El 2 de mayo de 1982, a las 16, el crucero ARA Normal Belgrano recibi\u00f3 el impacto de dos torpedos que fueron disparados por el submarino nuclear \u2018Conqueror\u2019, cuyo comandante fue autorizado a iniciar el ataque por la entonces primera ministra brit\u00e1nica Margaret Thatcher.<\/p>\n
\u201cEl crucero General Belgrano hizo honor a su lema: irse a pique antes de arriar el pabell\u00f3n nacional. La bandera fue lo \u00faltimo que se vio.<\/strong> Luego en la balsa en la que me encontraba, mis conscriptos entonaron el himno nacional, con ellos pas\u00e9 las 36 horas de supervivencia\u201d, relat\u00f3 el comandante de la nave, Capit\u00e1n de Nav\u00edo H\u00e9ctor Bonzo, a los pocos d\u00edas del rescate.<\/p>\n El hundimiento del crucero Normal Belgrano<\/strong>, en el marco del conflicto de Malvinas, es considerado por muchos como un crimen de guerra porque la nave fue atacada cuando se encontraba fuera del \u00e1rea de exclusi\u00f3n<\/strong> de 150 millas alrededor de las islas, que hab\u00eda sido impuesta unilateralmente por los ingleses.<\/p>\n De los 1.093 tripulantes que ten\u00eda a bordo, murieron 323, casi la mitad del whole de muertos argentinos en la guerra; y unos 770 lograron sobrevivir en balsas inflables, pero debieron esperar varios d\u00edas en el mar, con temperaturas bajo cero, para ser rescatados.<\/p>\n El ataque<\/span><\/strong><\/p>\n Aquel 2 de mayo, Thatcher orden\u00f3 al ministro de Defensa ingl\u00e9s, John Nott, que transmitiera la directiva dirigida al comandante del submarino nuclear brit\u00e1nico \u2018Conqueror\u2019, Capit\u00e1n de Fragata Christopher Wreford-Brown, de torpedear y hundir al Crucero Normal Belgrano.<\/p>\n El primer torpedo alcanz\u00f3 al crucero a proa, por babor; el segundo hizo impacto hacia popa, en la parte inmediatamente posterior a la sala de m\u00e1quinas, destruyendo el sistema de mando del tim\u00f3n.<\/p>\n Diez minutos m\u00e1s tarde, el comandante decidi\u00f3 que no se pod\u00eda hacer otra cosa que dar la orden de abandonar el barco. Entonces se lanzaron 70 balsas autoinflables, que pod\u00edan contener veinte hombres cada una. Los techos anaranjados de las balsas parec\u00edan un collar rodeando al buque para protegerlo.<\/p>\n Un hora despu\u00e9s de haber sido tocado, el Belgrano se dio vuelta y se hundi\u00f3.<\/p>\n Al llegar la noche se levant\u00f3 viento y el mar empeor\u00f3. Las r\u00e1fagas alcanzaban casi los 100 kil\u00f3metros por hora y las olas los 5 metros de altura; algunos botes iban sobrecargados, llevando hasta 30 hombres, varios de los n\u00e1ufragos sufr\u00edan graves quemaduras.<\/p>\n Como consecuencia del ataque y posterior hundimiento murieron 323 tripulantes, unos a causa de las explosiones producidas por los torpedos que al introducirse en el casco chocaron con dep\u00f3sitos de explosivos, otros por asfixia y otros al ahogarse en el hundimiento.<\/p>\n La criminalidad del hundimiento del Belgrano fue reconocida hasta por los brit\u00e1nicos, que aceptan que la decisi\u00f3n de torpedearlo estuvo m\u00e1s ligada a una cuesti\u00f3n pol\u00edtica que a una necesidad militar, por cuanto el crucero no representaba ning\u00fan tipo de peligro.<\/p>\n La ex primer ministra brit\u00e1nica habr\u00eda ordenado el hundimiento para obstaculizar las negociaciones de paz, ya que la Junta Militar argentina analizaba seriamente la aceptaci\u00f3n de la propuesta del entonces presidente peruano Fernando Belaunde Terry.<\/p>\n El crucero ARA Normal Belgrano hab\u00eda zarpado el 16 de abril de 1982 desde la Base Naval de Puerto Belgrano rumbo al Atl\u00e1ntico Sur, con la misi\u00f3n de atacar a los buques ingleses que arribaban a las Islas Malvinas y el hundimiento se produjo unas 240 millas n\u00e1uticas al sureste de Ushuaia, Tierra del Fuego.<\/p>\n<\/p><\/div>\n![\"Crucero](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Se-cumplen-39-anos-del-hundimiento-del-Crucero-General-Belgrano.jpg\")
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