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\u00bfCu\u00e1l es la dimensi\u00f3n de los amparos en contra del Tren Maya y c\u00f3mo puede llegar a afectar?<\/b><\/p>\n
Indudablemente los amparos tienen un efecto inicial medi\u00e1tico muy importante, muchas veces yo me entero de los amparos primero por la prensa que el que me haya llegado a m\u00ed el amparo, porque muchas veces me llega hasta uno o dos meses despu\u00e9s. El aviso oficial me lo mandan por Sepomex y quiero hacer varias distinciones, primero quienes se amparan tienen el derecho constitucional y lo respetamos. Segundo, \u00bfqui\u00e9nes son los que est\u00e1n amparados? Hay que distinguir entre una ONG (organizaci\u00f3n no gubernamental) y una comunidad, hay miembros de las organizaciones que tienen todo el derecho a ampararse, pero no representan a la comunidad.<\/p>\n
Hemos llevado a sus actas correspondientes, en donde dicen que son apoyados por miles de personas, a quienes son realmente ah\u00ed, est\u00e1n legalmente constituidas, y los funcionarios ejidales dicen \u201choy estamos de acuerdo con el tren, \u00bfpor qu\u00e9 una minor\u00eda que no nos representa lo para?\u201d.<\/p>\n
Estamos en proceso de aclarar los amparos, ahora, un amparo no puede parar una v\u00eda common de comunicaci\u00f3n. Trabajamos en v\u00edas existentes, son modernizaciones que se llevan a cabo.<\/p>\n
Es muy limitado lo que nos puedan parar en obras nuevas… todo lo que hacemos es remodelaci\u00f3n, no le vemos problema. Salvo por el caso de amparo en salud en Chiapas. Y el de Campeche, en donde se pidi\u00f3 que ni ONU H\u00e1bitat ni nosotros nos podemos acercar a concientizar a la gente, y hace poco hicieron declaraciones de por qu\u00e9 no vamos.<\/p>\n
En el estado, un grupo como 50 vecinos no quieren que pasemos, pero no pasar afectar\u00eda mucho Campeche. Abandonar\u00edamos una ciudad que es elementary, debemos llegar a una arreglo en los mejores t\u00e9rminos reconociendo sus derechos. Aunque no tienen propiedades tienen derecho de estar en la v\u00eda. Entonces llevamos un proceso, generamos unas casas muy atractivas para mover esta gente porque ser\u00eda m\u00e1s caro para la sociedad no tocar Campeche. <\/p>\n
\n La gente tiene raz\u00f3n de rechazar a veces al gobierno. Tampoco nos tienen que creer solo porque digamos que somos distintos. Nos tienen que creer en los hechos.\n <\/p><\/blockquote><\/div>\n
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\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 la experiencia de subir al Tren Maya?<\/b><\/p>\n
Todo el mundo se tiene que imaginar c\u00f3mo ser\u00e1. Para empezar, la gran llave tur\u00edstica m\u00e1s fuerte e importante en temas de vol\u00famen es Canc\u00fan. Ahorita recibe 17 millones de visitantes, de ellos 60% no se queda en Canc\u00fan, sale, se va a la Riviera Maya, se va a Playa del Carmen, Tulum, M\u00e9rida, en fin.<\/p>\n
Habr\u00e1 tres servicios en estos trenes. El primero es el servicio de pasajeros, habr\u00e1n miles de trabajadores que tomar\u00e1n el tren.<\/p>\n
La carga ser\u00e1 fundamentalmente de servicio nocturno, ya que ser\u00e1 en locomotora. Tambi\u00e9n habr\u00e1 trenes de turismo muy sofisticados, habitaciones con su muy elegante vag\u00f3n comedor, para los que se va a concursar para encontrar a los mejores cooks de los cinco estados. A lo mejor iniciamos con diez vagones comedor, van a ser buenos y caros porque ser\u00e1 lo mejor de la comida regional.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9? Porque en el mercado tur\u00edstico tenemos muy buen nivel de mercado, entonces podemos ofrecerle cosas que valgan la pena. Obviamente van a haber vagones con comedor econ\u00f3mico para el mayor n\u00famero de personas, pero s\u00ed tendremos sofisticaciones en vagones comedor como en vagones dormitorio. El viaje m\u00e1s largo que va a durar 10 horas, ser\u00e1 Canc\u00fan-Palenque y habr\u00e1 vagones dormitorio.<\/p>\n
Entonces, el turismo tendr\u00e1 muchas posibilidades porque primero estamos conectando todos los aeropuertos de la zona. En el de Canc\u00fan, tendremos estaci\u00f3n, tambi\u00e9n en el nuevo aeropuerto de M\u00e9rida, el aeropuerto nuevo de Tulum, tendremos estaci\u00f3n en el Chetumal en la cabecera poniente, estamos aqu\u00ed enfrente del de Palenque.<\/p>\n
El turismo tendr\u00e1 este soporte de que llega el avi\u00f3n y a los cinco minutos estar\u00e1 en la estaci\u00f3n de ferrocarril y saldr\u00e1 a cualquiera de estos destinos. Las estaciones muchas veces van a estar en relaci\u00f3n a los puntos tur\u00edsticos. En otras zonas hay otro tipo de estaciones tipo log\u00edstica, comercio, carga, centros de acopio.<\/p>\n
Y cada estaci\u00f3n tendr\u00e1 un lodge. Obviamente las grandes estaciones como la de Canc\u00fan ser\u00e1n muy grandes con cientos de cuartos, pero de otras zonas ser\u00e1n hoteles de 40 cuartos.<\/p>\n
\n <\/p>\n\n \u00bfC\u00f3mo aprovechar la ca\u00edda de una empresa en Bolsa?\n <\/p>\n
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