{"id":125924,"date":"2021-05-12T17:41:21","date_gmt":"2021-05-12T17:41:21","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=125924"},"modified":"2021-05-12T17:41:21","modified_gmt":"2021-05-12T17:41:21","slug":"al-rescate-de-los-naufragos-del-belgrano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/al-rescate-de-los-naufragos-del-belgrano\/","title":{"rendered":"Al rescate de los n\u00e1ufragos del \u201cBelgrano\u201d"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>La operaci\u00f3n en s\u00ed misma fue una gran proeza, pero tambi\u00e9n signific\u00f3 un gran dolor. En un mar de incertidumbre por no saber qu\u00e9 hab\u00eda pasado con el buque, pero con la sospecha de lo peor, a 6 horas del naufragio se orden\u00f3 la operaci\u00f3n de b\u00fasqueda y rescate de posibles sobrevivientes.<\/p>\n<p>Desde R\u00edo Grande, la Escuadrilla Aeronaval de Exploraci\u00f3n despleg\u00f3 sus aeronaves Neptune. El primero de ellos fue el 2P-112 al mando del entonces Capit\u00e1n de Corbeta Ernesto Proni Leston, que vol\u00f3 unas 9 horas arriesg\u00e1ndose al hacerlo a muy baja altitud, pero sin lograr detectar indicios del crucero. Se fueron sumando los destructores ARA \u201cPiedrabuena\u201d y ARA \u201cBouchard\u201d, que patrullaban el \u00e1rea, m\u00e1s el aviso ARA \u201cGurruchaga\u201d y el buque polar convertido a hospital ARA \u201cBah\u00eda Para\u00edso\u201d, que contaba con un helic\u00f3ptero.<\/p>\n<p>El Neptune retorn\u00f3 a su base a las 6.30 del d\u00eda siguiente y su relevo fue el 2P-111 al mando del Capit\u00e1n de Corbeta Julio P\u00e9rez Roca. El mal tiempo, la poca visibilidad, las bajas temperaturas y un fuerte temporal entorpec\u00edan la exploraci\u00f3n a\u00e9rea, sumado a que las balsas a la deriva se hab\u00edan alejado unos 80 kil\u00f3metros al sureste del lugar del hundimiento.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.argentina.gob.ar\/sites\/default\/files\/especial-sobrevivientes-ara-bahia-paraiso.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Reci\u00e9n pudieron ser divisadas al mediod\u00eda siguiente por el otro Neptune de la Aviaci\u00f3n Naval que, a punto de quedarse sin flamable suficiente para su regreso al continente, decidi\u00f3 \u201chacer una pasada m\u00e1s\u201d en busca de sus camaradas.<\/p>\n<p>A esto se sum\u00f3 la determinaci\u00f3n de los tripulantes a bordo del \u201cGurruchaga\u201d, del \u201cBouchard\u201d, del \u201cPiedrabuena\u201d y del \u201cBah\u00eda Para\u00edso\u201d, que fueron quienes rescataron a los n\u00e1ufragos. Ninguno claudic\u00f3 ni escatim\u00f3 esfuerzos por salvar a sus pares, y esa actitud de compromiso qued\u00f3 plasmada con una frase del Comandante del \u201cGurruchaga\u201d, Capit\u00e1n de Corbeta \u00c1lvaro V\u00e1squez: \u201cHasta la \u00faltima balsa\u201d.<\/p>\n<p>Hab\u00edan transcurrido m\u00e1s de 20 horas desde el hundimiento. El \u201cGurruchaga\u201d rescat\u00f3 3 balsas con 40 sobrevivientes; el \u201cBouchard\u201d dos con 41 sobrevivientes; y el \u201cPiedrabuena\u201d rescat\u00f3 5 balsas (una vac\u00eda), con 42 sobrevivientes. Por informaci\u00f3n de aeronaves se estimaban 30 balsas m\u00e1s a flote, informaron a las 17.50 desde el \u201cPiedrabuena\u201d, el primer buque en tomar contacto con los n\u00e1ufragos. Luego encontrar\u00edan decenas m\u00e1s de balsas contando con apoyo a\u00e9reo reforzado por un avi\u00f3n BE 200 (4G 44), un L-188 (5-T-1) y un F-28 (5-T-21). A esta tarea humanitaria de salvataje tambi\u00e9n ofrecieron su ayuda el buque ant\u00e1rtico chileno \u201cPiloto Pardo\u201d y el pesquero sovi\u00e9tico \u201cBelok\u00e1mensk\u201d.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Al-rescate-de-los-naufragos-del-Belgrano.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>La dolorosa y abnegada proeza de los tripulantes de estos buques y aeronaves que participaron de la operaci\u00f3n se vio reflejada en incontables actos de coraje, muestras de solidaridad y esp\u00edritu de sacrificio, d\u00eda y noche, sin descanso y en condiciones hostiles. Tal es el caso del aviso \u201cGurruchaga\u201d, una embarcaci\u00f3n peque\u00f1a que rescat\u00f3 a 360 n\u00e1ufragos, m\u00e1s de 4 veces su dotaci\u00f3n. O del \u201cPiedrabuena\u201d, con 300 tripulantes pudo salvar alrededor de 270 del crucero. Tambi\u00e9n el \u201cBouchard\u201d, que sigui\u00f3 rescatando n\u00e1ufragos a pesar de sufrir una aver\u00eda en sus m\u00e1quinas.<\/p>\n<p>Al mediod\u00eda del 4 de mayo, el ARA \u201cBah\u00eda Para\u00edso\u201d recog\u00eda a los \u00faltimos 18 tripulantes vivos del crucero. Estaban a unos 100 km del punto del hundimiento y hab\u00edan transcurrido 43 horas.<\/p>\n<p>El 5 de mayo, el \u201cPiedrabuena\u201d, el \u201cBouchard\u201d y el \u201cGurruchaga\u201d arribaron a Ushuaia para desembarcar a los centenares de n\u00e1ufragos. En complete, se rescataron 793 tripulantes. Para el mediod\u00eda del 4 de mayo ya se hab\u00edan recuperado a los 770 sobrevivientes. Hasta el 9 de mayo se continu\u00f3 recuperando balsas vac\u00edas o con tripulantes fallecidos. El \u201cBah\u00eda Para\u00edso\u201d encontr\u00f3 las \u00faltimas balsas con cuerpos sin vida.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.argentina.gob.ar &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La operaci\u00f3n en s\u00ed misma fue una gran proeza, pero tambi\u00e9n signific\u00f3 un gran dolor. En un mar de incertidumbre por no saber qu\u00e9 hab\u00eda pasado con el buque, pero con la sospecha de lo peor, a 6 horas del naufragio se orden\u00f3 la operaci\u00f3n de b\u00fasqueda y rescate de posibles sobrevivientes. 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