NUEVA YORK.- En Estados Unidos, los vuelos empiezan a llenarse, los hoteles ya toman reservas, se est\u00e1n agotando las casas de veraneo en alquiler, y las empresas que alquilan autos tienen escasez debido al aumento de la demanda.<\/p>\n
Pero hay un sector que sigue parado: la industria de cruceros<\/strong>.<\/p>\n Los cruceros que zarpan de los puertos de Estados Unidos est\u00e1n atracados desde hace m\u00e1s de un a\u00f1o, luego de una serie de brotes de coronavirus a bordo de embarcaciones al principio de la pandemia. Ahora, las empresas de cruceros solo podr\u00e1n retomar las operaciones si cumplen con las normas establecidas en octubre por los Centros para el Management y la Prevenci\u00f3n de Enfermedades de Estados Unidos (CDC).<\/strong><\/p>\n Este mes, los CDC publicaron un conjunto de pautas t\u00e9cnicas para ayudar a las empresas de cruceros a acondicionar sus buques para volver a navegar en conformidad con esas reglas, detalladas en la Orden de Navegaci\u00f3n Condicional del organismo. Pero la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA), la c\u00e1mara empresaria de esa industria, cube que las directivas son \u201ctan engorrosas y ambiguas que es imposible seguir un camino claro y organizarse a futuro\u201d<\/strong>.<\/p>\n Las empresas solicitaron que el organismo revise sus pautas y tenga en cuenta el veloz proceso de vacunaci\u00f3n en Estados Unidos, para que en julio puedan volver a navegar desde ese pa\u00eds. Pero los CDC todav\u00eda no fijaron una fecha exacta, y seg\u00fan la normativa precise, los cruceros deben cumplir con un proceso que lleva meses e incluye viajes de ensayo, para testear los protocolos sanitarios y de seguridad, seguidos por un per\u00edodo de revisi\u00f3n y ajuste<\/strong>.<\/p>\n \u201cLa frustraci\u00f3n en la industria de los cruceros en general es enorme\u201d<\/strong>, cube Stewart Chiron, analista del sector y CEO del sitio de noticias especializado cruiseguy.com<\/a>. \u201cLos viajes est\u00e1n volviendo a un ritmo muy acelerado. Los aviones y los hoteles est\u00e1n llenos, y ninguna industria est\u00e1 mejor dispuesta a volver a la actividad que la de los cruceros. Las l\u00edneas est\u00e1n preparadas, se implementaron protocolos de seguridad, y ahora, con el alto nivel de distribuci\u00f3n de vacunas, las empresas sienten que es un buen momento para volver a operar\u201d.<\/p>\n En respuesta a esta demora impuesta por los CDC, algunas l\u00edneas de cruceros est\u00e1n derivando sus barcos a otros pa\u00edses, para que sus cruceros de verano zarpen de puertos de Europa y el Caribe, donde tienen permitido navegar<\/strong>. Muchos de esos viajes exigen que los pasajeros adultos y los miembros de la tripulaci\u00f3n est\u00e9n vacunados.<\/p>\n Carnival, la empresa de cruceros m\u00e1s grande del mundo, advirti\u00f3 que si los CDC siguen prohibiendo los cruceros de cabotaje tambi\u00e9n podr\u00eda considerar empezar a operar desde fuera de Estados Unidos.<\/p>\n La c\u00e1mara empresaria CLIA cube que los CDC discriminan injustamente a la industria de los cruceros y advierte sobre el impacto que tuvo la suspensi\u00f3n de las operaciones desde mediados de marzo hasta septiembre del a\u00f1o pasado, el \u00faltimo per\u00edodo del que posee estad\u00edsticas. El grupo cube que se perdieron 50.000 millones de d\u00f3lares en actividad econ\u00f3mica, 334.000 puestos de trabajo y 15.000 millones de d\u00f3lares en sueldos<\/strong>.<\/p>\n Pero los expertos en salud hacen hincapi\u00e9 en la cantidad y la severidad de los brotes ocurridos el a\u00f1o pasado, y recuerdan, por ejemplo, que hubo m\u00e1s de 700 contagios y 14 fallecidos en el crucero Diamond Princess en Jap\u00f3n<\/strong>. \u201cLos CDC quieren evitar que la gente se enferme, y las l\u00edneas de cruceros quieren volver a operar y a ganar dinero\u201d, cube Tara Kirk Promote, profesora adjunta en el Centro Johns Hopkins de Seguridad Sanitaria. \u201cSon los cortocircuitos y las tensiones que van surgiendo a medida que nos abrimos paso en la pandemia, que todav\u00eda no termin\u00f3 y que seguimos intentando resolver.\u201d<\/p>\n PortMiami es el puerto de cruceros con mayor tr\u00e1fico del mundo, y si las empresas de cruceros llegan a mudarse al Caribe cercano, probablemente el mayor perjudicado sea el estado de Florida<\/strong>.<\/p>\n A principios de este mes, los senadores republicanos por Florida, Rick Scott y Marco Rubio de Florida, junto con el senador Dan Sullivan de Alaska, tambi\u00e9n republicano, presentaron un proyecto de Ley de Cruceros, que de aprobarse derogar\u00eda la Orden de Navegaci\u00f3n Condicional de los CDC y obligar\u00eda a publicar nuevas pautas para reanudar la navegaci\u00f3n desde Estados Unidos.<\/strong><\/p>\n \u201cTal como est\u00e1 la situaci\u00f3n, parece que los CDC no quieren que la industria de cruceros opere, porque no establecen reglas que la industria de cruceros pueda cumplir\u201d, cube Scott.<\/p>\n \u201cEs obvio que las l\u00edneas de cruceros no quieren que sus pasajeros y empleados corran riesgo\u201d, agrega Scott. \u201cTrabajaron todo el a\u00f1o para preparar sus cruceros, pero est\u00e1 siendo muy dif\u00edcil trabajar con los CDC, y si no quieren colaborar, entonces vamos a obligarlos con la aprobaci\u00f3n de esta ley.\u201d<\/p>\n El estado de Florida, por su parte, demand\u00f3 ante la Justicia al gobierno federal para exigir que los cruceros tengan autorizaci\u00f3n inmediata para volver a navegar.<\/p>\n El gobernador Ron DeSantis, tambi\u00e9n republicano, sostiene que la prohibici\u00f3n de los cruceros ha tenido un impacto colosal sobre la econom\u00eda del estado<\/strong>. Los cruceros generan miles de millones de d\u00f3lares anuales, gracias a los millones de pasajeros que cada a\u00f1o pasan por Florida.<\/p>\n Promote y otros expertos de salud dicen que una de las mejores maneras de prevenir brotes a bordo es exigir que todos pasajeros y tripulantes est\u00e9n vacunadas contra el coronavirus. De hecho, varias l\u00edneas de cruceros han impuesto el requisito de estar vacunado para los peque\u00f1os cruceros pluviales en Estados Unidos y para navegar en otros pa\u00edses.<\/p>\n Si bien el gobernador DeSantis lucha por el regreso de los cruceros, tambi\u00e9n firm\u00f3 un decreto que proh\u00edbe que las empresas de Florida le exijan certificado de vacunaci\u00f3n a las personas que quieren utilizar sus servicios.<\/strong> La oficina del gobernador confirm\u00f3 que el decreto proh\u00edbe que las l\u00edneas de crucero exijan certificados de vacunaci\u00f3n para sus operaciones en Florida.<\/p>\n En sus \u00faltimas pautas t\u00e9cnicas, los CDC recomendaron la vacunaci\u00f3n, pero evitaron convertirlas en un requisito para no confrontar con Florida.<\/p>\n Expertos de los CDC y funcionarios de la Casa Blanca se reunieron con ejecutivos de las l\u00edneas de cruceros y con l\u00edderes de la industria para dialogar sobre los detalles de la Orden de Navegaci\u00f3n Condicional.<\/p>\n El objetivo de las reuniones period \u201crevisar en conjunto los temas de mayor prioridad para la industria de los cruceros, con el objetivo de pulir los detalles de implementaci\u00f3n de la Orden, incluidos los efectos del avance de la vacunaci\u00f3n y otras novedades cient\u00edficas posteriores a la publicaci\u00f3n de la Orden, en octubre de 2020\u201d, inform\u00f3 el organismo en un comunicado. \u201cEste objetivo est\u00e1 en consonancia con el deseo de reanudar las operaciones de pasajeros en Estados Unidos para mediados del verano boreal, tal como lo expresaron muchos operadores y pasajeros de cruceros\u201d.<\/p>\n Las recomendaciones de los CDC en relaci\u00f3n con los cruceros siguen siendo de Nivel 4, el m\u00e1s alto<\/strong>, y el organismo aconseja evitar los viajes en barco en todo el mundo, incluidos cruceros de r\u00edo.<\/p>\n Traducci\u00f3n de Jaime Arrambide<\/em><\/p>\n The New York Times<\/span><\/a><\/p>\n ” Fuentes www.lanacion.com.ar ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" NUEVA YORK.- En Estados Unidos, los vuelos empiezan a llenarse, los hoteles ya toman reservas, se est\u00e1n agotando las casas de veraneo en alquiler, y las empresas que alquilan autos tienen escasez debido al aumento de la demanda. 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