Ni licitaciones, ni apenas adjudicaciones, ni aprobaci\u00f3n de nuevas ayudas. La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) ha activado el modo pausa. Desde el 16 de marzo, cuando el Consejo de Ministros dio carta de naturaleza a los pr\u00e9stamos al grupo de agencias de viaje \u00c1voris, la entidad encargada de la gesti\u00f3n del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estrat\u00e9gicas no ha tomado ninguna decisi\u00f3n relevante. O no la ha hecho p\u00fablica.\u00a0<\/p>\n
La par\u00e1lisis del fondo creado por el Gobierno en julio pasado para inyectar hasta 10.000 millones en las empresas es muy desconcertante. Pese a la urgencia por los recursos de los solicitantes de las ayudas y al tiempo transcurrido, de momento solo se han aprobado cuatro operaciones: Air Europa<\/a>, \u00c1voris<\/a>, Duro Felguera<\/a> y la pol\u00e9mica Plus Extremely L\u00edneas A\u00e9reas.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n Lee tambi\u00e9n<\/span><\/span><\/p>\n Lalo Agustina<\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Estas dos \u00faltimas pasaron el filtro del Consejo de Ministros \u2013el \u00faltimo tr\u00e1mite\u2013 el 9 de marzo. Y ah\u00ed se acab\u00f3 todo, al menos por ahora.. La aerol\u00ednea, con cuatro rutas mal contadas a Latinoam\u00e9rica, sin apenas peso en el sector y en p\u00e9rdidas desde su fundaci\u00f3n hace diez a\u00f1os, se garantiz\u00f3 53 millones en ayudas.<\/p>\n Al margen del Gobierno, casi nadie entiende por qu\u00e9 ni para qu\u00e9 es necesario socorrer a esta empresa. El esc\u00e1ndalo ha sido may\u00fasculo y las cr\u00edticas a la SEPI por parte de pol\u00edticos, aerol\u00edneas y todo tipo de agentes econ\u00f3micos han sido constantes desde entonces. La m\u00e1s suave es que no se comprende c\u00f3mo puede considerarse estrat\u00e9gica a Plus Extremely, una aerol\u00ednea totalmente prescindible si se examina al sector en su conjunto.<\/p>\n <\/p>\n Lee tambi\u00e9n<\/span><\/span><\/p>\n Maite Guti\u00e9rrez<\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n El rescate de esta aerol\u00ednea ha cambiado el panorama. Desde finales del 2020, el fondo hab\u00eda puesto la directa. Y de las decenas de solicitudes de fondos en tr\u00e1mite, cada semana sal\u00edan a licitaci\u00f3n entre tres y seis empresas para que los 40 asesores financieros y legales acreditados lanzaran sus ofertas para ayudar a la SEPI en el dise\u00f1o y la validaci\u00f3n de cada caso. As\u00ed ocurri\u00f3 el 13 de marzo, cuando salieron a subasta los expedientes de Hesperia, Hoteles Playa y Sidenor Forgings & Castings, ya con asesor.\u00a0<\/p>\n Fue la \u00faltima tongada. Ya no ha habido ni una m\u00e1s. El 19 de marzo, ya con Plus Extremely ocupando un buen espacio en sesiones parlamentarias y tertulias, Abengoa \u2013en concurso de acreedores y camino de su liquidaci\u00f3n\u2013 se descolg\u00f3 con el anuncio de la petici\u00f3n de 250 millones para su filial Abenewco1<\/a>. En teor\u00eda, las ayudas de la SEPI estaban reservadas para empresas estrat\u00e9gicas castigadas por la disaster del 2020, pero con la condici\u00f3n de que gozaran de buena salud econ\u00f3mica antes de la pandemia…<\/p>\n Una torre de Abengoa en una instalaci\u00f3n photo voltaic, en una imagen de archivo<\/p>\n
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