{"id":115326,"date":"2021-04-17T21:55:22","date_gmt":"2021-04-17T21:55:22","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=115326"},"modified":"2021-04-17T21:55:23","modified_gmt":"2021-04-17T21:55:23","slug":"la-street-glide-special-2021-de-harley-davidson-una-moto-diferente-para-viajes-diferentes-motos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-street-glide-special-2021-de-harley-davidson-una-moto-diferente-para-viajes-diferentes-motos\/","title":{"rendered":"La Street Glide Special 2021 de Harley-Davidson: una moto diferente para viajes diferentes | Motos"},"content":{"rendered":"


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Un coloso de dos ruedas<\/strong> con el estilo singular de la marca de Milwaukee. La Road Glide Particular<\/strong> es una moto grande y llamativa, dotada con un motor enorme, que est\u00e1 pensada para afrontar desplazamientos de largo recorrido con gran confort y autonom\u00eda, gracias asimismo a un dep\u00f3sito generoso.<\/p>\n

Como todos los modelos de\u00a0Harley-Davidson<\/a>, destaca por su imagen de marcada personalidad y sus variadas opciones de customizaci\u00f3n, que permiten decorarla al gusto. Y esta versi\u00f3n 2021<\/strong>, introduce adem\u00e1s mejoras en el dise\u00f1o, como la opci\u00f3n de apostar por pintura bitono, o los nuevos tratamientos con tonos cromados u oscurecidos.\u00a0El precio depende de la personalizaci\u00f3n, pero arranca en unos 32.500 euros.<\/p>\n

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La Road Glide Particular es uno de los modelos superiores de Harley-Davidson, y tiene dimensiones colosales: 2,42 metros<\/strong> de longitud, 359 kilos de peso y el enorme motor\u00a0motor Milwaukee-Eight 114<\/strong>. El bloque de 114 pulgadas c\u00fabicas (1868cc) desarrolla una potencia de 100,6 CV y un par<\/strong> o fuerza de empuje de 161,34 Nm <\/strong>a poco m\u00e1s de 3.000 vueltas, comparable al de algunos coches. Y con estas cifras, mueve el tama\u00f1o y los kilos del modelo con gran solvencia.<\/p>\n

La caja de cambios Cruise Drive<\/strong> de seis relaciones mejora el consumo y la suavidad de marcha, y la amortiguaci\u00f3n recoge una puesta a punto que encuentra el equilibrio entre confort, aplomo y respuesta en curva. De detener el conjunto se encargan unos frenos Brembo<\/strong> con ABS de serie.<\/p>\n

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El dep\u00f3sito supera los 22 litros y, con consumos que pueden rondar los seis litros, permite traspasar la barrera de los\u00a0 350 kil\u00f3metros de radio de acci\u00f3n<\/strong> por repostaje. Y esta es otra buena noticia para los recorridos m\u00e1s largos.<\/p>\n

Su concepci\u00f3n tiene como objetivo que tanto piloto como copiloto disfruten de un confort m\u00e1ximo, algo que queda patente en muchos de sus elementos: el carenado \u2018batwing\u2019<\/strong> cut back las turbulencias del aire a la altura de la cabeza, el asiento de dos niveles est\u00e1 pensado para recorrer largas distancias y el sistema multimedia Growth! Field GTS<\/strong> tiene dos altavoces, pantalla a shade y es appropriate con Android Auto y Apple Automobile Play.<\/p>\n

Harley-Davidson<\/a> propone dos acabados<\/strong> diferentes para su modelo,\u00a0Chrome<\/strong>\u00a0y Darkish, <\/strong>que afectan a elementos como las tapas y embellecedores del motor, escape y manillar, que en el primero muestran cromados brillantes y en el otro tonos mates m\u00e1s oscuros. Adem\u00e1s, cada terminaci\u00f3n se puede asociar a colores propios. Por ejemplo, hay un verde estilo militar que solo est\u00e1 disponible para el acabado Darkish.<\/p>\n

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Entre los cambios est\u00e9ticos de la Road Glide Particular 2021, lo primero que llama la atenci\u00f3n es el grupo \u00f3ptico delantero, que deja atr\u00e1s la doble bombilla hal\u00f3gena empleada hasta ahora y estrena el nuevo faro led Daymaker. <\/strong>Asimismo, el protector del motor de 32 mil\u00edmetros de di\u00e1metro rebaja su posici\u00f3n, lo que mejora el espacio disponible alrededor de las palancas de freno y cambio; y tambi\u00e9n se rebaja la altura de la consola central, consiguiendo as\u00ed un perfil distintivo<\/strong> que la diferencia del resto de modelos Touring de la marca.<\/p>\n

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” Fuentes motor.elpais.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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