{"id":118882,"date":"2021-04-30T10:44:37","date_gmt":"2021-04-30T10:44:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=118882"},"modified":"2021-04-30T10:44:37","modified_gmt":"2021-04-30T10:44:37","slug":"audi-rs-q3-un-suv-deportivo-valido-para-el-dia-a-dia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/audi-rs-q3-un-suv-deportivo-valido-para-el-dia-a-dia\/","title":{"rendered":"Audi RS Q3, un SUV deportivo v\u00e1lido para el d\u00eda a d\u00eda"},"content":{"rendered":"


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Cuando un buen aficionado a los autom\u00f3viles deportivos escucha pronunciar las siglas RS una sonrisa inevitable se dibuja en su rostro. Y es que el concepto RS, mucho m\u00e1s que dos letras, es un c\u00f3digo que identifica a los mejores y m\u00e1s potentes Audi. Toda una tradici\u00f3n en la marca de Ingolstadt.<\/p>\n

RS es el preludio de que algo emocionante est\u00e1 a punto de ocurrir. Unas siglas que indican que ese modelo de Audi ha sido construido con la mejor y m\u00e1s avanzada tecnolog\u00eda derivada de la competici\u00f3n y aplicada con exquisitez a un coche de serie. De calle.<\/p>\n

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El RS Q3 incorpora la mejor tecnolog\u00eda de la compa\u00f1\u00eda: tracci\u00f3n quattro, cambio secuencial de doble embrague y un motor de 5 cilindros transversal\u00a0<\/p>\n

Francesc Pla<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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De este modo, nuestro protagonista de hoy pertenece a esa estirpe de autom\u00f3viles salidos de las instalaciones de Audi Sport GmbH, el departamento donde nacen las creaciones m\u00e1s especiales y exclusivas de la marca alemana de los cuatro aros.<\/p>\n

El Audi RS Q3 no es un SUV m\u00e1s. Nada de eso. Es un coche especial de pies a cabeza destinado a proporcionar una experiencia de conducci\u00f3n casi \u00fanica. Compacto en sus medidas, resulta, a la vez, un coche muy pr\u00e1ctico para el d\u00eda a d\u00eda, puesto que tiene un generoso maletero de 530 litros de capacidad.<\/p>\n

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El RS Q3 dispone de un maletero con una capacidad de 530 litros, con la posibilidad de ampliarlo hasta los 675 si se mueven los asientos traseros\u00a0<\/p>\n

Francesc Pla<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Es el modelo m\u00e1s potente de la gama Q3<\/a> e incorpora la mejor tecnolog\u00eda disponible actualmente: tracci\u00f3n quattro, cambio secuencial de doble embrague y siete velocidades y un motor de cinco cilindros situado en posici\u00f3n transversal. Todo un homenaje a la mejor tradici\u00f3n deportiva que se origin\u00f3 con los m\u00edticos Audi quattro de Rallyes.<\/p>\n

Es un propulsor de 400 CV, el mismo que monta el Audi TT RS<\/a>, con un sonido muy caracter\u00edstico y unas prestaciones excepcionales. Sin duda, el motor es uno de los aspectos destacados del RS Q3. Brilla por el rendimiento que ofrece, pero tambi\u00e9n por c\u00f3mo lo ofrece.<\/p>\n

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Gracias a su propulsor de 400 CV, el RS Q3 acelera de 0 a 100 km\/h en 4,5 segundos\u00a0<\/p>\n

Francesc Pla<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Empuja de forma contundente ya desde la zona baja del cuentarrevoluciones; es realmente el\u00e1stico. Y recupera de forma extraordinariamente solvente y estira con agilidad hasta las 7.000 rpm. Podemos acelerar de 0 a 100 km\/h en 4,5 segundos, una barbaridad propia de un superdeportito. Por otro lado, puede alcanzar, donde est\u00e9 permitido, una velocidad m\u00e1xima de 250 km\/h (280 km\/h con el paquete opcional Sport).<\/p>\n

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Tambi\u00e9n le gustan las curvas<\/h2>\n

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En carretera es un coche que seduce desde el primer kil\u00f3metro. Muy \u00e1gil y divertido, transmite una sensaci\u00f3n de seguridad alt\u00edsima. A esto hay que sumarle el tacto deportivo afinado y preciso que genera la tracci\u00f3n quattro.<\/p>\n

Resulta dif\u00edcil no quedar sorprendido por el conjunto de buenas sensaciones que proporciona. Dotado con unas suspensiones firmes y una direcci\u00f3n que transmite al volante fielmente el contacto de las ruedas con el suelo, este SUV destaca especialmente por su vertiente deportiva.<\/p>\n

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El RS Q3 destaca por su vertiente deportiva gracias a la comodidad de su conducci\u00f3n y a su sonido\u00a0<\/p>\n

Francesc Pla<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Adem\u00e1s, gracias a los modos de conducci\u00f3n Audi choose puede ser incluso un coche c\u00f3modo para viajar o usar a diario. Y con el modo RS se convierte en un veh\u00edculo especialmente eficaz sobre asfalto cuando el conductor quiera explorar su elevado potencial din\u00e1mico.<\/p>\n

Otro sentido valorado por los aficionados y los afortunados conductores de este RS Q3 es el o\u00eddo. Nos referimos al procedente de sus escapes que a los conductores deportivos les sonar\u00e1 a m\u00fasica celestial. Un sonido algo bronco, grave, que nos acompa\u00f1a siempre, como si tratara de recordarnos lo afortunados que somos de conducir un autom\u00f3vil tan especial.<\/p>\n

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Un inside cuidado al detalle<\/h2>\n

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M\u00e1s all\u00e1 de la subjetiva impresi\u00f3n de calidad transmitida por los materiales elegidos para las piezas que pueden tocar los ocupantes, el tacto es un sentido muy cuidado por Audi y adquiere la categor\u00eda de obsesi\u00f3n. Menci\u00f3n especial requiere el volante de Alc\u00e1ntara, opcional, cortado por su parte inferior.<\/p>\n

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De forma opcional, el RS Q3 puede equipar un volante cortado en la parte inferior recubierto con Alc\u00e1ntara\u00a0<\/p>\n

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Asimismo, destaca el bot\u00f3n RS del volante que da acceso directo a los programas personalizables RS1 y RS2. Tambi\u00e9n son especiales los asientos delanteros con los reposacabezas integrados, que recogen muy bien el cuerpo y adem\u00e1s son c\u00f3modos para viajar.<\/p>\n

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Lee tambi\u00e9n<\/span><\/span><\/p>\n

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La informaci\u00f3n de la instrumentaci\u00f3n digital Audi digital cockpit es exclusiva para este modelo, con gr\u00e1ficos deportivos configurables e informaci\u00f3n sobre la aceleraci\u00f3n en G. Por otro lado, la regulaci\u00f3n longitudinal de la banqueta trasera, que se desplaza 15 cent\u00edmetros, permite que el maletero pase de 530 a 675 litros adelantando los asientos y en funci\u00f3n de las necesidades de espacio que tengamos.<\/p>\n

Finalmente, para disfrutar de la m\u00fasica en el habit\u00e1culo, Audi ha apostado por equiparlo con un sofisticado equipo musical, desarrollado especialmente para la ocasi\u00f3n por Bang & Olufsen<\/a>. Todo un prodigio compuesto por 15 altavoces.<\/p>\n

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Ficha t\u00e9cnica<\/h3>\n

Audi RS Q3<\/h2>\n

Motor: Gasolina de 5 cilindros\u00a0
\u200bCilindrada: 2.480 cc
\u200bPotencia m\u00e1xima: 400 CV a 7.000 rpm
\u200bAceleraci\u00f3n 0\/100 km\/h: 4,5 segundos
\u200bVelocidad m\u00e1xima: 250 km\/h\u00a0
Consumo: 9,5 litros (WLTP)
Emisiones de CO2: 217 g\/km (WLTP)
Peso: 1.790 kg
Largo\/ancho\/alto: \u200b451\/186\/160 cm
\u200bMaletero: 530 litros
\u200bDep\u00f3sito: 63 litros
\u200bGarant\u00eda: 2 a\u00f1os sin l\u00edmite de km
\u200bPrecio: 73.750 euros
\u200bwww.audi.es<\/a><\/p>\n

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