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\n La operadora ferroviara francesa SNCF<\/strong>, con su marca de bajo coste, Ouigo<\/strong>, ha comenzado este lunes sus viajes comerciales por las v\u00edas de alta velocidad Madrid-Barcelona<\/strong> con la previsi\u00f3n de generar un impacto econ\u00f3mico de 320 millones de euros en Arag\u00f3n y en Zaragoza<\/strong>, donde tambi\u00e9n paran sus trenes.\n<\/p>\n \n Los andenes de la Estaci\u00f3n Delicias<\/strong> de la capital aragonesa han recibido a las 11.20 horas el primer tren<\/strong> desde Madrid con destino Barcelona, mientras que a las 12.06 horas ha partido con direcci\u00f3n a la capital <\/strong>espa\u00f1ola otro convoy, procedente de la ciudad condal, en el que se ha subido el alcalde de Zaragoza, Jorge Azc\u00f3n<\/strong>, entre otras autoridades.\n<\/p>\n \n La directora basic de Ouigo Espa\u00f1a, H\u00e9l\u00e8ne Valenzuela<\/strong>, ha destacado la apuesta de la compa\u00f1\u00eda francesa por ser un “catalizador<\/strong>” de la econom\u00eda espa\u00f1ola y funcionar como “palanca” <\/strong>para la recuperaci\u00f3n.\n<\/p>\n \n De los cinco servicios Madrid-Barcelona diarios de ida y otros tantos de vuelta, tres en cada sentido tendr\u00e1n parada en Zaragoza, lo que supondr\u00e1 que los empresarios puedan hacer negocios de manera m\u00e1s “\u00e1gil” y “accesible”, a trav\u00e9s de un modelo “sostenible” y “digital”.<\/strong>\n<\/p>\n \n A este respecto, Valenzuela ha remarcado que un viaje con Ouigo contamina 80 veces menos que en avi\u00f3n y 50 veces menos que en coche.<\/strong>\n<\/p>\n \n Con billetes desde 9 euros<\/strong>, Ouigo llega a Espa\u00f1a para “popularizar” la alta velocidad en el pa\u00eds, ha manifestado la directora basic.\n<\/p>\n \n Por su parte, el director de Viajes de SNCF, Alain Krakovitch,<\/strong> ha recordado que 50 millones de viajeros ya se han subido a sus convoyes en Francia <\/strong>y ha recalcado que los precios <\/strong>de Ouigo son un cincuenta por ciento de media m\u00e1s baratos que los de Renfe.<\/strong>\n<\/p>\n \n La directora basic de Turismo del Gobierno aragon\u00e9s, Elena Allu\u00e9,<\/strong> ha aplaudido la parada de los trenes franceses en Zaragoza, una ciudad “magn\u00edfica” para el turismo<\/strong>, en especial el de congresos y eventos.\n<\/p>\n \n En la misma l\u00ednea se ha expresado Azc\u00f3n, quien ha celebrado la liberalizaci\u00f3n del transporte ferroviario<\/strong> de viajeros en Espa\u00f1a.\n<\/p>\n \n Esta liberalizaci\u00f3n, ha resaltado el alcalde, supondr\u00e1 precios m\u00e1s bajos, m\u00e1s posibilidades de viaje, m\u00e1s medio ambiente y m\u00e1s visitantes para Zaragoza.\n<\/p>\n \n Ouigo es, desde este lunes, la primera empresa que compite con Renfe en el transporte ferroviario de viajeros en Espa\u00f1a, pero Azc\u00f3n ha confiado en que “no va a ser la \u00faltima”.<\/strong>\n<\/p>\n \n Adem\u00e1s de la l\u00ednea Madrid-Barcelona (con parada en Zaragoza y Tarragona), la compa\u00f1\u00eda pretende extender su oferta a las l\u00edneas con Valencia y Alicante (para finales de 2021), y con C\u00f3rdoba, Sevilla y M\u00e1laga (en 2022), hasta 30 frecuencias.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes www.elperiodicodearagon.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La operadora ferroviara francesa SNCF, con su marca de bajo coste, Ouigo, ha comenzado este lunes sus viajes comerciales por las v\u00edas de alta velocidad Madrid-Barcelona con la previsi\u00f3n de generar un impacto econ\u00f3mico de 320 millones de euros en Arag\u00f3n y en Zaragoza, donde tambi\u00e9n paran sus trenes. 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