r\u00e9cord de casos<\/strong> y el lento avance del plan de vacunaci\u00f3n.<\/p>\nSeg\u00fan especialistas en movilidad, lo que debe hacerse es reducir la cantidad de gente que viaja, no las frecuencias. Por eso, las autoridades apelar\u00edan a que m\u00e1s personas trabajen a distancia y no tengan que movilizarse, para priorizar a quienes deben viajar para trabajar.<\/strong><\/p>\n Mar\u00eda Rot tiene 45 a\u00f1os, es empleada dom\u00e9stica y tiene miedo de que vuelvan a suspender el trabajo en casas<\/strong>. Est\u00e1 viajando desde Mor\u00f3n hasta Ramos Mej\u00eda. Tiene una cuadra de cola en la parada del 242. \u201cTren prefiero no usar. Yo tuve Covid en septiembre pero las nuevas cepas me asustan y en el tren hay cualquier cantidad de gente.<\/strong> En el colectivo en Provincia no se controla mucho pero te puedo decir que nada que ver a antes de la pandemia. La gente va parada en hora pico pero nunca te cruzas un colectivo lleno, lleno.<\/strong> El tren siempre est\u00e1 repleto\u201d, cube a Clarin<\/strong>.<\/p>\nMar\u00eda pregunta si van a cerrar todo. “\u00bfSab\u00e9s que va a pasar con las que trabajamos limpiando? \u00bfVamos a poder viajar en transporte p\u00fablico?<\/strong>\u201d. Sabe que tendr\u00e1 que esperar los anuncios oficiales. Es otro punto que genera\u00a0dudas en este \u00faltimo d\u00eda antes de las nuevas medidas y reaviva el temor por el “cierran todo”.<\/p>\n\n
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\n\nEstaci\u00f3n Mor\u00f3n del tren Sarmiento. Entre los pasajeros crecen las dudas sobre c\u00f3mo ser\u00e1n las nuevas restricciones para viajar. Foto: Luciano Thieberger\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n
M\u00e1s adelante, en la misma cuadra de paradas de colectivos, sigue la gente haciendo fila. Nadie supera los 30 cent\u00edmetros sin tener a otro adelante. No hay distanciamiento social<\/strong>. Las l\u00edneas m\u00e1s concurridas, despu\u00e9s del 242 (Liniers, Mor\u00f3n y San Justo), son el 236 (Barrio Belgrano) y el 317 (Crovara). No hay ning\u00fan inspector.\u00a0<\/p>\n Clar\u00edn<\/strong> viaj\u00f3 desde Moreno hasta Liniers y constat\u00f3 que por coche hay m\u00e1s personas paradas de las que deber\u00edan. Por momentos, parec\u00eda un viaje regular, de los de\u00a0antes de la pandemia. Choque de cuerpos para subir a tiempo y gente agolpada en cada espacio.<\/strong> El management es estricto en Mor\u00f3n <\/strong>pero las formaciones llegan con mucha gente desde las estaciones anteriores rumbo a la Ciudad.<\/p>\n\n
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\n\nAbel Garc\u00eda sube al Sarmiento en Mor\u00f3n. Cube que el tren llega llenok de las estaciones anteriores. Foto: Luciano Thieberger\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n
\u201cNo s\u00e9 qu\u00e9 har\u00e1 el resto pero yo saco mi turno siempre. Ac\u00e1 controlan un mont\u00f3n pero viene lleno ya desde antes<\/strong>. No me siento 100% seguro pero por lo menos est\u00e1 esto de los turnos\u201d, cube Abel Garcia (32). Est\u00e1 sentado en un banco de esa estaci\u00f3n, con su barbijo del Conicet. Lleg\u00f3 desde Hurlingham y va hasta el microcentro. \u201cYo soy personal esencial<\/strong> y deber\u00eda haber m\u00e1s cuidados en el transporte p\u00fablico para nosotros\u201d, cube. Trabaja en el Estado, en el \u00e1rea de Inform\u00e1tica.<\/p>\n \u201cNo va a cambiar nada. Los primeros d\u00edas seguro ten\u00e9s ac\u00e1 a los gendarmes controlando que no haya mucha gente. Pero para que vengan ustedes (por los medios) a mostrar que est\u00e1 todo ok. Despu\u00e9s, todos miran para otro lado. <\/strong>En un momento estuvo muy muy complicado viajar en tren. No pasaba nadie. Pero despu\u00e9s se volvi\u00f3 a viajar mal otra vez”, dice Marcelo. Tiene 70 a\u00f1os, trabaja como Seguridad en una farmacia de Ciudadela y est\u00e1\u00a0vacunado.<\/p>\n \u201cMe vacun\u00e9 en febrero, porque entr\u00e9 en la categor\u00eda de personal de Salud. Cu\u00e1ntas personas ac\u00e1 crees que tambi\u00e9n est\u00e1n vacunadas? Nadie. S\u00ed la mayor\u00eda de las personas que viajan y trabajan son j\u00f3venes\u201d<\/strong>, razona.<\/p>\n\n
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\n \nAntonella Gonz\u00e1lez viaja desde Mor\u00f3n todos los d\u00edas. Cube que siempre ve mucha gente parada en los trenes del Sarmiento. Foto: Luciano Thieberger.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n
Antonella Gonz\u00e1lez\u00a0tiene 19 a\u00f1os, tambi\u00e9n es de Hurlingham y est\u00e1 en otro banco de Mor\u00f3n. \u201cMe sorprende mucho que siempre hay turno en el tren cuando lo saco y cuando viajas ves un mont\u00f3n de gente parada.<\/strong> No se entiende mucho c\u00f3mo puede ser\u201d, se queja. Estudia Danza y cube que despu\u00e9s de las 8 y al mediod\u00eda \u201cviaja demasiada gente conmigo\u201d.<\/strong><\/p>\n Los gendarmes en la estaci\u00f3n de Mor\u00f3n est\u00e1n. Pero Marcelo no pas\u00f3 por ellos y ellos, tres\u00a0hombres, no se acercaron a \u00e9l para escanear su turno.<\/strong><\/p>\nAh\u00ed tambi\u00e9n hay c\u00e1maras instaladas sobre cada molinete para detectar uso de barbijo y controlar la temperatura al pasar. Se pusieron\u00a0hace tres meses pero no funcionan. Nunca funcionaron.<\/strong> Hubo una prueba piloto en la estaci\u00f3n de Caballito que tuvo el mismo desenlace con esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n \u201cNo s\u00e9 c\u00f3mo ser\u00e1 ma\u00f1ana pero ac\u00e1 (por el Sarmiento) se sigue sacando turno para viajar. Pero es de 6 a 10 rumbo a Once. Y despu\u00e9s el control es en sentido contrario, a Moreno, desde las 16 hasta las 20\u201d, cuenta a Clar\u00edn<\/strong> un empleado de TBA.<\/p>\n\n
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\n\nEstaci\u00f3n Mor\u00f3n del tren Sarmiento. Los controles de los permisos son pocos y las formaciones a veces llegan completas hasta all\u00ed. Foto: Luciano Thieberger\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n
Mientras en Mor\u00f3n, pasadas las 7, el bullicio de la hora pico se mezcla con el de los puestos ambulantes de ropa que hasta dificultan el cruce por las v\u00edas, en la estaci\u00f3n de Ramos Mej\u00eda <\/strong>la calma manda hasta que llega el tren. La distancia se respeta y abundan quienes suben a la formaci\u00f3n con sus bicicletas<\/strong>.<\/p>\nLiniers period una estaci\u00f3n casi liberada este mi\u00e9rcoles temprano. Sin gendarmes y hasta con algunos molinetes abiertos.<\/strong> Frente a Clar\u00edn<\/strong> y un m\u00f3vil de televisi\u00f3n, un empleado de TBA, con actitud prepotente, gritaba \u201cturno y aplicaci\u00f3n CUIDAR actualizada\u201d<\/strong>. La gente se amontonaba frente a los molinetes, confundida.<\/p>\n En el and\u00e9n los trenes ya llegan \u201ccon protocolo\u201d, es decir, con la gente sentada y muy pocas personas paradas. Es el \u201cfiltro\u201d del management de Moreno. Y ahora llega el nuevo filtro en Liniers.<\/p>\n
\u201cYa nos avisaron que desde ma\u00f1ana se vuelve a pedir la app y el turno\u201d, confiesa otro empleado. Con un meg\u00e1fono, una empleada de TBA pide el \u201ccorrecto uso de barbijo\u201d<\/strong> y respeto por la distancia social. Pero el management de los turnos hace que, indefectiblemente, la gente se amontone.<\/strong><\/p>\nTodo parece indicar que desde este jueves habr\u00e1 m\u00e1s controles. Todav\u00eda resta definir qui\u00e9nes podr\u00e1n viajar y si habr\u00e1 que renovar los permisos. Mientras tanto, se multiplican las dudas.<\/p>\n
SC<\/p>\n
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TEMAS QUE APARECEN EN ESTA NOTA<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.clarin.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201cEste es \u00faltimo d\u00eda antes del cierre\u201d. Este mi\u00e9rcoles, en la estaci\u00f3n de Mor\u00f3n del tren Sarmiento,\u00a0el clima es de algo que termina y algo que vuelve. Si bien los anuncios del Gobierno sobre las nuevas restricciones a\u00fan no son del todo claros -surgen preguntas sobre si los restaurantes abrir\u00e1n hasta la medianoche o hasta […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":109052,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[3143,6167,8431,10181,20485,3142,4923,11264,3828,3540,1520,2855,3734,653,545,3145],"class_list":["post-109051","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes","tag-al","tag-antes","tag-anuncio","tag-casi","tag-controles","tag-de","tag-del","tag-dudas","tag-las","tag-nuevas","tag-publico","tag-restricciones","tag-sin","tag-transporte","tag-viajes","tag-y"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109051"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109051\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109052"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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