{"id":123001,"date":"2021-05-07T07:53:26","date_gmt":"2021-05-07T07:53:26","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=123001"},"modified":"2021-05-07T07:53:26","modified_gmt":"2021-05-07T07:53:26","slug":"cruceros-representan-divisas-y-desarrollo-para-el-pais-asociacion-de-cruceros-de-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/cruceros-representan-divisas-y-desarrollo-para-el-pais-asociacion-de-cruceros-de-mexico\/","title":{"rendered":"Cruceros representan divisas y desarrollo para el pa\u00eds: Asociaci\u00f3n de Cruceros de M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>La Paz, Baja California Sur. En el pre\u00e1mbulo de anuncios sin precedente en materia de infraestructura para alojar cruceros en el estado, Arturo Musi Ganem, presidente de la Asociaci\u00f3n de Cruceros de M\u00e9xico, defendi\u00f3 la inversi\u00f3n y la econom\u00eda que genera el turismo n\u00e1utico de gran escala en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Con el anuncio, a\u00fan no confirmado por las autoridades portuarias locales, de una licitaci\u00f3n adjudicada a ITM\u2013Carnival para construir dos muelles de cruceros y amenidades dise\u00f1ados para una capacidad simult\u00e1nea de hasta 12 mil turistas en el puerto de Pichilingue, el promotor despleg\u00f3 cifras anteriores a la pandemia de Covid-19 que hablan de los beneficios econ\u00f3micos del turismo de mexicano de cruceros.<\/p>\n<p>Musi Ganem record\u00f3 que en 2020 se esperaba que 10 millones 500 mil de cruceristas arribaran a puertos de nuestro pa\u00eds, representando un promedio de 90 d\u00f3lares (1 mil 809 pesos) por turista, dando un whole de 945 millones de d\u00f3lares (19 mil millones de pesos). En 2019 se registraron 2 mil 328 arribos que, por concepto de impuestos, derechos y aprovechamientos, dejaron un promedio de 300 mil pesos por arribo, dejando aproximadamente 698.4 millones de pesos en las arcas federales y estatales.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se da una promoci\u00f3n indirecta de los destinos mexicanos de cruceros, expuso Musi Ganem: \u201cAparte de la promoci\u00f3n y publicidad que se recibe gratuitamente, tanto en agencias de viajes, revistas, peri\u00f3dicos, medios electr\u00f3nicos, etc\u00e9tera, y la promoci\u00f3n directa de los turistas que visitan el destino, conocen, recomiendan a su contacto\u201d. Igualmente, sostuvo que el segmento de cruceros \u201ces muy codiciado en todo el mundo, y la competencia es muy re\u00f1ida\u201d, por lo cual participar en un mercado en ebullici\u00f3n trae beneficios particulares.<\/p>\n<p>\u201cEl estado de Baja California Sur es muy afortunado, por su localizaci\u00f3n geogr\u00e1fica, siendo el segundo puerto, despu\u00e9s de Ensenada, m\u00e1s cerca en la ruta del Pacifico mexicano entre los puertos de California, adem\u00e1s de contar con el mayor n\u00famero de puertos para cruceros por estado en el pa\u00eds: Los Cabos, La Paz y Loreto [\u2026] Con la nueva terminal tur\u00edstica en Pichilingue se incrementar\u00e1n los arribos y pudiera ser un puerto base para la ruta del Mar de Cortes\u201d, explic\u00f3 Musi Ganem antes de que se diera a conocer la inversi\u00f3n de 50 millones de d\u00f3lares que anuncia ITM-Carnival en medios internacionales (Diario El Independiente, 5 de mayo 2021).<\/p>\n<p>\u201cEl turismo de cruceros ha demostrado ser ben\u00e9fico para los destinos a donde arriban, ya que traen a los clientes directamente a que conozcan y derramen [econom\u00eda], lo que genera empleos, desarrollo regional y promoci\u00f3n internacional, d\u00e1ndole a los destinos un mayor valor agregado. La pandemia ha detenido a la industria en su operaci\u00f3n, y dinamismo, que la mantuvo a un crecimiento entre el 7 y 8 por ciento anual ininterrumpido por m\u00e1s de 35 a\u00f1os con compa\u00f1\u00edas navieras que tienen ya ordenados barcos de \u00faltima generaci\u00f3n en los astilleros para los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os\u201d, proyect\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cCada embarcaci\u00f3n de este tipo de mega crucero tiene un costo aproximadamente de entre 600 a 800 millones de d\u00f3lares (12 mil \u2013 16 mil millones de pesos), y su tecnolog\u00eda es cada vez m\u00e1s adelantada, contando con mayor seguridad y un estricto control y gesti\u00f3n al medio ambiente\u201d, afirm\u00f3 Musi Ganem, e indic\u00f3 que M\u00e9xico deber\u00eda ser competitivo con puertos como los de Estados Unidos, Dub\u00e1i, Rep\u00fablica Dominicana, Australia, Nueva Zelanda, China, Singapur, Canad\u00e1, entre otros, que han invertido en millonarias instalaciones portuarias a fin de recibir a este mercado.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.diarioelindependiente.mx &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Paz, Baja California Sur. 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