Crucero en el Puerto de Lim\u00f3n. Archivo<\/span> <\/a>
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San Jos\u00e9, 6 might (Elpa\u00eds.cr).- La Junta de Administraci\u00f3n Portuaria y de Desarrollo Econ\u00f3mico de la Vertiente Atl\u00e1ntica (JAPDEVA), firm\u00f3 este mi\u00e9rcoles el contrato para realizar los \u201cEstudios de prefactibilidad y factibilidad t\u00e9cnica, ambiental, financiera y econ\u00f3mica-social para el dise\u00f1o, construcci\u00f3n, puesta en marcha, operaci\u00f3n y mantenimiento, bajo la modalidad de Alianza P\u00fablico Privada, del proyecto Construcci\u00f3n y Operaci\u00f3n de la Marina y Terminal de Cruceros en la Terminal Hern\u00e1n Garr\u00f3n Salazar\u201d.<\/span><\/p>\nLa firma Moffat & Nichol tendr\u00e1 aproximadamente 12 meses para presentar los estudios, los cuales dar\u00e1n a Japdeva insumos necesarios para lanzar posteriormente un concurso que permita contar con el dise\u00f1o, construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de la \u00fanica marina tur\u00edstica en el Caribe costarricense, as\u00ed como el mejoramiento de las condiciones de la terminal de cruceros.<\/span><\/p>\n\u201cEste proyecto es identificado como una iniciativa con gran potencial para el desarrollo de la provincia de Lim\u00f3n y cuyo paso clave para materializarlo son los estudios\u201d, dijo la Presidenta Ejecutiva de Japdeva, Andrea Centeno, quien se mostr\u00f3 satisfecha con la selecci\u00f3n de Moffat & Nichols.<\/span><\/p>\nAgreg\u00f3 que \u201ctras un trabajo de m\u00e1s de un a\u00f1o realizado por un equipo multidisciplinario se firma el contrato oficial que marca el inicio de los estudios de pre y factibilidad para la nueva Terminal de Cruceros y la Marina de Lim\u00f3n. Despu\u00e9s del an\u00e1lisis por etapas de 14 empresas se logr\u00f3 concretar el trabajo con la empresa m\u00e1s id\u00f3nea para realizar estos estudios que han sido esperados por m\u00e1s de una d\u00e9cada en Lim\u00f3n\u201d.<\/span><\/p>\nEn detalle<\/span><\/b><\/p>\nConstrucci\u00f3n y operaci\u00f3n de la Marina y Terminal de Cruceros en la Terminal Hern\u00e1n Garr\u00f3n Salazar. <\/span>El proyecto para una nueva terminal portuaria especializada en cruceros y una marina es uno de los ejes definidos desde el Plan Maestro Portuario elaborado en 2008. La Administraci\u00f3n Alvarado Quesada lo impulsa junto a JAPDEVA como clave y detonante del desarrollo tur\u00edstico de Lim\u00f3n.<\/span><\/p>\nEl objetivo es transformar la terminal Hern\u00e1n Garr\u00f3n Salazar en un puerto que promueva el turismo nacional y regional y que genere empleo mediante la atracci\u00f3n de buques de cruceros y naves de recreaci\u00f3n y deportivas.<\/span><\/p>\nLa marina tur\u00edstica podr\u00eda estar situada en 20 hect\u00e1reas (incluyendo espejo de agua) de las instalaciones portuarias en el cant\u00f3n central de Lim\u00f3n y comprender\u00e1 una marina n\u00e1utica y una seca, una zona comercial, residencial y un atracadero tur\u00edstico. Los estudios permitir\u00e1n la definici\u00f3n ultimate de estos y otros aspectos.<\/span><\/p>\nEl financiamiento para esta contrataci\u00f3n proviene del Fondo de Preinversi\u00f3n del Ministerio de Planificaci\u00f3n Nacional y Pol\u00edtica Econ\u00f3mica (MIDEPLAN), y esta iniciativa es parte de los proyectos impulsados por Mesa Caribe.<\/span><\/p>\nPrevio a la cancelaci\u00f3n de temporada por COVID-19, a la Terminal Hern\u00e1n Garr\u00f3n Salazar de JAPDEVA arribaban en promedio 120 cruceros al a\u00f1o y m\u00e1s de 200 mil cruceristas.<\/span><\/p>\nDe acuerdo con datos de la autoridad portuaria, cada crucero representa divisas por unos $300 mil en la regi\u00f3n. Artesanos, comercios, operadores de excursions, transportistas y trabajadores de estas empresas son parte de los cientos de beneficiados directos de la actividad.<\/span><\/p>\n\u00a0<\/span><\/p>\n\u00a0<\/span><\/p>\n\u00a0<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n
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