{"id":122896,"date":"2021-05-07T02:18:12","date_gmt":"2021-05-07T02:18:12","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=122896"},"modified":"2021-05-07T02:18:12","modified_gmt":"2021-05-07T02:18:12","slug":"trafico-aclara-que-no-habra-peaje-para-viajes-por-trabajo-estudios-o-salud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/trafico-aclara-que-no-habra-peaje-para-viajes-por-trabajo-estudios-o-salud\/","title":{"rendered":"Tr\u00e1fico aclara que no habr\u00e1 peaje para viajes por trabajo, estudios o salud"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<picture class=\"image \" itemscope=\"\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\" itemprop=\"image\" src=\"https:\/\/estaticos-cdn.prensaiberica.es\/clip\/03ab2f81-71b5-418d-bb14-fd2b18638936_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg\">\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/estaticos-cdn.prensaiberica.es\/clip\/03ab2f81-71b5-418d-bb14-fd2b18638936_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; max-width:100%;\" height=\"675\" width=\"1200\" alt=\"Antiguo peaje en la AP-7 a la altura de Sagunt. | DANIEL TORTAJADA\" title=\"Antiguo peaje en la AP-7 a la altura de Sagunt. | DANIEL TORTAJADA\"\/><source srcset=\"https:\/\/estaticos-cdn.prensaiberica.es\/clip\/03ab2f81-71b5-418d-bb14-fd2b18638936_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg\" media=\"(max-width:  767px)\"><source srcset=\"https:\/\/estaticos-cdn.prensaiberica.es\/clip\/03ab2f81-71b5-418d-bb14-fd2b18638936_16-9-discover-aspect-ratio_75p_0.jpg\" media=\"(max-width: 1201px)\"><source srcset=\"https:\/\/estaticos-cdn.prensaiberica.es\/clip\/03ab2f81-71b5-418d-bb14-fd2b18638936_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg\" media=\"(max-width:  100vw)\"><\/source><\/source><\/source><\/picture><!-- \/.image --><\/p>\n<p class=\"article-photo__footer\">\n        <em>Antiguo peaje en la AP-7 a la altura de Sagunt. | DANIEL TORTAJADA<\/em>\n            <\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p class=\"article-body__text article-body__text--entry article-body__text-middle\">\n        El director common de Tr\u00e1fico, Pere Navarro, matiz\u00f3 ayer que, si sale adelante la propuesta del Gobierno en el Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia remitido a Bruselas para implantar el peaje en las autov\u00edas a partir de 2024, \u00abnormalmente se excluir\u00e1n casos como los viajes cotidianos por motivos laborales, por razones de estudios o incluso relacionadas con m\u00e9dicos\u00bb. Una aclaraci\u00f3n que viene tras una lluvia de cr\u00edticas por parte de diferentes sectores que, al conocer la intenci\u00f3n del Ejecutivo, han expresado su oposici\u00f3n rotunda.\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Desde la Uni\u00f3n de Consumidores de la Comunitat Valenciana, su secretario common Vicent Inglada advierte de que esta medida va en contra de \u00abreivindicaciones hist\u00f3ricas que ya conseguimos\u00bb y  supondr\u00e1 una subida encubierta del precio de los productos que se transporten por carretera.  \u00abPagaremos doble como ciudadanos. Por la utilizaci\u00f3n de la autov\u00eda y porque estamos convencidos de que el peaje afectar\u00e1 al precio remaining del producto transportado y  es un pago doble para los mismos de siempre, los ciudadanos\u00bb. De igual modo, la Organizaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios (OCU) se mostr\u00f3  en contra de la medida al considerar que esconde un\u00ab af\u00e1n recaudatorio\u00bb.\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Mario Arnaldo, de la asociaci\u00f3n Automovilistas Europeos Asociados, tambi\u00e9n rechaz\u00f3 de forma tajante el pago por el uso de las carreteras:  \u00abSomos radicalmente contrarios a esta propuesta\u00bb  e incide en que los conductores ya pagan \u00abcon creces el mantenimiento de las autov\u00edas con los impuestos\u00bb, que, seg\u00fan detalla, \u00absuponen unos 30 millones al a\u00f1o entre impuestos directos, indirectos y tasas\u00bb.\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        <strong>M\u00e1s riesgo de un accidente<\/strong>\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Pero, adem\u00e1s, considera que el peaje que se quiere implantar acarrear\u00e1 un descenso de la seguridad vial: \u00abHar\u00e1 que aumente el tr\u00e1fico en las carreteras convencionales y, en consecuencia, el peligro de tener un accidente\u00bb.  Redunda en esta advertencia el  Actual Autom\u00f3vil Membership de Espa\u00f1a (Race), cuyo presidente de Seguridad Vial de la entidad, Antonio Lucas, resalta que \u00abel pago por uso podr\u00eda generar que los conductores circulen por las carreteras secundarias, donde se produce el 78 % de los accidentes mortales\u00bb, al tiempo que recuerda que incentivar\u00eda \u00abun aumento del precio del producto transportado, por lo que afectar\u00eda al bolsillo de toda la sociedad\u00bb.\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        En la otra cara de la moneda, el Gobierno defiende esta nueva propuesta que sit\u00faan \u00abcuando la recuperaci\u00f3n sea una realidad\u00bb, tal como expres\u00f3 ayer la ministra de Hacienda y portavoz del gobierno, Mar\u00eda Jes\u00fas Montero, quien reconoci\u00f3 2024 como una fecha \u00abtentativa\u00bb para ejecutar este cambio que \u00abse est\u00e1 estudiando\u00bb. Nadia Calvi\u00f1o, vicepresidenta de Asuntos Econ\u00f3micos, a\u00f1adi\u00f3 que el modelo de pago por uso con peajes en las carreteras \u00abes el m\u00e1s justo desde el punto de vista de la distribuci\u00f3n en el territorio\u00bb.\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        En este sentido, aclar\u00f3 que si bien las infraestructuras se mantienen v\u00eda presupuestos, el sistema de peajes es desigual pues actualmente se caracteriza por estar para \u00abunos pocos\u00bb en \u00abalgunas v\u00edas\u00bb lo que \u00abperpet\u00faa enormes desigualdades\u00bb.\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Por eso, a\u00f1ade, ve \u00abrazonable\u00bb que tambi\u00e9n paguen algo los \u00ab100.000 veh\u00edculos que entran todos los d\u00edas en el pa\u00eds, la mitad de ellos extranjeros\u00bb.\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Por \u00faltimo, la ministra de Transici\u00f3n Econ\u00f3mica, Teresa Ribera, insisti\u00f3 en que esta propuesta \u00abno es algo nuevo\u00bb, que ya se ha planteado en diversas ocasiones en Espa\u00f1a y en pa\u00edses del entorno, pero que no est\u00e1 \u00abdefinida ni perfeccionada\u00bb, por lo que habr\u00e1 que trabajar en su aplicaci\u00f3n con todos los matices.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.levante-emv.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antiguo peaje en la AP-7 a la altura de Sagunt. | DANIEL TORTAJADA El director common de Tr\u00e1fico, Pere Navarro, matiz\u00f3 ayer que, si sale adelante la propuesta del Gobierno en el Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia remitido a Bruselas para implantar el peaje en las autov\u00edas a partir de 2024, \u00abnormalmente se excluir\u00e1n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":122897,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[23336,3019,19597,784,545],"class_list":["post-122896","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes","tag-aclara","tag-habra","tag-peaje","tag-trafico","tag-viajes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122896"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122896\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}