<\/p>\n<\/p>\n <\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n\u00bfEl Hindenburg no seguir\u00e1 asustando?<\/strong><\/p>\nRecuerde que antes del accidente los dirigibles hab\u00edan transportado a decenas de miles de pasajeros a diario a far de millas durante 27 a\u00f1os sin sufrir un solo accidente.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 lo considera tan relevante?<\/strong><\/p>\nPorque eso demuestra que antes de que los aviones volaran de forma common los dirigibles ya dominaban la aviaci\u00f3n comercial con una tecnolog\u00eda madura, probada y fiable.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ntos dirigibles hab\u00eda volando?<\/strong><\/p>\nCiento veinte fueron construidos durante esos a\u00f1os. Y llegaron a ser enormes y muy rentables. Su fabricaci\u00f3n period una industria multimillonaria y floreciente en la que compet\u00edan los pa\u00edses m\u00e1s avanzados.<\/p>\n
\u00bfHoy podr\u00eda mejorarse su seguridad?<\/strong><\/p>\nMuch\u00edsimo. Piense que a\u00fan utilizaban intestinos de vaca para los globos que llenaban de hidr\u00f3geno. Y, aun as\u00ed, cuando investigo sus expedientes compruebo que sus resultados demostraban una enorme fiabilidad.<\/p>\n
\u00bfPese a ello los jubilaron por miedo?<\/strong><\/p>\n\u00a1Imag\u00ednese que hubieran hecho lo mismo con los trasatl\u00e1nticos tras el Titanic <\/i>!<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 retiraron los dirigibles?<\/strong><\/p>\nPorque el accidente del Hindenburg <\/i>coincidi\u00f3 con el auge de la fotograf\u00eda, el cine documental y los medios de masas. Millones de personas vieron las llamas del primer accidente filmado de la historia.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 convirti\u00f3 al avi\u00f3n en ganador?<\/strong><\/p>\nLas guerras y en especial las guerras mundiales demostraron que el dirigible no period un arma segura, y, en cambio, el avi\u00f3n, s\u00ed.<\/p>\n
<\/p>\n<\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n\u00bfSolo por ser arma eran m\u00e1s seguros?<\/strong><\/p>\nY por el petr\u00f3leo barato. El avi\u00f3n se impuso gracias a \u00e9l. Los dirigibles gastan la d\u00e9cima parte en flamable que un avi\u00f3n comercial, pero el crudo se empez\u00f3 a extraer a toneladas y de forma cada vez menos costosa. Los nuevos dirigibles contribuyen a frenar la degradaci\u00f3n del planeta.<\/p>\n
\u00bfNo son mucho m\u00e1s lentos que el avi\u00f3n?<\/strong><\/p>\nNo tanto como para que no compense su menor velocidad la ventaja de gastar menos y de poder descargar en cualquier punto sin necesidad de aeropuerto. Piense en el ahorro en tiempo y energ\u00eda al no tener que ir y volver del aeropuerto al destino last.<\/p>\n
\u00bfAterrizar en medio de la selva?<\/strong><\/p>\nO descargar en medio del desierto. Las ventajas para lugares sin infraestructuras son enormes. La industria LAT (m\u00e1s ligera que el aire) est\u00e1 optimizando esas ventajas.<\/p>\n
\u00bfSin incendios ni miedos?<\/strong><\/p>\nEn vez de hidr\u00f3geno usamos helio, mucho m\u00e1s estable y seguro. Hoy, adem\u00e1s, sabemos sofocar el fuego extray\u00e9ndole el ox\u00edgeno.<\/p>\n
\u00bfEl helio no es m\u00e1s caro?<\/strong><\/p>\nEl precio caer\u00eda si lo extraemos en escala. Recuerde que no se han dejado de fabricar dirigibles y que son competitivos.<\/p>\n
\u00bfY quiere convertirlos en cruceros?<\/strong><\/p>\nHemos fundado OceanSky porque un dirigible de lujo que atraviese el polo es una experiencia \u00fanica que queremos poner al alcance de quienes sepan apreciarla.<\/p>\n
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\u00bfY solo para quienes puedan pagarla?<\/strong><\/p>\nMire nuestros precios. Son asequibles y comparables a los de cualquier crucero. Y nuestro viaje es sostenible y \u00fanico.<\/p>\n
\u00bfEl polo Norte con sus ventiscas? \u00bfNo sufr\u00edan los dirigibles con el viento?<\/strong><\/p>\nNuestros dirigibles son tan resistentes a una tormenta como cualquier gran avi\u00f3n, y s\u00e9 de qu\u00e9 hablo porque soy piloto comercial y he volado con dirigibles y aviones decenas de miles de millas y con todo tipo de vientos. Tenemos una tecnolog\u00eda muy preparada.<\/p>\n
\u00bfAterrizar en cualquier punto del polo a capricho no lo puede degradar?<\/strong><\/p>\nCreo que se puede hacer con exquisito cuidado y para iniciar una industria que contribuir\u00e1 a salvarlo.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ndo podr\u00edamos volar en dirigible con usted?<\/strong><\/p>\nEstamos acabando de fabricar nuestra primera gran nave polar con todos los detalles, como restaurante, duchas, habitaciones con grandes camas y vistas.<\/p>\n
\u00bfYa tienen \u00e9xito en el mercado?<\/strong><\/p>\nTanto que no me preocupa ya vender pasajes sino relanzar la aviaci\u00f3n comercial con naves dirigibles como una de las grandes empresas de nuestro siglo. Cuando tengamos el primero en el aire todo ser\u00e1 mucho m\u00e1s f\u00e1cil y se acelerar\u00e1.<\/p>\n
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