La Paz, Baja California Sur (OEM-Informex).- En relaci\u00f3n a las versiones y opiniones que han surgido en los \u00faltimos d\u00edas sobre una posible contaminaci\u00f3n por desechos de flamable y manchas amarillentas en el cielo por los barcos tur\u00edsticos conocidos como cruceros, los cuales est\u00e1n fondeados en la Bah\u00eda de La Paz, la Administraci\u00f3n Portuaria Integral refiere que no existe ning\u00fan indicio t\u00e9cnico de que los supuestos contaminantes sean generados por estas embarcaciones tur\u00edsticas. Sin
Una de las prioridades que tiene la Administraci\u00f3n Portuaria es la responsabilidad ambiental, sin ella, las diversas actividades mar\u00edtimas y portuarias no tendr\u00edan sentido social y comercial, por ello todas y cada una de estas, se rigen bajos las leyes, reglamentos y nomas en la materia.<\/p>\n
Por ello, previo a la llegada de cualquier buque en altura, esta Administraci\u00f3n Portuaria coordina las actividades con diversas autoridades, entre ellas, la Capitan\u00eda de Puerto, COFEPRIS, Migraci\u00f3n y Aduana, as\u00ed como con los agentes navieros, pilotos del puerto, prestador del servicio portuario de remolque y empresas encargadas de la log\u00edstica para garantizar toda posibilidad de evitar contagiados del Covid-19, ahora solo de la tripulaci\u00f3n que se encuentra a bordo entre 120 a 130 por barco, como de las personas operativas en el Puerto de Pichilingue.<\/p>\n
Por lo que es importante resaltar que la industria de cruceros es una de la m\u00e1s regulada que trabaja estrechamente con los diversos gobiernos y organizaciones civiles en la implementaci\u00f3n y vigilancia en materia ambiental, que garantiza el cumplimiento de los requisitos establecidos por la propia OMI, organismo especializado de las Naciones Unidas, responsable de la seguridad y protecci\u00f3n de la navegaci\u00f3n, as\u00ed como de prevenir la contaminaci\u00f3n del mar, y de la cual M\u00e9xico es miembro.<\/p>\n
Uno de los factores que las autoridades y esta Administraci\u00f3n Portuaria tomaron en cuenta para autorizar el fondeo provisional de estos cruceros en la Bah\u00eda de La Paz, es precisamente por que cumplen con diversos convenios internacionales y normatividad, entre ellos, la NORMA OMI 2020 que obliga a los buques en lo basic a consumir combustibles que no contengan m\u00e1s del 3.5% de azufre; as\u00ed como el ISO 14001 Environmental Administration System (Sistema de Administraci\u00f3n Ambiental) quien administra todos los datos ambientales corporativos a nivel mundial; la Nationwide Ambient Air High quality Requirements \/NAAQS en ingl\u00e9s (Est\u00e1ndares Nacionales de la Calidad del Aire) para medir contaminantes como Ozono (O3); Mon\u00f3xido de Carbono (CO); Part\u00edculas (10 micrones o menos [PM10] y 2.5 micrones o menos [PM2.5]); Di\u00f3xido de Nitr\u00f3geno (NO2); Di\u00f3xido de Azufre (SO2) y Plomo (Pb) AAQS y la ECA\u2019s; entre otros, adem\u00e1s de que cuentan con equipos necesarios para prevenir o minimizar la contaminaci\u00f3n de acuerdo con las instrucciones del fabricante para evitar precisamente la liberaci\u00f3n de aceite en el medio ambiente.<\/p>\n