Por Redacci\u00f3n PortalCruceros.cl<\/strong><\/p>\n @PortalCruceros<\/strong><\/p>\n En la siguiente etapa de la construcci\u00f3n del buque, el casco ser\u00e1 transportado por el barco de carga pesada Yacht Categorical<\/strong> a Damen Shipyards Gorinchem<\/strong> en los Pa\u00edses Bajos<\/strong>, donde se realizar\u00e1 el equipamiento de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n El crucero de cuatro cubiertas, 135 metros de eslora y 17,7 metros de manga, contar\u00e1 con 140 cabinas que van desde unidades para dos personas hasta unidades familiares, lo que la convierte en la embarcaci\u00f3n m\u00e1s grande que opera en el Rin<\/strong> en t\u00e9rminos de n\u00famero de pasajeros.<\/p>\n La mayor\u00eda de las habitaciones tendr\u00e1n sus propios balcones y alojamiento con \u00e1reas de estar y de dormir separadas disponibles. Otras caracter\u00edsticas para familias incluyen un sal\u00f3n de juegos para ni\u00f1os y una piscina, as\u00ed como una piscina m\u00e1s grande para todas las edades en la terraza. El restaurante tambi\u00e9n contar\u00e1 con una zona de comedor separada para ni\u00f1os.<\/p>\n Mientras tanto, los adultos podr\u00e1n disfrutar de una variedad de comodidades que incluyen sauna, jacuzzi, gruta de hielo, banco de calor y salas de tratamiento cuando no est\u00e9n disfrutando de las vistas desde sus balcones o la terraza mientras navegan por el r\u00edo.<\/p>\n En tanto, la tripulaci\u00f3n contar\u00e1 con sus propias habitaciones espaciadas junto con, por primera vez, su propia \u00e1rea de descanso y relajaci\u00f3n donde podr\u00e1n estar antes y despu\u00e9s del horario laboral.<\/p>\n De acuerdo con los principios de A-ROSA y Concordia Damen, el crucero fluvial tendr\u00e1 un enfoque especial para minimizar el impacto en el entorno que lo rodea. A-ROSA describe su nueva construcci\u00f3n como una embarcaci\u00f3n E-Movement y estar\u00e1 equipada con un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido que incluye una unidad de bater\u00eda de cero emisiones.<\/p>\n Se utilizar\u00e1 un motor diesel para navegar, pero al entrar y salir del puerto, el barco cambiar\u00e1 a un motor el\u00e9ctrico alimentado por la bater\u00eda para operaciones libres de emisiones. Tambi\u00e9n estar\u00e1 preparada para la toma de tierra, lo que la dejar\u00e1 tan limpia en reposo como en marcha. Adem\u00e1s, el casco se ha optimizado para una resistencia m\u00ednima y todo el calor y el exceso de energ\u00eda se recuperar\u00e1n siempre que sea posible.<\/p>\n \u201cEstamos encantados de ser el inicio de la siguiente etapa de este nuevo y emocionante buque\u201d, dijo el director del proyecto, Johan Muilenburg<\/strong>.<\/p>\n \u201cComo constructora naval tradicional pero innovadora, estamos seguros de que ella establecer\u00e1 un nuevo est\u00e1ndar en los cruceros fluviales socialmente responsables y superar\u00e1 las expectativas de sus hu\u00e9spedes en lo que respecta a la comodidad y las comodidades\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Muilenburg.<\/p>\n La entrega est\u00e1 programada para la primavera de 2022 a tiempo para la temporada de verano del a\u00f1o.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \t\t<\/p>\n \t\t \t<\/p>\n \t\t <\/p>\n \t\t <\/p><\/div>\n\n ” Fuentes portalcruceros.cl ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por Redacci\u00f3n PortalCruceros.cl @PortalCruceros La construcci\u00f3n del casco del nuevo crucero fluvial Concordia Damen, \u00faltima incorporaci\u00f3n a la flota de la l\u00ednea A-ROSA Flussschiff, fue completada. 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