Con el avance del coronavirus<\/strong>, las compa\u00f1\u00edas de cruceros<\/strong> se vieron obligadas a suspender <\/strong>totalmente sus actividades<\/strong>, convirti\u00e9ndose en uno de los sectores m\u00e1s afectados del turismo<\/a>.<\/p>\n Lo que en un principio parec\u00eda algo temporal, termin\u00f3 durando un a\u00f1o con escasos intentos de retomar las rutas<\/strong> mar\u00edtimas.<\/p>\n Una industria que sumaba\u00a0cada vez m\u00e1s adeptos<\/strong>, nuevos destinos e itinerarios\u00a0y numerosos avances tecnol\u00f3gicos en los barcos, se fren\u00f3 de golpe.<\/p>\n Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Crucero<\/strong> (CLIA), que representa el 95% de la industria mundial, estos buques tur\u00edsticos generan m\u00e1s de $150 mil millones de d\u00f3lares en actividad econ\u00f3mica en todo el mundo y mantienen casi 2 millones de empleos.<\/p>\n Cada d\u00eda<\/strong> de suspensi\u00f3n resulta en la p\u00e9rdida de hasta 2.500 puestos de trabajo<\/strong>. Desde mediados de marzo, hasta finales de septiembre de 2020, se estima que hubo una p\u00e9rdida de 50.000 millones de d\u00f3lares en actividad econ\u00f3mica y 334.000 personas perdieron su empleo.<\/p>\n Los cruceros, con estrictos protocolos a bordo. Foto Shutterstock\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n Hace doce meses, los Centros para el Management y la Prevenci\u00f3n de Enfermedades (CDC) de Estados Unidos emit\u00edan la orden de no navegar. Eran tiempos en los que proliferaban historias de barcos a la deriva con puertos cerrados que no los dejaban atracar, con pasajeros contagiados, con cuarentenas eternas y tripulaciones imposibilitadas de volver a sus casas.<\/p>\n Entre el 1\u00a0de marzo y el 10 de julio de\u00a02020, los CDC descubrieron casi tres mil casos de infectados y sospechosos y 34 muertes en 123 barcos.<\/p>\n Una imagen de marzo 2020, con varios barcos amarrados en el puerto de Miami. Foto AP Photograph\/Brynn Anderson\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n El 30 de octubre pasado, el mismo organismo lanz\u00f3 el marco para reanudar la actividad de forma condicional en los puertos estadounidenses, esenciales para la actividad en regiones como el Caribe<\/a>. Un punto principal: demostrar -por parte de las navieras- que sus medidas de management resultan efectivas. As\u00ed varias compa\u00f1\u00edas salieron a buscar voluntarios para probar los protocolos<\/a> a bordo.<\/p>\n La gran dificultad para reanudar esta actividad son las restricciones que imponen los diferentes pa\u00edses<\/strong> o la imposibilidad directa de operar en algunas regiones.<\/p>\n Los destinos necesitan asegurarse que se cuente con los protocolos correctos y datos fehacientes prueben que el barco es un \u00e1mbito seguro.\u00a0<\/p>\n Aunque la incertidumbre domina la industria, diferentes navieras consultadas por Clar\u00edn <\/strong>se preparan para retomar sus viajes.<\/p>\n \u201cEn este momento, estamos reprogramando para comenzar en la segunda mitad del a\u00f1o<\/strong>. Sin embargo, continuamos revisando nuestros viajes de manera continua y nuestro objetivo es permanecer en contacto constante con los pasajeros a medida que evoluciona la situaci\u00f3n\u201d, cube Claudia Lamesa de Gorostiaga, gerente de advertising and marketing y ventas de Roca Transport System, representante de Silversea.<\/p>\n El MSC Grandiosa en un puerto de Italia, con sus primeras salidas en 2020.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n Para Royal Caribbean<\/strong>, la situaci\u00f3n es m\u00e1s optimista ya que en diciembre reanud\u00f3 sus operaciones en Singapur<\/strong>.<\/p>\n MSC lo hizo en agosto del 2020<\/a> con un barco navegando en Europa, que recorre Italia y Malta.<\/p>\n \u201cLa industria de los cruceros est\u00e1 complicada porque la actividad est\u00e1 frenada desde el inicio de la pandemia”, explica Pablo Laudonia, gerente de Ventas para Argentina y toda Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n Agrega: “Nosotros hemos tenido un barco navegando en el Mediterr\u00e1neo, pero hemos sido una excepci\u00f3n. Es el MSC Grandiosa, que solo tuvo un intervalo en la actividad para el periodo de las fiestas por las restricciones impuestas por el gobierno italiano\u201d.<\/p>\n Para garantizar la seguridad de las personas a bordo y la de los habitantes de las ciudades donde amarra el barco se dise\u00f1\u00f3 un estricto protocolo.<\/p>\n Algunas de las medidas son, la eliminaci\u00f3n del papeleo del check-in, hisopados al arribar al puerto y a\u00a0la mitad del itinerario del crucero, actividades con menor cantidad de participantes para garantizar el distanciamiento social, excursiones organizadas por MSC en cada destino obligatorias para quien quiera descender, la implementaci\u00f3n de C\u00f3digos QR para eliminar los men\u00fas a bordo, controles peri\u00f3dicos de temperatura tanto para hu\u00e9spedes como tripulantes, mayor sanitizaci\u00f3n con niveles hospitalarios a bordo, y suministro de aire 100% fresco evitando la recirculaci\u00f3n dentro de la nave.<\/p>\n Concord of the Seas navega hacia Southampton (Reino Unido). Foto EFE\/Simon Brooke-Webb\/Royal Caribbean.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n Por otro lado, la empresa anunci\u00f3 que tendr\u00e1 un nuevo barco disponible en Reino Unido<\/a>. El viaje inaugural ser\u00e1 el 20 de mayo. Partir\u00e1 desde Southampton como el primero de una serie de minicruceros de 3 y 4 noches antes de comenzar los itinerarios de 7 noches a partir del 12 de junio con tres puertos de embarque en Inglaterra y Escocia. Todos los viajes ser\u00e1n solo para residentes brit\u00e1nicos<\/strong> de todas las edades.<\/p>\n Luego de una inexistente temporada en Sudam\u00e9rica<\/strong>, las compa\u00f1\u00edas se preparan para operar en el verano europeo.<\/p>\n Aunque Silversea prefiri\u00f3 no dar datos sobre c\u00f3mo ser\u00e1n sus itinerarios, en la p\u00e1gina internet se pueden ver salidas registradas para junio desde Italia, Espa\u00f1a, Portugal.<\/p>\n Atardecer en La Valeta, Malta.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n MSC planea tener su oferta completa tanto en Mediterr\u00e1neo como en el norte de Europa. Adem\u00e1s, ya confirm\u00f3 que un buque estar\u00e1 navegando a partir del 1 de mayo con un itinerario nuevo. Ser\u00e1 de 7 d\u00edas y tendr\u00e1 escalas en G\u00e9nova, La Valeta en Malta y Civitavecchia, Siracusa en Sicilia y Taranto en Puglia, con embarque\u00a0en todos los puertos italianos.<\/p>\n Ese mismo mes, Royal Caribbean empezar\u00e1 a navegar por primera vez desde Israel<\/a> ofreciendo una combinaci\u00f3n de itinerarios de 3 a 7 noches. Tendr\u00e1 a Haifa como puerto base.<\/p>\n A partir del 10 de julio, un barco partir\u00e1 desde Chipre y navegar\u00e1 por las playas y ruinas de ese pa\u00eds y de Grecia hasta octubre. Con una tripulaci\u00f3n vacunada, los cruceros, estar\u00e1n disponibles para pasajeros adultos que est\u00e9n completamente vacunados contra la Covid-19 y para los menores de 18 a\u00f1os con take a look at con resultados negativos.<\/p>\n Un barco de Silversea. La compa\u00f1\u00eda ofrece bonificaciones por reserva anticipada.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n Desde Norwegian Cruise Line (NCL)<\/strong> \u200banunciaron que retomar\u00e1n sus operaciones a mitad de a\u00f1o. A partir del 25 de julio comenzar\u00e1 el itinerario de siete d\u00edas por las islas griegas a bordo del Norwegian Jade desde Atenas.<\/p>\n “Todos los pasajeros que naveguen a bordo de cruceros con fechas de embarque hasta el 31 de octubre de 2021 deber\u00e1n estar completamente vacunados<\/strong> y con una prueba realizada<\/strong> (PCR)\u00a0antes de subir a nuestros barcos”, dijo\u00a0el presidente y CEO de la naviera, Harry Sommer\u00a0y aclar\u00f3 que los barcos tendr\u00e1n capacidad reducida<\/strong>.<\/p>\n Debido a las restricciones impuestas por Estados Unidos<\/strong>, la situaci\u00f3n en el Caribe es totalmente distinta. A finales de marzo, CLIA le pidi\u00f3 a los CDC que levanten el marco de la orden de navegaci\u00f3n condicionada y permitan planificar la reanudaci\u00f3n gradual de las operaciones desde los puertos estadounidenses a principios de julio.<\/p>\n \u201cLa empresa tiene la programaci\u00f3n armada y definida, pero depende de la autorizaci\u00f3n de las autoridades relevantes el reinicio de los itinerarios de forma segura y responsable\u201d, dijo Laudonia de MSC.<\/p>\n Royal Caribbean anunci\u00f3 que a partir del 26 de junio y hasta agosto, con viajes de 7 noches, partir\u00e1 desde Bermudas.<\/p>\n \u201cSeg\u00fan las nuevas reglas, los cruceros est\u00e1n limitados a siete d\u00edas. Los CDC requerir\u00e1n que los cruceros proporcionen pruebas r\u00e1pidas de Covid-19 para los pasajeros y la tripulaci\u00f3n en los d\u00edas de embarque y desembarque\u201d, explica Alberto Mu\u00f1oz, vicepresidente de la naviera para Latinoam\u00e9rica y el Caribe.<\/p>\n Playas paradis\u00edacas en St Maarten, Caribe. Foto St. Maarten Vacationer Bureau\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n Movie star Cruises, con puerto base en la isla de St. Maarten<\/strong>, dio a conocer dos recorridos. Uno conecta Aruba, Curazao y Barbados, y el otro T\u00f3rtola, Santa Luc\u00eda y Barbados.<\/p>\n NCL confirm\u00f3 que desde el 7 de agosto zarpar\u00e1 con el Norwegian Pleasure desde Montego Bay<\/strong>, Jamaica<\/a> y el 15 de agosto se sumar\u00e1 una ruta desde Punta Cana<\/a> a bordo del Norwegian Gem.<\/p>\n En cuanto a Sudam\u00e9rica, MSC ya confirm\u00f3 salidas con 3 buques saliendo desde el puerto de Buenos Aires para finales del 2021 y comienzos del 2022.<\/p>\n MSC:<\/strong> la principal oferta est\u00e1 basada en la pr\u00f3xima temporada de verano 2021\/2022 con 3 barcos operando desde el puerto de Buenos Aires a Brasil.<\/p>\n Adem\u00e1s, los destinos como el Mediterr\u00e1neo, el norte de Europa y en el Caribe. Tambi\u00e9n disponen de aventuras alrededor del mundo, para 2022 (un barco que\u00a0recorrer\u00e1 43 destinos en 116 noches), y otra para 2023 (53 lugares en 118 noches).<\/p>\n Las propuestas se planifican paso a paso, atendiendo protocolos y restricciones de cada pa\u00eds. Foto Shutterstock\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n Silversea: <\/strong>hay\u00a0un 20% de descuento como bonificaci\u00f3n por reserva anticipada en itinerarios selectos hasta abril 2022.\u00a0La oferta se aplica a nuevas reservas, que deber\u00e1n estar pagadas en su totalidad para el 31 de mayo de este a\u00f1o. La naviera se convirti\u00f3 en todo incluido con el lanzamiento de sus nuevos itinerarios 2022\/2023. El trayecto 2023 se agot\u00f3 el d\u00eda de su apertura. Por primera vez\u00a0los pasajeros disfrutar\u00e1n de al menos una excursi\u00f3n en tierra gratuita. Hay descuentos\u00a0en forma de “cr\u00e9dito a\u00e9reo sin uso” a aquellos que viajan desde regiones excluidas.\u00a0<\/p>\n Royal Caribbean: <\/strong>est\u00e1n disponibles los itinerarios de Singapur e Israel. Los nuevos trayectos del verano 2021 desde Chipre est\u00e1n a la venta desde el 7 de abril.<\/p>\n![\"Los](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Coronavirus-tras-la-polemica-por-los-vuelos-llegan-los-cruceros.svg.svg+xml\")
\n<\/figure>Restricciones<\/h2>\n
\n<\/figure>Preparativos<\/h2>\n
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\n<\/figure>Verano en Europa<\/h2>\n
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\n<\/figure>Estados Unidos y Caribe<\/h2>\n
\n<\/figure>Qu\u00e9 venden hoy<\/h2>\n
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