D\u00eda de las Madres y sem\u00e1foro amarillo \u2018movilizan\u2019 la producci\u00f3n de flores<\/a><\/p>\nEn el arranque de 2021, la llegada de turistas internacionales al pa\u00eds<\/strong> estaba 53.6% por debajo de la demanda de 2020, y la ocupaci\u00f3n hotelera period de apenas 25 por ciento, de acuerdo con datos de la Secretar\u00eda de Turismo (Sectur). <\/p>\nEstos indicadores reflejan la cr\u00edtica situaci\u00f3n en la que se mantiene el servicio de transporte tur\u00edstico en M\u00e9xico. De acuerdo con la C\u00e1mara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat)<\/strong>, al primer cuarto del a\u00f1o, el transporte de paseantes mostraba una operaci\u00f3n de 35% respecto a su desempe\u00f1o de 2019.\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\nEn el caso de las empresas que aglutina la Alianza Nacional de Transportadoras Tur\u00edsticas (ANTT)<\/strong>, al cierre del primer trimestre del a\u00f1o el servicio permanec\u00eda pr\u00e1cticamente detenido, con solo 5% de la flota que la conforma en movimiento. <\/strong><\/p>\nPara este segmento, el periodo vacacional de Semana Santa<\/strong> signific\u00f3 solo un lapso breve que llevar\u00eda a 15% la demanda de sus servicios \u2013de acuerdo con sus estimados\u2013, nada significativa para aliviar sus deterioradas finanzas.<\/p>\nA corto plazo, Gabriel Casillas, presidente del Comit\u00e9 Nacional de Estudios Econ\u00f3micos del Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas (IMEF),<\/strong> estima que habr\u00e1 un tercer brote de contagios por COVID-19 y, pese a que ser\u00e1 m\u00e1s leve que el vivido entre diciembre y enero, retrasar\u00e1 la recuperaci\u00f3n de los giros relacionados con la actividad tur\u00edstica. <\/p>\nEl a\u00f1o pasado, el \u00edndice que mide los ingresos por los servicios de esparcimiento, culturales y deportivos<\/strong> cay\u00f3 a un ritmo promedio de 54 por ciento, mientras que en el de los servicios de alojamiento y preparaci\u00f3n de alimentos y bebidas la contracci\u00f3n fue de 38% anual, de acuerdo con el indicador publicado por el Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi).\u00a0<\/strong><\/p>\nEn esta ocasi\u00f3n, Casillas Olvera fue m\u00e1s optimista al decir que, en caso de regresar a sem\u00e1foros rojos, \u00e9stos no ser\u00e1n los mismos que en 2020, pues hay m\u00e1s actividades productivas en operaci\u00f3n, lo cual ayuda a que el impacto en los servicios y la econom\u00eda de la poblaci\u00f3n sea menor. <\/p>\n
Sin embargo, reconoci\u00f3 que \u201chay mucho trecho por el que la industria tur\u00edstica y restaurantera tiene que avanzar para llegar a niveles precovid\u201d, pues ser\u00e1 el sector que m\u00e1s tiempo tardar\u00e1 en recuperarse.\u00a0<\/p>\n
Consultada por TyT, Gabriela Siller Pagaza, directora de An\u00e1lisis Econ\u00f3mico-Financiero de Banco BASE, expuso que la completa recuperaci\u00f3n de la actividad tur\u00edstica del pa\u00eds se dar\u00e1 a finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o o a inicios de 2023,<\/strong> debido a las distintas olas de contagios por SARS-CoV-2, mientras que, en el camino, la reactivaci\u00f3n estar\u00e1 impulsada principalmente por dos factores.<\/p>\nEl primero, se\u00f1ala la analista, se deber\u00e1 al avance en la inmunizaci\u00f3n de la poblaci\u00f3n en M\u00e9xico y Estados Unidos, el principal mercado emisor de turistas que arriban al pa\u00eds<\/strong>; y el segundo, a que la poblaci\u00f3n ha adoptado en su vida cotidiana cuidados sanitarios como el correcto uso del cubrebocas, la sana distancia y la desinfecci\u00f3n de manos, lo cual genera m\u00e1s confianza para salir a pasear, despu\u00e9s de un a\u00f1o de encierro.\u00a0\u00a0<\/p>\nPoco dinero vs. nuevos h\u00e1bitos\u00a0<\/h2>\n
Siller Pagaza estima que la ruta de la recuperaci\u00f3n tur\u00edstica vendr\u00e1 acompa\u00f1ada de un mayor uso del autotransporte, pues cuando la econom\u00eda crece a ritmo lento, los vacacionistas recurren m\u00e1s a la v\u00eda terrestre para llegar a sus destinos, <\/strong>ante menores ingresos y la necesidad de cuidar el gasto.<\/p>\n\n Se prev\u00e9 que habr\u00e1 una fuerte recuperaci\u00f3n de la demanda de autobuses hacia la segunda mitad del a\u00f1o y, en el caso del transporte a\u00e9reo, estar\u00e1 m\u00e1s relacionada con la venta de paquetes tur\u00edsticos en el verano y en diciembre,<\/strong> mientras que por viajes de negocios a\u00fan permanecer\u00e1 deprimida\u201d.\u00a0<\/p>\nGabriela Siller Pagaza, directora de An\u00e1lisis Econ\u00f3mico-Financiero de Banco BASE.<\/cite><\/p><\/blockquote>\nLa economista sostiene que hay elementos suficientes para pensar en una mayor demanda de autotransporte tur\u00edstico<\/strong>, pues la fuerte ca\u00edda de 8.5% del Producto Interno Bruto (PIB) en 2020, su lenta recuperaci\u00f3n y un mercado laboral donde una buena parte de los puestos de trabajo se han creado en la informalidad, en la subocupaci\u00f3n o con salarios menores, <\/strong>derivan en una \u201ctremenda restricci\u00f3n de presupuesto\u201d de los mexicanos. <\/p>\nDe tal forma que, aunque quieran viajar en avi\u00f3n, no lo podr\u00e1n hacer y los autobuses se convierten en una buena opci\u00f3n, <\/strong>a menos que la pandemia y el miedo a nuevos contagios hayan cambiado los h\u00e1bitos de los paseantes.<\/p>\nAl respecto, Federico Noguez Cornejo, secretario de la ANTT, comparte que durante el periodo vacacional de Semana Santa, las empresas dedicadas al autotransporte tur\u00edstico observaron una creciente preferencia por el uso de autom\u00f3vil propio <\/strong>y el transporte a\u00e9reo. <\/p>\nPor otra parte, muchos paseantes optaron por la adquisici\u00f3n de paquetes todo incluido dentro de los hoteles \u2013con la finalidad de exponerse lo menos posible\u2013, situaci\u00f3n que los deja fuera de las rutas que pueden recorrerse en autobuses o camionetas.<\/strong><\/p>\n\nA Canc\u00fan lleg\u00f3 gente en vuelos y paquetes todo incluido; nosotros nos estamos quedando con la parte de traslados del resort al aeropuerto, ya que no nos est\u00e1n contratando para hacer recorridos y menos los circuitos\u00bb. <\/p>\n
Federico Noguez Cornejo, secretario de la ANTT.<\/cite><\/p><\/blockquote>\nOtro fen\u00f3meno detectado por el servicio de transporte tur\u00edstico es la contrataci\u00f3n de viajes locales,<\/strong> es decir, turistas que viven en sitios de playa buscan otros atractivos dentro de sus entidades para disfrutar fuera de casa sin tener que ir m\u00e1s lejos.<\/p>\nDe hecho, la Confederaci\u00f3n de C\u00e1maras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco Servytur) <\/strong>inform\u00f3 que en las pasadas vacaciones, los turistas estuvieron m\u00e1s dispuestos a viajar a lugares que no sobrepasan las 4.5 horas de desplazamiento por carretera, como medida de protecci\u00f3n a su salud. <\/p>\nEs possible que esta tendencia se aten\u00fae conforme avance el Plan Nacional de Vacunaci\u00f3n del Gobierno Federal.\u00a0<\/p>\n
Ruta en K para el autotransporte tur\u00edstico<\/h2>\n
Mientras que solo el 5% de la flota con recorridos en sitios tur\u00edsticos del centro y Baj\u00edo del pa\u00eds estaba en movimiento para el primer cuarto de a\u00f1o, en los destinos de playa la demanda llegaba hasta el 30 por ciento; este comportamiento refleja una recuperaci\u00f3n heterog\u00e9nea,<\/strong> de acuerdo con reportes de la ANTT.<\/p>\nLa directora de An\u00e1lisis Econ\u00f3mico-Financiero de Banco BASE expone que ya se observa una recuperaci\u00f3n en forma de K,<\/strong> donde los estados con playa se ver\u00e1n impulsados por el turismo internacional. <\/p>\nEn el caso de Estados Unidos, dijo, la econom\u00eda de los ciudadanos se ver\u00e1 beneficiada por los apoyos que est\u00e1n recibiendo, por la r\u00e1pida recuperaci\u00f3n del empleo y el acelerado proceso de vacunaci\u00f3n, y ello los motivar\u00e1 a visitar M\u00e9xico.\u00a0<\/p>\n
Este issue, se pronostica, incrementar\u00e1 la demanda en el servicio de transporte a\u00e9reo en destinos como Los Cabos<\/strong>, en Baja California Sur; Puerto Vallarta y Guadalajara<\/strong>, en Jalisco; Monterrey, Nuevo Le\u00f3n; Canc\u00fan y Cozumel, en Quintana Roo; y Mazatl\u00e1n, Sinaloa. <\/p>\nAl mismo tiempo, compensar\u00e1 de forma parcial los efectos en la actividad tur\u00edstica de una poblaci\u00f3n mexicana m\u00e1s afectada por los contagios y una econom\u00eda de lenta recuperaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n
Restricciones en la frontera\u00a0<\/h2>\n
Otro aspecto que lleg\u00f3 para agudizar la situaci\u00f3n del autotransporte tur\u00edstico, fue la restricci\u00f3n de los viajes no esenciales hacia Estados Unidos <\/strong>para los mexicanos con visas tipo B1 o B2, implementaci\u00f3n que hundi\u00f3 en 80% la demanda de viajes internacionales, como fue el caso de la empresa Greyhound Strains. <\/strong><\/p>\nUn a\u00f1o despu\u00e9s de la restricci\u00f3n, el Gobierno mexicano inform\u00f3 de su extensi\u00f3n hasta el 21 de mayo, pero solo para aquellos estados en sem\u00e1foro de riesgo epid\u00e9mico rojo o naranja.\u00a0<\/p>\n
En entrevista para TyT, Jos\u00e9 Luis Moreno, Vicepresidente de Operaciones Hispanas de Greyhound Lines<\/a> M\u00e9xico,<\/strong> manifest\u00f3 que en un inicio hubo un efecto adverso en la demanda, debido a que los usuarios no ten\u00edan claro para qui\u00e9n aplicaban las medidas impuestas por Estados Unidos<\/p>\nSin embargo, con el paso del tiempo y con la reactivaci\u00f3n de la econom\u00eda fronteriza, los usuarios con doble nacionalidad o residencia en Estados Unidos elevaron la demanda del autotransporte.\u00a0<\/p>\n
Sin duda, al limitar las restricciones a aquellas entidades mexicanas con m\u00e1ximo y alto riesgo de contagio, y con el avance en la inmunizaci\u00f3n de la poblaci\u00f3n de los dos lados de la frontera, especialmente el estadounidense, el turismo dar\u00e1 un importante paso hacia su reactivaci\u00f3n. <\/p>\n
Sin embargo, Luis Moreno estima que la completa recuperaci\u00f3n del autotransporte \u2013a niveles precovid\u2013 llegar\u00e1 seis u ocho meses despu\u00e9s de levantadas las restricciones.\u00a0<\/p>\n
\u201cTenemos previsto que habr\u00e1 un flujo importante de pasajeros una vez que se levanten las restricciones: por asuntos pendientes, por el hecho de que cada vez hay m\u00e1s gente vacunada en Estados Unidos y M\u00e9xico\u201d,<\/strong> expone el vicepresidente de la empresa que conecta a Monterrey con Tijuana, San Ysidro y Nuevo Laredo con distintos puntos de Texas y California, en EU, as\u00ed como a estados fronterizos con el centro del pa\u00eds.\u00a0<\/p>\nEn 2019, cuando la econom\u00eda del pa\u00eds cay\u00f3 por primera vez en una d\u00e9cada, el PIB tur\u00edstico fue de 8.5% <\/strong>y el ingreso de divisas a M\u00e9xico procedentes de los viajeros internacionales fue de 24,563 millones de d\u00f3lares. <\/p>\nEste importante motor mueve a una gran cantidad de transporte, servicio que aporta el 18.7% del valor tur\u00edstico y genera 25.7% de los empleos <\/strong>dentro del sector. <\/p>\nAhora las flotas dedicadas al autotransporte tur\u00edstico avanzan a paso lento, <\/strong>y a un 30-40% de su capacidad de pasajeros a bordo \u2013limitadas por las restricciones de cada estado\u2013 y con la mirada puesta en el ritmo de la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica y de la inmunizaci\u00f3n de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n