\n<\/p>\n
GAsteiz <\/span><\/span>\u2013 Los costes totales del uso del transporte en Euskadi ascienden a 2.659 millones de euros al a\u00f1o, lo que supone 1.214 euros por habitante, y los viajes por carretera en el Pa\u00eds Vasco emiten 2,8 millones de CO2 equivalente al a\u00f1o. Estas son algunas de las principales conclusiones del informe Actualizaci\u00f3n de costes externos del transporte en la Comunidad Aut\u00f3noma Vasca<\/i> del Departamento de Transportes del Gobierno Vasco, en el que analiza los costes del sistema precise en materia de contaminaci\u00f3n del aire, ruido y cambio clim\u00e1tico para abordar medidas que impulsen una movilidad m\u00e1s sostenible.<\/span><\/p>\n <\/span> <\/p>\n En el informe, realizado en base a datos de 2019, se se\u00f1ala que los costes de los efectos colaterales del sistema de transportes de Euskadi ascienden a 2.659 millones de euros, 1.214 euros por habitante en Euskadi, as\u00ed como que los veh\u00edculos que circulan por las carreteras vascas vierten a la atm\u00f3sfera cada a\u00f1o 2,8 millones de CO2 equivalente. <\/span><\/p>\n <\/span> <\/p>\n Los costes externos son aquellos que Euskadi asume por el sistema de transportes que tiene, ya que no son pagados por el usuario del transporte y por las administraciones. Aqu\u00ed se incluyen la contaminaci\u00f3n del aire, el cambio clim\u00e1tico, los accidentes de tr\u00e1fico y el ruido, entre otros, teniendo en cuenta los recorridos de carretera en la comunidad aut\u00f3noma, la actividad de los tres aeropuertos y los dos puertos. Para ello, se tienen en cuenta los costes m\u00e9dicos y de la administraci\u00f3n o las p\u00e9rdidas de producci\u00f3n, en el caso de los accidentes; los da\u00f1os en la salud o la p\u00e9rdida de cosechas a la hora de calcular los costes de la contaminaci\u00f3n del aire; el coste de limitar el calentamiento world a 1,5 – 2 grados para 2030 en el del cambio clim\u00e1tico; o la reducci\u00f3n del valor del suelo y los da\u00f1os en la salud en el caso del ruido.<\/span><\/p>\n <\/span> <\/p>\n En Euskadi, los cuatro principales costes externo, por orden de mayor a menor impacto, son los accidentes, cambio clim\u00e1tico, congesti\u00f3n y contaminaci\u00f3n del aire. El transporte por carretera es el que m\u00e1s costes externos genera \u2013muy por delante del ferrocarril, la aviaci\u00f3n y el transporte mar\u00edtimo\u2013 y es el traslado en autom\u00f3vil, el que m\u00e1s incide. <\/span><\/p>\n <\/span> <\/span>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.noticiasdealava.eus ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" GAsteiz \u2013 Los costes totales del uso del transporte en Euskadi ascienden a 2.659 millones de euros al a\u00f1o, lo que supone 1.214 euros por habitante, y los viajes por carretera en el Pa\u00eds Vasco emiten 2,8 millones de CO2 equivalente al a\u00f1o. Estas son algunas de las principales conclusiones del informe Actualizaci\u00f3n de costes […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":110103,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[2132,21775,21776,6029,1645,879,705,1173,1907,545],"class_list":["post-110102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes","tag-carretera","tag-emiten","tag-equivalente","tag-euskadi","tag-millones","tag-noticia","tag-noticias","tag-noticias-de-hoy","tag-sociedad","tag-viajes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110102\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}