{"id":109802,"date":"2021-04-08T18:03:39","date_gmt":"2021-04-08T18:03:39","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=109802"},"modified":"2021-04-08T18:03:39","modified_gmt":"2021-04-08T18:03:39","slug":"mercedes-benz-trucks-renueva-la-inteligencia-y-la-anticipacion-a-su-tren-motriz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/mercedes-benz-trucks-renueva-la-inteligencia-y-la-anticipacion-a-su-tren-motriz\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Trucks renueva la inteligencia y la anticipaci\u00f3n a su tren motriz"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n\t\t<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" id=\"dd_start\"><\/p>\n<figure id=\"attachment_66418\" style=\"width: 500px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-66418\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Mercedes-Benz-Trucks-renueva-la-inteligencia-y-la-anticipacion-a-su.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\"  \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Los nuevos Actros y Arocs disponen de un sistema renovado de asistencia al tren de rodaje de tipo predictivo.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Entre las distintas tecnolog\u00edas que hoy se emplean para colaborar en la reducci\u00f3n del consumo de flamable, <strong><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.todotransporte.com\/?s=Mercedes-Benz+Trucks\">Mercedes-Benz Trucks <\/a>destaca la \u00faltima generaci\u00f3n del Predictive Powertrain Management (PPC), un sistema inteligente que se anticipa durante la marcha a las condiciones de la carretera metros adelante para acompasar su ritmo de marcha y mejorar los consumos<\/strong>.<\/p>\n<p>El sistema <strong>tiene en cuenta la topograf\u00eda, el curso de las carreteras y las se\u00f1ales de tr\u00e1fico<\/strong>.\u00a0Esto significa que se evitan frenadas, aceleraciones y cambios de marcha innecesarios. El estilo de conducci\u00f3n de PPC suele ser m\u00e1s econ\u00f3mico en flamable de lo que puede ser un conductor profesional, incluso cuando el conductor conoce muy bien la ruta y el rendimiento del cami\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>El management de crucero inteligente y el sistema de management de la transmisi\u00f3n ahorran un promedio de hasta un cinco por ciento de flamable en comparaci\u00f3n con los veh\u00edculos no equipados con PPC.\u00a0Y el sistema mejorado de ahora puede representar una reducci\u00f3n adicional en el consumo del 1,5 por ciento.<\/strong><\/p>\n<p><strong>El sistema reconoce m\u00e1s del 95 por ciento de todas las carreteras nacionales y troncales europeas<\/strong> y vincula la informaci\u00f3n GPS precise sobre la ubicaci\u00f3n precisa del cami\u00f3n con mapas de carreteras digitales en 3D almacenados por lo que tiene un \u00abhorizonte electr\u00f3nico\u00bb al que se adapta autom\u00e1ticamente.<\/p>\n<figure id=\"attachment_66419\" style=\"width: 437px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-66419\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/1617905019_904_Mercedes-Benz-Trucks-renueva-la-inteligencia-y-la-anticipacion-a-su.jpg\" alt=\"\" width=\"437\" height=\"500\"  \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Las rotondas, las curvas o los l\u00edmites de velocidad tambi\u00e9n los tiene presentes el nuevo PPC.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>El PPC optimiza continuamente el modo EcoRoll de la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica para aprovechar el impulso del veh\u00edculo de la mejor manera posible y prescinde de la aceleraci\u00f3n si el cami\u00f3n puede alcanzar pronto la velocidad establecida por el management de crucero<\/strong> con solo rodar por inercia.\u00a0Pero tambi\u00e9n es capaz de exceder la velocidad establecida en el management de crucero durante un m\u00e1ximo de 40 segundos para permitir que el cami\u00f3n haga uso de su impulso en la pendiente ascendente posterior.<\/p>\n<p>El sistema tambi\u00e9n optimiza el comportamiento del veh\u00edculo cuando el management de crucero inteligente aut\u00f3nomo est\u00e1 activo.\u00a0El sistema observa el veh\u00edculo que va delante y lo tiene en cuenta al calcular las futuras fases de inercia.<\/p>\n<p><strong>Adem\u00e1s de en autopistas o autov\u00edas, el PPC tambi\u00e9n se puede aplicar en carreteras fuera de la ciudad, ya que el sistema no solo tiene en cuenta las pendientes, sino que tambi\u00e9n tiene en cuenta el radio de las curvas, los l\u00edmites de velocidad y las reglas de prioridad en los cruces<\/strong>; una situaci\u00f3n en la que hasta ahora no period recomendable emplear el management de crucero.<\/p>\n<p>Una vez seleccionado el PPC, en los nuevos Actros y Arocs se activa el sistema autom\u00e1ticamente a partir de 15 Km\/h y se muestra en pantalla con un s\u00edmbolo blanco y tambi\u00e9n se muestran eventos pr\u00f3ximos como curvas, rotondas y cruces, y tambi\u00e9n l\u00edmites de velocidad.<\/p>\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" id=\"dd_end\">\t\t\t<\/div>\n<p><script>\n!function(f,b,e,v,n,t,s)\n{if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?\nn.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};\nif(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';\nn.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\nt.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];\ns.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,document,'script',\n'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\nfbq('init', '1557020197945055'); \nfbq('track', 'PageView');\n<\/script><script src=\"http:\/\/connect.facebook.net\/es_ES\/all.js#xfbml=1\"><\/script><script src=\"http:\/\/connect.facebook.net\/es_ES\/all.js#xfbml=1\"><\/script><script src=\"http:\/\/connect.facebook.net\/es_ES\/all.js#xfbml=1\"><\/script><script src=\"http:\/\/connect.facebook.net\/es_ES\/all.js#xfbml=1\"><\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n<p><em> &#8221; Fuentes www.todotransporte.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los nuevos Actros y Arocs disponen de un sistema renovado de asistencia al tren de rodaje de tipo predictivo. 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