00e9tica, a las medidas vinculadas a la sostenibilidad del transporte mar\u00edtimo para reducir las emisiones de CO2 y as\u00ed mejorar la competitividad.<\/p>\n<p>Uno de los proyectos, dirigido al cambio de movilidad dentro del recinto portuario para conseguir cero emisiones de CO2 y reducir los costes de mantenimiento y consumo energ\u00e9tico, pretende reconvertir a el\u00e9ctricos los motores de la maquinaria portuaria de transporte horizontal que ahora usan combustibles f\u00f3siles para su funcionamiento, el caso de los camiones de corto recorrido, autom\u00f3viles y las gr\u00faas de carga y descarga de los buques, entre otros. \u201cLa idea es aprovechar los nuevos edificios que vamos a construir y los existentes para colocar c\u00e9lulas fotovoltaicas\u201d, ha se\u00f1alado el presidente de la autoridad portuaria.<\/p>\n<p>El segundo sobre sostenibilidad dado a conocer por el puerto de Motril a MedCruise persigue producir unos 3 megavatios de energ\u00eda con la instalaci\u00f3n de marquesinas fotovoltaicas de gran altura sobre los 40.000 metros cuadrados de superficie de la ZAL donde se van a ubicar los nuevos preembarques para las l\u00edneas mar\u00edtimas regulares con el Norte de \u00c1frica.\u00a0<\/p>\n<p>El grupo de trabajo de MedCruise lo forman puertos europeos de la importancia de Lisboa (Portugal) y La Spezia y Livorno (Italia)<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.naucher.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El puerto de Motril, a trav\u00e9s de Motrilport, ha llevado su experiencia en materia de sostenibilidad medioambiental a MedCruise, la asociaci\u00f3n de Puertos de Cruceros del Mediterr\u00e1neo. 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