<\/span><\/span><\/p>\nTambi\u00e9n en su edici\u00f3n de ayer, La Vanguardia <\/i>daba cuenta de los obst\u00e1culos que la administraci\u00f3n catalana est\u00e1 poniendo a la recuperaci\u00f3n del turismo de cruceros en Barcelona. Nuestra ciudad es la primera de Europa por n\u00famero de cruceristas, cerca de tres millones en el a\u00f1o 2019, que en el 2020 se esfumaron en su inmensa mayor\u00eda, debido a la covid. Pues bien, seg\u00fan se va iniciando la recuperaci\u00f3n de este sector, y mientras varias comunidades aut\u00f3\u00adno\u00admas espa\u00f1olas han concedido ya permisos para que se pongan en marcha unas primeras rutas, de momento enlazando \u00fanicamente puertos espa\u00f1oles, el Govern fren\u00f3 el viernes esta primera fase de relanzamiento y dej\u00f3 en el aire la fecha de su posible reanudaci\u00f3n. Cualquiera de estas dos noticias, por separado, hubiera constituido un motivo de seria preocupaci\u00f3n. No est\u00e1 el pa\u00eds para entretenerse en desacuerdos institucionales, cuando la necesidad de emprender la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica es apremiante. Pero la coincidencia de ambas noticias en un mismo d\u00eda es ya realmente alarmante.<\/p>\n
<\/p>\nLas instituciones deben evitar la demora de la ampliaci\u00f3n del aeropuerto o del regreso de los cruceros<\/h3>\n
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El mensaje que con ellas nos trasladan las instituciones es que estamos ante cuestiones menores, que pueden esperar, cuando la realidad nos demuestra lo contrario. El aeropuerto de Barajas tiene ya a mano los fondos requeridos para su ampliaci\u00f3n. Y, como alertaba Lucena en la mencionada entrevista, si Madrid procede a sus obras mientras Barcelona, lastrada por la dificultad de poner de acuerdo a sus distintas administraciones, deja escapar ahora los 1.700 millones de euros que podr\u00eda obtener para las obras de El Prat, la competitividad de nuestra ciudad puede sufrir un duro golpe. Respecto a los cruceros, algo related puede afirmarse. Pese a que no hay tiempo que perder, Catalunya est\u00e1 durmi\u00e9ndose. Mientras, comunidades como Canarias, Andaluc\u00eda, Valencia y Murcia han autorizado ya estas rutas nacionales para cruceros, que han de devengar los correspondientes ingresos tur\u00edsticos.<\/p>\n
<\/p>\n<\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\nUrgimos a nuestras instituciones para que se concentren en el despacho y la resoluci\u00f3n de estos y otros asuntos clave para la econom\u00eda de los catalanes. Es poco menos que suicida que se pierdan o se demoren innecesariamente oportunidades como estas y, adem\u00e1s, se cedan sus beneficios a otras ciudades o comunidades.<\/p>\n
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