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Para Roberto Montalvo, acad\u00e9mico de la Universidad Iberoamericana, parte de esta tendencia ha sido impulsada por las restricciones de viajes desde Estados Unidos, que si bien se han presentado en la frontera, no han sido tan estrictas como en el movimiento v\u00eda a\u00e9rea, que requiere presentar una prueba de COVID-19 negativa. A ello se suma una hist\u00f3rica din\u00e1mica comercial en la franja que ha resistido incluso la pandemia.<\/p>\n
\u201c(Los viajeros) ingresan como si fuera para un asunto comercial, pero es turismo de recreaci\u00f3n lo que hacen, aunque no se pueden mover demasiado lejos por la misma pr\u00e1ctica comercial\u201d, explica.<\/p>\n
El rubro de divisas ha sido una de las mayores consecuencias de la pandemia. Durante 2020, los ingresos captados fueron de 13,548 millones de d\u00f3lares (mdd), una ca\u00edda de m\u00e1s de 55% respecto a 2019, y, para este a\u00f1o, la Secretar\u00eda de Turismo (Sectur) prev\u00e9 que la captaci\u00f3n sea incluso menor, de 11,500 mdd.<\/p>\n
Actualmente, adem\u00e1s de la din\u00e1mica fronteriza, los viajeros de niveles socioecon\u00f3micos m\u00e1s elevados son los que est\u00e1n sustentando los niveles de gasto promedio, sobre todo al inside del pa\u00eds.<\/p>\n
\u201cQuienes viajan en este momento tienen un nivel econ\u00f3mico alto, y lo hacen a trav\u00e9s de prestadores de servicios tur\u00edsticos premium, pero tambi\u00e9n hay un movimiento del sector up y m\u00e9dium que se ha posicionado en servicios de low-cost<\/i>\u201d, refiere.<\/p>\n
Hacia el mediano plazo, la recuperaci\u00f3n en el \u00e1mbito de gasto y divisas resulta incierta, sobre todo ante la falta de algunos segmentos usualmente redituables, como el de cruceros, que ha permanecido varado por m\u00e1s de un a\u00f1o.<\/p>\n
\u201cAl menos de aqu\u00ed a fin de a\u00f1o creo que va a costar un poco m\u00e1s de trabajo (la recuperaci\u00f3n del gasto promedio). Habr\u00e1 que ver la intenci\u00f3n que tenga el crucerista, y la certidumbre que d\u00e9 la empresa y el destino, pues a partir de ello el crucerista podr\u00eda bajar menos en el destino, lo que impactar\u00e1 en sus ingresos\u201d, concluy\u00f3 Montalvo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n