{"id":117362,"date":"2021-04-28T20:18:36","date_gmt":"2021-04-28T20:18:36","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=117362"},"modified":"2021-04-28T20:18:36","modified_gmt":"2021-04-28T20:18:36","slug":"un-estudio-relativiza-el-impacto-ambiental-de-los-cruceros-en-barcelona-cataluna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/un-estudio-relativiza-el-impacto-ambiental-de-los-cruceros-en-barcelona-cataluna\/","title":{"rendered":"Un estudio relativiza el impacto ambiental de los cruceros en Barcelona | Catalu\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"ctn_article_body\">\n<figure class=\"lead_art |  \"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" alt=\"El crucero Costa Deliziosa en el puerto de Barcelona.\" class=\"block width_full\" width=\"828\" height=\"552\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Un-estudio-relativiza-el-impacto-ambiental-de-los-cruceros-en.jpg\" \/><figcaption class=\"f_c | color_gray_medium border_bottom border_1 border_gray padding_vertical text_align_right\"><span>El crucero Costa Deliziosa en el puerto de Barcelona.<\/span><span class=\"f_a | color_black margin_left uppercase light\"><span class=\"author\">David Zorrakino \/ Europa Press<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"\">Los cruceros tienen un impacto menor en la contaminaci\u00f3n de Barcelona. Un estudio del departamento de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica de la Universitat Rovira i Virgili (URV) cifra en un 3% el peso m\u00e1ximo de sus emisiones en el world de <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/elpais.com\/espana\/catalunya\/2020-03-10\/la-zona-de-bajas-emisiones-de-barcelona-expulsa-a-36000-coches-contaminantes.html\">los contaminantes detectados<\/a> por las estaciones medidoras en el aire del \u00e1rea metropolitana.<\/p>\n<section class=\"more_info | border_1 border_top pull_right\">\n<h3 class=\"uppercase color_black padding_top\">M\u00e1s informaci\u00f3n<\/h3>\n<\/section>\n<p class=\"\">\u201dEl efecto de los cruceros se nota algo en los puntos de management m\u00e1s cercanos al puerto, como el que hay en el parque de la Ciutadella, pero la incidencia es a\u00fan m\u00e1s modesta en otras zonas de la ciudad\u201d, afirma Alexandre Fabregat, uno de los responsables de la investigaci\u00f3n. \u201cNo es una opini\u00f3n ni una percepci\u00f3n\u201d, subraya, y se apoya en un modelo matem\u00e1tico basado en tecnolog\u00edas de aprendizaje autom\u00e1tico (<i>machine studying<\/i>). Parte de la base que <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/elpais.com\/espana\/catalunya\/2020-07-03\/la-contaminacion-en-barcelona-vuelve-a-los-limites-que-afectan-a-la-salud.html\">los valores medios de contaminantes como \u00f3xidos de nitr\u00f3geno<\/a>, \u00f3xido de azufre o mon\u00f3xido de carbono se sit\u00faan en los 40 microgramos por metro c\u00fabico. Tener a un crucero amarrado representa aportar 1,3 microgramos a la bolsa de aire sucio.<\/p>\n<p class=\"\">Fabregat insiste en que las emisiones achacables a los cruceros suponen \u201cun impacto relativamente modesto en comparaci\u00f3n del impacto global que genera el puerto de Barcelona\u201d y destaca tambi\u00e9n la incidencia de otras fuentes de poluci\u00f3n como el tr\u00e1fico de veh\u00edculos o los vuelos. Una segunda parte del estudio rastrear\u00e1 otros or\u00edgenes, \u201ccomo la actividad industrial, la agricultura o los calentadores de gas dom\u00e9sticos\u201d.<\/p>\n<p class=\"\">El origen del trabajo est\u00e1 en el debate que genera la presencia de los cruceros en Barcelona, donde, antes de la pandemia, pod\u00edan llegar a amarrar anualmente un millar.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes elpais.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El crucero Costa Deliziosa en el puerto de Barcelona.David Zorrakino \/ Europa Press Los cruceros tienen un impacto menor en la contaminaci\u00f3n de Barcelona. 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