El confinamiento social causado por la pandemia sanitaria cre\u00f3 un punto de inflexi\u00f3n en las din\u00e1micas de movilidad, lo que debe generar estrategias para reducir los viajes de trabajo y a los centros educativos, pero sin llegar a la \u201cno movilidad\u201d<\/b>.<\/p>\n
As\u00ed lo expresaron expertos en transporte al participar en el 12\u00b0 Congreso Internacional del Transporte (CIT 12), que organiza la Asociaci\u00f3n Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), <\/b>quienes se pronunciaron por un transporte p\u00fablico adecuado eficiente y accesible a la econom\u00eda de todas las personas en el que no haya distinciones para su uso.<\/p>\n
Los expertos se\u00f1alaron que debido a las medidas de confinamiento generadas por la disaster del Covid-19, los sistemas de transporte p\u00fablico en la Ciudad de M\u00e9xico registraron la peor ca\u00edda en su historia,<\/b> con la p\u00e9rdida del 80% de la demanda.<\/p>\n
Se requiere una movilidad limpia, saludable y sustentable en la period post-covid, asegur\u00f3 el director Basic de Urbanismo y Sistemas de Transporte (Ustran), \u00c1ngel Molinero, quien se\u00f1al\u00f3 que despu\u00e9s de la pandemia, deber\u00e1 \u201cexistir un transporte p\u00fablico adecuado eficiente y accesible a la econom\u00eda de todas las personas en el que no haya distinciones para su uso\u201d.<\/b><\/p>\n
Durante la mesa de di\u00e1logo: \u201cRedise\u00f1o de la movilidad para un nuevo futuro\u201d, asever\u00f3 que tras el confinamiento, urge generar estrategias para reducir los viajes de trabajo y a los centros educativos, pero sin llegar a la \u201cno movilidad\u201d.<\/p>\n
\u201cEl futuro lo tenemos encima y tenemos que reforzar el transporte p\u00fablico para generar una movilidad activa que nos permita llegar a una ciudad compacta, que podemos llamar la ciudad de los 15 minutos<\/b>\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n
Destac\u00f3 que el papel del gobierno ser\u00e1 importante para la recuperaci\u00f3n del transporte p\u00fablico, quiz\u00e1 el m\u00e1s golpeado por el Covid-19, y generar esquemas claros y confiables de financiamiento para ampliar el servicio.<\/b><\/p>\n
Juli\u00e1n Sastre Gonz\u00e1lez, director de la Consultora ALOMON y Presidente del Instituto de Movilidad de Espa\u00f1a, dijo que el reto es apostar por transporte colectivo y la electromovilidad, as\u00ed como aumentar el uso de la bicicleta p\u00fablica<\/b>, pues con ello se contribuir\u00e1 a mejorar la movilidad en las ciudades.<\/p>\n
No olvides seguirnos en Google Noticias para mantenerte informado<\/b><\/a><\/p>\n \u201cLa movilidad activa debe estar en la c\u00faspide, porque son adem\u00e1s sostenibles y saludables, y es inteligente por su aplicaci\u00f3n que la convierte en un sistema revolucionario<\/b>, porque los proyectos de movilidad deben servir para crear ciudad\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n Por su parte, Ang\u00e9lica Castro, directora internacional de Transconsult, destac\u00f3 la importancia de reducir el uso de veh\u00edculos con bajas ocupaciones y fomentar la utilizaci\u00f3n de transporte p\u00fablico<\/b> pues pese al confinamiento, se registr\u00f3 un incremento en los niveles de contaminaci\u00f3n mundial.<\/p>\n S\u00edguenos en Fb: La Prensa Oficial<\/a> y en Twitter: @laprensaoem<\/a><\/b><\/p>\n<\/div>\n