{"id":113342,"date":"2021-04-14T19:31:02","date_gmt":"2021-04-14T19:31:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=113342"},"modified":"2021-04-14T19:31:03","modified_gmt":"2021-04-14T19:31:03","slug":"la-conduccion-autonoma-costara-hasta-60000-pesos-extra-en-el-mustang-mach-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-conduccion-autonoma-costara-hasta-60000-pesos-extra-en-el-mustang-mach-e\/","title":{"rendered":"la conducci\u00f3n aut\u00f3noma costar\u00e1 hasta 60,000 pesos extra en el Mustang Mach-E"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/media.ford.com\/content\/fordmedia\/fna\/us\/en\/news\/2021\/04\/14\/ford-mother-of-all-road-trips-bluecruise-hands-free-driving.html\">BlueCruise<\/a> es el nuevo sistema de conducci\u00f3n de manos libres de Ford que buscar\u00e1 hacer que los viajes largos sean un poco m\u00e1s f\u00e1ciles. Y, despu\u00e9s de m\u00e1s de 800,000 kil\u00f3metros en pruebas de desarrollo y ajustes, BlueCruise estar\u00e1 disponible a finales de a\u00f1o en la Ford F-150 y en el Mustang Mach-E 2021.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --><br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>El sistema de manos libres est\u00e1 basado en <strong>c\u00e1maras y detecci\u00f3n de radar<\/strong> que otorgan el management del crucero adaptativo que le dan capacidad de parar y seguir en marcha, y tambi\u00e9n el mantenerse centrado en el carril. Todo esto le permitir\u00e1 a los veh\u00edculos con <strong>BlueCruise<\/strong> round en carreteras seleccionadas, las llamadas <strong>Zonas Azules<\/strong>, <strong>sin manos en el volante.<\/strong><\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --> <\/p>\n<p>Sin embargo, esta <strong>no es tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/strong>, pues el conductor todav\u00eda tiene que prestar atenci\u00f3n al tr\u00e1fico de su alrededor para tomar el volante en cualquier momento. Por ello, BlueCruise est\u00e1 clasificado con un <strong>nivel 2 de autonom\u00eda.<\/strong><\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, una c\u00e1mara orientada al conductor en el cuadro de instrumentos <strong>monitorea la mirada de los ojos y la posici\u00f3n de la cabeza<\/strong> para asegurar que los ojos del conductor permanezcan en la carretera.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>BlueCruise tambi\u00e9n permite el <strong>Modo centrado en carril<\/strong> que funciona en la mayor\u00eda de las <strong>Zonas Azules<\/strong>, y ayudar\u00e1 a que el veh\u00edculo se mantenga en su carril pero requerir\u00e1 que los conductores mantengan sus manos en el volante.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-large\">\n<div class=\"asset-content\"> <img class=\"sf-lazy centro_sinmarco\" data-sf- data-sf-src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/la-conduccion-autonoma-costara-hasta-60000-pesos-extra-en-el.jpg\" alt=\"Bluecruise Mustang Mach E 02\"\/><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Bluecruise Mustang Mach E 02\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/la-conduccion-autonoma-costara-hasta-60000-pesos-extra-en-el.jpg\"\/><\/noscript> <\/div>\n<\/div>\n<p>De acuerdo con Ford, la diferencia de <strong>BlueCruise<\/strong> con el <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.xataka.com.mx\/automovil\/toyota-lanza-su-propio-autopilot-autonomia-nivel-2-que-mantedra-tu-carril-te-estas-durmiendo-activara-sistemas-emergencia\">Autopilot<\/a> de Tesla es que este \u00faltimo requiere que el conductor mantenga las manos en el volante, mientras que su tecnolog\u00eda <strong>se comunicar\u00e1 con los conductores de diferentes maneras<\/strong>, por ejemplo, si est\u00e1 en Modo manos libres, le avisar\u00e1 a trav\u00e9s de se\u00f1ales de texto e iluminaci\u00f3n azul, eficaces incluso para las personas con daltonismo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --><\/p>\n<h2>&#8220;La madre de todos los viajes por carretera&#8221;<\/h2>\n<p>Para el desarrollo y perfeccionamiento de BlueCruise, Ford envi\u00f3 el a\u00f1o pasado <strong>10 veh\u00edculos de prueba<\/strong> (cinco F-150 y cinco Mustang Mach-E) a que recorrieran <strong>804,672 kil\u00f3metros de Estados Unidos y Canad\u00e1.<\/strong> A esta prueba la llamaron <strong><em>&#8220;La madre de todos los viajes por carretera&#8221;.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>A trav\u00e9s de 37 estados de Estados Unidos y cinco provincias de Canad\u00e1, los veh\u00edculos con <strong>BlueCruise<\/strong> recorrieron distintas condiciones de carretera, clima y tr\u00e1fico para poner a prueba al sistema de conducci\u00f3n de manos libres.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<blockquote>\n<p>&#8220;Hay complejidades de carreteras y condiciones de conducci\u00f3n que simplemente no se pueden replicar en un laboratorio&#8221;, dijo Hau Thai-Tang, jefe de plataforma de productos y operaciones de Ford.<\/p>\n<\/blockquote>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-large\">\n<div class=\"asset-content\"> <img class=\"sf-lazy centro_sinmarco\" data-sf- data-sf-src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/1618428662_873_la-conduccion-autonoma-costara-hasta-60000-pesos-extra-en-el.jpg\" alt=\"Bluecruise Ford F 150 02\"\/><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Bluecruise Ford F 150 02\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/1618428662_873_la-conduccion-autonoma-costara-hasta-60000-pesos-extra-en-el.jpg\"\/><\/noscript> <\/div>\n<\/div>\n<h2>Precio y disponibilidad<\/h2>\n<p><strong>BlueCruise<\/strong> estar\u00e1 disponible a partir de la segunda mitad de 2021 para la <strong>pickup F150 y para el SUV Mustang Mach-E 2021.<\/strong> Se podr\u00e1 adquirir por un periodo de prueba de tres a\u00f1os que costar\u00e1 <strong>600 d\u00f3lares.<\/strong> Sin embargo, el precio del {hardware} aumentar\u00e1 el precio dependiendo del modelo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>Por ejemplo, para la F-150, <strong>BlueCruise<\/strong> est\u00e1 disponible como parte del paquete Ford Co-Pilot 360 Lively 2.0 y tendr\u00e1 un precio complete de <strong>1,595 d\u00f3lares<\/strong> (600 d\u00f3lares para el software program y 995 d\u00f3lares para el {hardware}).<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --><\/p>\n<p>En el caso del <strong>Mustang Mach-E<\/strong>, este tendr\u00e1 un costo complete de <strong>3,200 d\u00f3lares<\/strong> (600 por el software program y 2,600 para el resto del paquete). En este modelo se incluye una c\u00e1mara de 360 grados, asientos delanteros con calefacci\u00f3n y volante con calefacci\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.xataka.com.mx &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BlueCruise es el nuevo sistema de conducci\u00f3n de manos libres de Ford que buscar\u00e1 hacer que los viajes largos sean un poco m\u00e1s f\u00e1ciles. 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