![\"El](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Florida-demanda-al-Gobierno-de-EEUU-para-exigirle-la-reactivacion.jpg\")
\n<\/figcaption><\/div>\n
Miami, 8 abr (EFE).- El gobernador de Florida, Ron DeSantis, anunci\u00f3 este viernes que el estado demand\u00f3 judicialmente al Gobierno federal para exigirle que permita de inmediato la reactivaci\u00f3n de la industria de los cruceros, paralizada desde hace m\u00e1s de un a\u00f1o en los puertos estadounidenses debido a la pandemia de la covid-19.
La demanda contra los Centros para el Management y la Prevenci\u00f3n de Enfermedades (CDC, por sus siglas en ingl\u00e9s) del pa\u00eds y el Gobierno del dem\u00f3crata Joe Biden busca reactivar esta industria que se siente castigada y en desventaja frente a otras actividades tur\u00edsticas.
Durante una conferencia de prensa en el Puerto de Miami, DeSantis asegur\u00f3 que el proceso judicial es a favor “de las decenas de miles de floridanos cuyo sustento depende de la viabilidad de una industria de cruceros abiertos”.
“Florida est\u00e1 contraatacando”, dijo el republicano.
“En lugar de volar a Miami, gastar dinero para quedarse en nuestros hoteles, gastar dinero en comer en nuestros restaurantes antes de subir al barco, volar\u00e1n a las Bahamas”, manifest\u00f3 DeSantis.
El viernes pasado, los CDC actualizaron las medidas que rigen por la pandemia para los cruceros desde puertos de EE.UU., pero mantuvieron la recomendaci\u00f3n a la poblaci\u00f3n de no embarcarse por placer.
Entre tanto, la fiscal basic de Florida, Ashley Moody, quien dijo que la demanda se present\u00f3 este jueves, detall\u00f3 que el 60 % de los cruceros del pa\u00eds salen de Florida, lo que representa unos 8.000 millones de d\u00f3lares a la econom\u00eda estatal.
Los CDC interrumpieron la navegaci\u00f3n en puertos del pa\u00eds a partir del 14 de marzo de 2020 y han prolongado la suspensi\u00f3n hasta el 1 de noviembre pr\u00f3ximo.
“La industria de los cruceros es esencial para la econom\u00eda de nuestro estado y mantenerla cerrada hasta noviembre ser\u00eda devastador para los hombres y mujeres que dependen de las l\u00edneas de cruceros para mantenerse a s\u00ed mismos y sus familias”, expres\u00f3 DeSantis.
La reanudaci\u00f3n est\u00e1 condicionada al cumplimiento de varias medidas sanitarias, que incluyen la vacunaci\u00f3n.
“Los esfuerzos de vacunaci\u00f3n contra la covid-19 ser\u00e1n fundamentales para la reanudaci\u00f3n segura de las operaciones de pasajeros”, detallaron los CDC el viernes pasado.
“A medida que m\u00e1s personas est\u00e1n completamente vacunadas, el enfoque por fases permite a los CDC incorporar estos avances en la planificaci\u00f3n para la reanudaci\u00f3n de los viajes en cruceros cuando sea seguro hacerlo”, agregaron.
Sin embargo, empresas como Carnival, con sede en Miami, consideran que est\u00e1n en desventaja y piden ser tratadas “de la misma manera que el resto del sector de la hospitalidad y viajes”.
La naviera urgi\u00f3 este mi\u00e9rcoles a los CDC soluciones “viables” para reactivar los viajes de sus cruceros y no verse “obligados” a trasladarse a puertos fuera del pa\u00eds, si contin\u00faa la par\u00e1lisis.
Carnival sostiene que las navieras consideran que la reciente gu\u00eda de los CDC “es en conjunto y en gran medida impracticable y est\u00e1 en marcado contraste con cualquier otro sector de viajes y turismo, as\u00ed como con la sociedad en general”.
La empresa aplaude el avance de las pruebas de la covid-19, las vacunas y los tratamientos, pero se\u00f1ala que “es comprensible que las compa\u00f1\u00edas de cruceros adopten diferentes enfoques para el requisito de vacunas, que creemos que es un tema m\u00e1s complejo”.
En su m\u00e1s reciente informe, la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA, por sus siglas en ingl\u00e9s), que representa al 95 % de las compa\u00f1\u00edas con cruceros oce\u00e1nicos, calific\u00f3 de “devastadoras” las p\u00e9rdidas por la covid-19.
Entre marzo y septiembre de 2020 se presentaron p\u00e9rdidas globales de 77.000 millones de d\u00f3lares, 23.000 millones de d\u00f3lares en salarios y 518.000 puestos de trabajo debido a la pausa de las navieras, seg\u00fan CLIA.<\/p>\n<\/div>\n