El mismo a\u00f1o que Venecia <\/a>celebra los 1600 a\u00f1os\u00a0<\/strong>desde su fundaci\u00f3n, la ciudad consigue que se escuche una petici\u00f3n que lleva a\u00f1os reclamando al Gobierno de Italia. El Ejecutivo de Mario Draghi ha aprobado un decreto que proh\u00edbe a las grandes embarcaciones<\/strong> que superen las 40.000 toneladas atravesar\u00a0la laguna. La decisi\u00f3n ha sido tomada\u00a0con el objetivo de\u00a0proteger el patrimonio cultural, art\u00edstico y medioambiental<\/strong> de la ciudad de los canales. Por\u00a0ello, durante los pr\u00f3ximos dos meses, se convocar\u00e1 un concurso para recopilar concepts que den con una soluci\u00f3n definitiva.<\/p>\n Las impresionantes im\u00e1genes del crucero MSC Opera estrell\u00e1ndose <\/strong>contra una peque\u00f1a embarcaci\u00f3n tur\u00edstica\u00a0amarrada en el muelle de San Basilio\u00a0dieron la vuelta al mundo en 2019. Venecia, la ciudad surgida en una laguna del Mar Adri\u00e1tico<\/strong>, destaca por ser un lugar especial que ha conllevado a la aparici\u00f3n de un turismo de masas <\/strong>en forma de autobuses y cruceros<\/a> mastod\u00f3nticos que se acercan a ella. La gravedad de\u00a0ambos problemas\u00a0lleva\u00a0mucho tiempo siendo a\u00fan mayor que las inundaciones provocadas por las mareas altas, conocidas como ‘acqua alta’.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Muchas iniciativas ciudadanas, como la plataforma Venessia<\/a>, llevan tiempo intentando frenar los efectos de este turismo masivo, junto a las numerosas reclamaciones de\u00a0organizaciones ecologistas y de la propia UNESCO (<\/strong>\u200b@UNESCO<\/a>), que amenaz\u00f3 en 2012 con retirarla de la lista de ciudades Patrimonio de la Humanidad <\/strong>si no buscaba alternativas al tr\u00e1fico mar\u00edtimo. Estos grupos denuncian que los buques que atraviesan la hist\u00f3rica Plaza de San Marcos mediante el canal de la Giudecca\u00a0erosionan el lecho marino y generan\u00a0da\u00f1os paisaj\u00edsticos y medioambientales.<\/p>\n Finalmente, el Consejo de Ministros ha aprobado un decreto-ley <\/strong>con el objetivo de “resolver estructuralmente el problema del tr\u00e1nsito de grandes barcos en Venecia, <\/strong>proporcionando puntos de atraque fuera de la laguna<\/strong>.\u00a0El Gobierno ha establecido una primera fase de soluci\u00f3n temporal, en la que las\u00a0enormes embarcaciones deber\u00e1n atracar en el puerto industrial de la Marghera \u2013localidad situada al oeste de Venecia\u2013 con el fin de comenzar a alejarlas\u00a0progresivamente de la laguna.<\/p>\n El ministro de Cultura de Italia, Dario Franceschini<\/strong>, celebr\u00f3 esa iniciativa\u00a0en Twitter:\u00a0\u201cUna decisi\u00f3n justa que se esperaba desde hace a\u00f1os: el Consejo de Ministros aprueba un decreto ley que establece que el desembarco definitivo de los grandes barcos en Venecia debe dise\u00f1arse y construirse fuera de la laguna, como ya solicit\u00f3 la UNESCO\u201d.<\/p>\n![\"Venecia](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Italia-prohibe-los-grandes-cruceros-en-la-laguna-de-Venecia.jpeg\" "\\"Venecia")
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![\"Tuit](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Italia-prohibe-los-grandes-cruceros-en-la-laguna-de-Venecia.png\" "\\"Tuit")
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