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Cientos de personas tienen ya su boleto para realizar un espectacular viaje de unos minutos o unos d\u00edas sin gravedad en el espacio y se preparan para embarcar en una de las varias misiones privadas a punto de iniciarse.<\/p>\n
Sesenta a\u00f1os despu\u00e9s de que un hombre cruzara esta \u00faltima frontera por primera vez, se aproxima la llegada del turismo espacial, en principio para ricos y afortunados.<\/p>\n
Dos empresas, Virgin Galactic y Blue Origin, desarrollan actualmente naves capaces de enviar pasajeros durante unos minutos al otro lado de la frontera del espacio, para un vuelo suborbital.<\/p>\n
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“La persona de mayor edad que entren\u00e9 ten\u00eda 88 a\u00f1os”, dijo a la AFP Glenn King, director del programa de capacitaci\u00f3n espacial en Nastar Middle, una empresa privada asociada con los principales actores del sector.<\/p>\n
Unas 400 personas, muchos de ellos “hombres o mujeres de negocios”, futuros pasajeros de Virgin Galactic, ya se han capacitado en las instalaciones de Pensilvania, Estados Unidos.<\/p>\n
El programa de formaci\u00f3n dura s\u00f3lo dos d\u00edas: una ma\u00f1ana de lecciones te\u00f3ricas, luego varias simulaciones en una centr\u00edfuga humana. Un brazo de casi ocho metros de largo que gira r\u00e1pidamente reproduce la fuerza G de la nave en la que viajar\u00e1 el cliente. Un equipo m\u00e9dico est\u00e1 en el lugar.<\/p>\n
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Antes, para la NASA, la formaci\u00f3n pod\u00eda durar “dos a\u00f1os”, pero dada “la cantidad de personas que quieren ir al espacio (…), debemos reducirla a unos d\u00edas”.<\/p>\n
Esto es posible debido a que “son solo pasajeros”, sin mucho que hacer m\u00e1s que “relajarse” y “contemplar la vista”.<\/p>\n
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La tasa de \u00e9xito del programa, que seg\u00fan las necesidades cuesta entre 4.000 y 10.000 d\u00f3lares y sobre todo busca tranquilizar a los clientes mostrando que pueden soportar la aceleraci\u00f3n, es de “99,9%”, cube King.<\/p>\n
– El precio, una barrera –<\/p>\n
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La mayor barrera para que el amplio p\u00fablico pueda viajar al espacio es el precio.<\/p>\n
Unas 600 personas ya tienen el pasaje de Virgin Galactic, la compa\u00f1\u00eda fundada por el multimillonario brit\u00e1nico Richard Branson, a un costo de entre 200.000 y 250.000 d\u00f3lares. Miles de candidatos est\u00e1n en lista de espera.<\/p>\n
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El inicio de las operaciones est\u00e1 programado para “principios de 2022” y la compa\u00f1\u00eda planea unos 400 vuelos por a\u00f1o. Blue Origin a\u00fan no ha comunicado precio ni calendario.<\/p>\n
Dinero aparte, la duda es si existen limitaciones en materia de salud. Pero King afirma que “no es necesario estar en perfecto estado de salud para poder ir al espacio” y agrega que se ha entrenado a personas con pr\u00f3tesis, diabetes o implantes \u00f3seos.<\/p>\n
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La agencia estadounidense de la aviaci\u00f3n (FAA) recomend\u00f3 en 2006 que los futuros pasajeros de vuelos suborbitales comerciales completen “un cuestionario simple” sobre su historial m\u00e9dico y de salud psychological.<\/p>\n
Para vuelos orbitales privados, que van m\u00e1s lejos y por m\u00e1s tiempo, el cuestionario es m\u00e1s detallado y va acompa\u00f1ado de an\u00e1lisis de sangre, radiograf\u00edas, an\u00e1lisis de orina y otras pruebas.<\/p>\n
– Hasta la Luna –<\/p>\n
Este tipo de viajes, que cuestan millones, son planificados por SpaceX, compa\u00f1\u00eda fundada por el multimillonario Elon Musk, que tiene nada menos que cuatro previstos a partir de este a\u00f1o.<\/p>\n
En septiembre, “Inspiration4” ser\u00e1 la primera misi\u00f3n en el mundo en enviar civiles al espacio, sin astronautas profesionales. El multimillonario estadounidense Jared Isaacman flet\u00f3 un cohete Falcon 9 de SpaceX por su cuenta y llevar\u00e1 consigo a tres pasajeros durante tres d\u00edas.<\/p>\n
En enero de 2022, la compa\u00f1\u00eda Axiom Area planea enviar a un exastronauta y tres novatos a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional (ISS), en tanto tiene el objetivo de viajar al laboratorio orbital cada seis meses, seg\u00fan dijo a la AFP.<\/p>\n
Siete turistas ya visitaron la ISS entre 2001 y 2009. La empresa Area Adventures les sirvi\u00f3 de intermediaria, firma que lleg\u00f3 a un acuerdo con SpaceX para enviar cuatro clientes a orbitar alrededor de la Tierra durante varios d\u00edas, posiblemente en 2022.<\/p>\n
El multimillonario japon\u00e9s Yusaku Maezawa reserv\u00f3 un vuelo de otro cohete de SpaceX en desarrollo para dar la vuelta a la Luna, te\u00f3ricamente en 2023, viaje para el que est\u00e1 en marcha un proceso de selecci\u00f3n de ocho afortunados pasajeros.<\/p>\n
Pese a todo, es dif\u00edcil predecir cu\u00e1ndo se popularizar\u00e1 el turismo espacial. Seg\u00fan el experto de la industria Robert Goehlich, de la Universidad Aeron\u00e1utica Embry-Riddle, “un nuevo inversor podr\u00eda acelerar el cronograma”, o un accidente, por el contrario, retrasarlo.<\/p>\n
Adem\u00e1s, hay que combinar tres factores: seguridad, rentabilidad y respeto por el medio ambiente, que “tendr\u00e1 un papel preponderante” en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, pronostica.<\/p>\n
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