\n<\/p>\n
Aplastado contra el asiento del piloto por la potente fuerza g, el cosmonauta sovi\u00e9tico Yuri Gagarin<\/b> vio llamas fuera de su nave espacial y se prepar\u00f3 para morir. Su voz rompi\u00f3 el tenso silencio en el management de tierra: \u201cEstoy ardiendo. Adi\u00f3s, camaradas\u201d.<\/p>\n
Gagarin no sab\u00eda que lo que observaba desde una escotilla period una nube de plasma que envolvi\u00f3 la Vostok 1 durante su reentrada en la atm\u00f3sfera terrestre, y que a\u00fan iba camino de regresar a salvo.<\/p>\n
Fue su tranquila compostura bajo la presi\u00f3n lo que le ayud\u00f3 a convertirse en el primer humano en llegar al espacio hace 60 a\u00f1os.<\/p>\n
El firme autocontrol de Gagarin fue un issue clave tras el \u00e9xito de su vuelo pionero de 108 minutos. La misi\u00f3n del 12 de abril de 1961 <\/b>tuvo fallos t\u00e9cnicos y emergencias, desde una escotilla de la c\u00e1psula que no se hab\u00eda cerrado adecuadamente hasta problemas con el paraca\u00eddas en el \u00faltimo momento antes del aterrizaje.<\/p>\n
Desde el momento en el que 20 pilotos de la fuerza a\u00e9rea sovi\u00e9tica fueron elegidos para el primer vuelo espacial tripulado, el car\u00e1cter calmado de Gagarin, su capacidad para aprender r\u00e1pido y su gran sonrisa le convirtieron en un favorito.<\/p>\n
Dos d\u00edas antes de despegar, Gagarin, de 27 a\u00f1os, escribi\u00f3 una carta de despedida a su esposa, Valentina, en la que expresaba su orgullo de haber sido elegido para volar en la Vostok 1 pero tambi\u00e9n trataba de consolarla en caso de su muerte.<\/p>\n
\u201cConf\u00edo por completo en el equipo, no debe fallarme. Pero si algo ocurre, Valyusha, te pido que el pesar no te derrote\u201d, escribi\u00f3 utilizando un diminutivo para su esposa.<\/p>\n
Las autoridades conservaron la carta, y finalmente la entregaron a la viuda de Gagarin siete a\u00f1os m\u00e1s tarde, despu\u00e9s de que \u00e9l falleciera en un accidente de avi\u00f3n. Ella nunca volvi\u00f3 a casarse.<\/p>\n
El vuelo pionero de Gagarin, en el que complet\u00f3 una \u00f3rbita alrededor de la Tierra, le convirti\u00f3 en un h\u00e9roe en la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica y en una celebridad internacional. Tras poner en \u00f3rbita el primer sat\u00e9lite del mundo con el lanzamiento exitoso del Sputnik <\/b>en octubre de 1957, el programa espacial sovi\u00e9tico se apresur\u00f3 a asegurar su dominio sobre Estados Unidos poniendo un hombre en el espacio.<\/p>\n
\u201cSe marc\u00f3 el objetivo, y la gente dorm\u00eda en sus oficinas y talleres, como en tiempos de guerra\u201d, record\u00f3 Fyodor Yirchikhin, cosmonauta ruso que finalmente har\u00eda cinco viajes al espacio.<\/p>\n
En su urgencia por ganar a los estadounidenses, el programa espacial y de cohetes sovi\u00e9tico sufri\u00f3 una serie de fallos en 1960, incluida una desastrosa explosi\u00f3n en una plataforma de lanzamiento en octubre en la que murieron 126 personas. Una de las v\u00edctimas fue el jefe de la Fuerza de Misiles, Mitrofan Nedelin.<\/p>\n
Como Gagarin, los oficiales sovi\u00e9ticos estaban preparados para lo peor. No se instal\u00f3 un sistema de seguridad para salvar al cosmonauta en caso de que hubiera otra explosi\u00f3n del cohete, ya fuera en el despegue o m\u00e1s tarde.<\/p>\n
Las autoridades redactaron tres versiones de comunicado sobre el vuelo de Gagarin para la agencia oficial de noticias TASS: una anunciaba un vuelo exitoso, otra mencionaba problemas y la tercera describ\u00eda una misi\u00f3n terminada en desastre.<\/p>\n
Adem\u00e1s de los posibles fallos de motor y otros problemas t\u00e9cnicos, los cient\u00edficos dudaban de la capacidad de una persona para soportar las condiciones del vuelo espacial. Muchos tem\u00edan que el piloto pudiera volverse loco en \u00f3rbita.<\/p>\n
Los ingenieros sovi\u00e9ticos se prepararon para esa contingencia desarrollando un sistema de management totalmente autom\u00e1tico. Como precauci\u00f3n adicional, el piloto recibir\u00eda un sobre sellado con un c\u00f3digo secreto para activar los controles manuales. La teor\u00eda period que una persona que pudiera introducir el c\u00f3digo deb\u00eda estar lo bastante cuerda como para manejar la nave.<\/p>\n
Sin embargo, todos en el programa espacial <\/b>le ten\u00edan tanto aprecio a Gagarin que un teacher de vuelo y un destacado ingeniero actuaron por su cuenta y compartieron el c\u00f3digo secreto con \u00e9l antes del vuelo para evitarle las complicaciones de lidiar con el sobre en caso de emergencia.<\/p>\n
Los problemas comenzaron desde el principio. Cuando Gagarin subi\u00f3 a la Vostok 1, una luz que confirmaba el cierre de la escotilla no se encendi\u00f3. Trabajando a un ritmo fren\u00e9tico, un ingeniero y un colega retiraron 32 tornillos, encontraron y repararon un contacto defectuoso y pusieron los tornillos de nuevo justo a tiempo para la hora prevista del despegue.<\/p>\n
Sentado en la c\u00e1psula, Gagarin silbaba una canci\u00f3n. \u201cPoyekhali!\u201d (\u201c\u00a1All\u00e1 vamos!\u201d), exclam\u00f3 cuando despegaba el cohete.<\/p>\n
En otra medida de precauci\u00f3n, la \u00f3rbita se dise\u00f1\u00f3 de modo que la nave descendiera por su cuenta tras una semana si un fallo del motor la dejaba a la deriva. En lugar de eso, un fallo hizo que se alcanzara una \u00f3rbita m\u00e1s alta, lo que habr\u00eda supuesto la muerte de Gagarin si el motor hubiera fallado en esa fase.<\/p>\n
Aunque el motor funcion\u00f3 como estaba previsto para el regreso, una p\u00e9rdida de flamable provoc\u00f3 una ruta de reentrada inesperada y a mayor velocidad, que hizo rotar la nave sin management durante 10 largos minutos.<\/p>\n
Gagarin dijo despu\u00e9s que hab\u00eda estado a punto de perder el conocimiento cuando sufri\u00f3 una fuerza g que superaba 10 veces la de la gravedad. \u201cHubo un momento, que dur\u00f3 dos o tres segundos, cuando los instrumentos empezaron a desvanecerse ante mis ojos\u201d, dijo.<\/p>\n
Al ver una nube de plasma en torno a su nave en la reentrada, crey\u00f3 que la c\u00e1psula estaba en llamas.<\/p>\n
A\u00fan no se hab\u00eda dise\u00f1ado un sistema de aterrizaje suave, de modo que Gagarin sali\u00f3 del m\u00f3dulo en su traje espacial y despleg\u00f3 un paraca\u00eddas. Mientras descend\u00eda, tuvo que forcejear con una v\u00e1lvula para empezar a respirar el aire exterior. Un paraca\u00eddas de reserva se abri\u00f3 adem\u00e1s del principal, lo que le complic\u00f3 controlar el descenso, aunque logr\u00f3 aterrizar a salvo en un campo cerca del R\u00edo Volga, en la regi\u00f3n de Saratov.<\/p>\n
Gagarin fue trasladado a Mosc\u00fa para una bienvenida de h\u00e9roe, fue recibido por el l\u00edder sovi\u00e9tico Nikita Khrushchev y saludado por multitudes entusiastas que celebraban su vuelo como un triunfo equivalente a la victoria en la II Guerra Mundial. Hasta su muerte a los 34 a\u00f1os, disfrut\u00f3 de gloria internacional y visit\u00f3 una docena de pa\u00edses para celebrar su misi\u00f3n hist\u00f3rica.<\/p>\n
\u201cEl colosal efecto de la propaganda del lanzamiento del Sputnik, y en especial del vuelo de Gagarin, fue muy importante\u201d, dijo el experto en aviaci\u00f3n y espacio Vadim Lukashevich, asentado en Mosc\u00fa. \u201cDe pronto vencimos a Estados Unidos, a pesar de que nuestro pa\u00eds a\u00fan no se hab\u00eda recuperado del enorme da\u00f1o y las bajas\u201d de la II Guerra Mundial.<\/p>\n
Gagarin muri\u00f3 en un vuelo de pruebas el 27 de marzo de 1968. Apenas 16 meses m\u00e1s tarde, Estados Unidos gan\u00f3 la carrera espacial a la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica al llevar astronautas a la Luna.<\/p>\n
El colapso de la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica en 1991 puso fin a una period de rivalidad. Los esfuerzos de Rusia por desarrollar nuevos cohetes y naves espaciales han afrontado sucesivas demoras, y el pa\u00eds ha seguido dependiendo de tecnolog\u00eda sovi\u00e9tica. En ese estancamiento, la criticada agencia espacial Roscosmos se ha centrado en un costoso plan para construir una nueva sede en el lugar donde antes hab\u00eda una f\u00e1brica de cohetes ya desmantelada.<\/p>\n<\/div>\n\n
” Fuentes www.elfinanciero.com.mx ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aplastado contra el asiento del piloto por la potente fuerza g, el cosmonauta sovi\u00e9tico Yuri Gagarin vio llamas fuera de su nave espacial y se prepar\u00f3 para morir. Su voz rompi\u00f3 el tenso silencio en el management de tierra: \u201cEstoy ardiendo. Adi\u00f3s, camaradas\u201d. Gagarin no sab\u00eda que lo que observaba desde una escotilla period una […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":111739,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[2839,2795,22004,22005],"class_list":["post-111738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes","tag-espacio","tag-tierra","tag-urss","tag-yuri-gagarin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111738\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}