{"id":1174171,"date":"2026-06-26T15:43:34","date_gmt":"2026-06-26T15:43:34","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=1174171"},"modified":"2026-06-26T15:43:34","modified_gmt":"2026-06-26T15:43:34","slug":"el-wttc-insta-a-barcelona-a-reconsiderar-el-aumento-propuesto-del-impuesto-turistico-a-los-cruceristas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/el-wttc-insta-a-barcelona-a-reconsiderar-el-aumento-propuesto-del-impuesto-turistico-a-los-cruceristas\/","title":{"rendered":"El WTTC insta a Barcelona a reconsiderar el aumento propuesto del impuesto tur\u00edstico a los cruceristas"},"content":{"rendered":"\n

El Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en ingl\u00e9s) ha manifestado su preocupaci\u00f3n ante la propuesta de incrementar el impuesto tur\u00edstico aplicado a los pasajeros de crucero en estancia corta en Barcelona, advirtiendo que la medida podr\u00eda debilitar la competitividad de la ciudad y tener consecuencias no deseadas para la econom\u00eda local.<\/p>\n\n\n\n

Gloria Guevara, Presidenta y CEO del WTTC, declar\u00f3:<\/p>\n\n\n\n

“Si bien comprendemos los complejos desaf\u00edos que implica gestionar un destino de clase mundial, la propuesta de aumentar el impuesto tur\u00edstico a los pasajeros de crucero en estancia corta podr\u00eda situar a Barcelona en una posici\u00f3n de desventaja competitiva frente a otros puertos del Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n\n\n\n

Barcelona ha logrado un \u00e9xito extraordinario a lo largo de los a\u00f1os, consolid\u00e1ndose como l\u00edder mundial en turismo. Sin embargo, nos preocupa que estos importantes logros, junto con los amplios beneficios econ\u00f3micos que generan para la comunidad local, puedan verse involuntariamente perjudicados por este incremento.<\/p>\n\n\n\n

La evidencia que el WTTC ha recopilado en otros destinos demuestra que las subidas impositivas repentinas rara vez producen los resultados esperados. Por ejemplo, la econom\u00eda del Reino Unido podr\u00eda estar en riesgo de perder al menos \u00a314,000 millones en gasto de visitantes internacionales si se introdujeran impuestos diarios de \u20ac10. Los costos adicionales para los visitantes de Barcelona probablemente reducir\u00edan la contribuci\u00f3n econ\u00f3mica global generada por la industria de los cruceros, a medida que los turistas ajusten sus h\u00e1bitos de gasto en tierra. Esto, a su vez, podr\u00eda derivar en p\u00e9rdidas de empleo, afectando la ocupaci\u00f3n local y la creaci\u00f3n de puestos de trabajo en los sectores de servicios de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

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En una ciudad como Barcelona \u2014uno de los principales puertos base de cruceros del mundo, que recibe alrededor de 4.0 millones de pasajeros cada a\u00f1o y genera un gasto local promedio de aproximadamente \u20ac255 por pasajero de puerto base, de los m\u00e1s altos a nivel global\u2014 el impacto m\u00e1s amplio de estas medidas podr\u00eda ser particularmente significativo, no solo en t\u00e9rminos de demanda de visitantes, sino tambi\u00e9n en la contribuci\u00f3n fiscal que sostiene las econom\u00edas local y regional. La industria de los cruceros por s\u00ed sola aport\u00f3 \u20ac11.9 millones en impuestos al Ayuntamiento de Barcelona en 2024.<\/p>\n\n\n\n

El WTTC destaca su papel m\u00e1s amplio dentro del ecosistema tur\u00edstico, ya que la investigaci\u00f3n de la CLIA (Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros) muestra que m\u00e1s del 60% de los viajeros de crucero regresan a los destinos que descubrieron por primera vez a trav\u00e9s de un crucero, lo que subraya el papel del sector como puerta de entrada para futuras visitas.<\/p>\n\n\n\n

Al mismo tiempo, Barcelona ya est\u00e1 experimentando un descenso m\u00e1s generalizado en el n\u00famero de viajeros internacionales debido a las presiones econ\u00f3micas globales. Las tendencias recientes apuntan a una suavizaci\u00f3n de la demanda, incluyendo una ca\u00edda del 3.3% en 2024 en los pasajeros de crucero en tr\u00e1nsito, mientras que las modestas proyecciones de crecimiento del gasto internacional \u2014apenas un 2.7% en 2025\u2014 sit\u00faan a la ciudad por detr\u00e1s de otros grandes destinos europeo[1]. La introducci\u00f3n de nuevas barreras podr\u00eda generar un indeseable efecto domin\u00f3 en todo el ecosistema tur\u00edstico, afectando desde los proveedores locales hasta los operadores de transporte.<\/p>\n\n\n\n

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Creemos que el crecimiento sostenible a largo plazo en cualquier destino importante depende de una planificaci\u00f3n eficaz y proactiva, as\u00ed como de una participaci\u00f3n profunda de todos los actores p\u00fablicos y privados. En lugar de implementar estos impuestos, recomendamos al gobierno local trabajar estrechamente con el sector tur\u00edstico para encontrar soluciones equilibradas que apoyen tanto los objetivos de sostenibilidad de la ciudad como sus intereses econ\u00f3micos vitales. Con este fin, el Consejo Mundial de Viajes y Turismo est\u00e1 plenamente dispuesto a colaborar con todos los actores locales e internacionales relevantes para ayudar a identificar el mejor camino a seguir para Barcelona, actuando como socio para garantizar que la ciudad se mantenga como un hub global pr\u00f3spero, competitivo y acogedor.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la evidencia disponible, el futuro del turismo sostenible no puede construirse sobre ajustes fiscales a corto plazo. Requiere una planificaci\u00f3n s\u00f3lida a largo plazo, una consulta significativa con la industria de los viajes y una participaci\u00f3n activa de todos los actores en cada nivel. Al reunir al sector privado, las comunidades locales y las autoridades gubernamentales, los destinos pueden co-dise\u00f1ar estrategias integrales que protejan la infraestructura local sin desmantelar el motor econ\u00f3mico que impulsa la prosperidad y el empleo para la comunidad local en Barcelona. Este enfoque contribuye a garantizar que la ciudad siga siendo beneficiosa tanto para sus residentes como para sus visitantes.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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