{"id":108992,"date":"2021-04-07T13:18:13","date_gmt":"2021-04-07T13:18:13","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=108992"},"modified":"2021-04-07T13:18:14","modified_gmt":"2021-04-07T13:18:14","slug":"un-accidente-en-el-desierto-de-california-como-murieron-trece-personas-en-un-vehiculo-repleto-de-migrantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/un-accidente-en-el-desierto-de-california-como-murieron-trece-personas-en-un-vehiculo-repleto-de-migrantes\/","title":{"rendered":"Un accidente en el desierto de California: c\u00f3mo murieron trece personas en un veh\u00edculo repleto de migrantes"},"content":{"rendered":"


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\"Enrique
Enrique Morones, al centro, y un grupo de dolientes llevan cruces con los nombres de las trece v\u00edctimas, todos mexicanos indocumentados y migrantes guatemaltecos, que murieron el 2 de marzo de 2021, cuando un veh\u00edculo utilitario deportivo choc\u00f3 con un semirremolque cerca de Holtville, California, 10 de marzo de 2021. (Ariana Drehsler\/The New York Instances)<\/figcaption><\/div>\n

HOLTVILLE, California \u2014 La Expedition de Ford llevaba tanto peso que al principio sus neum\u00e1ticos se quedaron girando en la area del desierto mientras el veh\u00edculo se abr\u00eda paso por una abertura en el muro fronterizo. Luego se fue a toda velocidad por el camino mientras M\u00e9xico desaparec\u00eda en el espejo retrovisor. Hab\u00eda 25 personas en el inside, muchas apretujadas en el piso y otras encorvadas a medio parar.<\/b><\/p>\n

Cerca del frente estaba Jos\u00e9 Eduardo Mart\u00ednez, de 16 a\u00f1os, quien se subi\u00f3 al veh\u00edculo ilegal con la esperanza de reunirse con su t\u00edo en Utah para trabajar en construcci\u00f3n. Api\u00f1ados en la parte trasera, donde hab\u00edan quitado los asientos, estaban Zeferina Mendoza, de 33 a\u00f1os, y su prima, Rosal\u00eda Garc\u00eda Gonz\u00e1lez, de 34 a\u00f1os, quienes ten\u00edan informaci\u00f3n sobre empleos en los campos de fresas de California. Al volante iba Jairo de Jes\u00fas Due\u00f1as, de 28 a\u00f1os, quien planeaba ganar dinero para comprar un auto y convertirlo en Uber en M\u00e9xico.<\/p>\n

Viajaron 24 kil\u00f3metros por un camino rural en el valle de Imperial en California, 177 kil\u00f3metros al este de San Diego.<\/b> Tal vez el chofer se distrajo o no pudo ver la se\u00f1al de alto debido a la luz del alba. Tal vez no se percat\u00f3 del tiempo que le iba tomar detener un veh\u00edculo cargado de 25 personas. El veh\u00edculo dio tumbos hasta encontrarse con un tr\u00e1iler que viajaba a toda velocidad por la ruta estatal 115.<\/b><\/p>\n

Pocos de los sobrevivientes han podido describir qu\u00e9 ocurri\u00f3 despu\u00e9s. Doce personas murieron en el acto, una decimotercera en un hospital.<\/b><\/p>\n

Jos\u00e9 no recordaba nada. \u201cCuando despert\u00e9, estaba en el hospital\u201d, dijo, con dificultades para hablar y 25 cent\u00edmetros de grapas quir\u00fargicas que se extend\u00edan verticalmente en su vientre y otras m\u00e1s alrededor de su cintura. Pasaron dos d\u00edas antes de que volviera en s\u00ed.<\/p>\n

El camino rural que el 2 de marzo se convirti\u00f3 en la escena de uno de los accidentes fronterizos m\u00e1s mort\u00edferos en d\u00e9cadas recientes es uno de los cientos de corredores il\u00edcitos que sirven para ingresar a Estados Unidos.<\/b><\/p>\n

\"Una
Una vista a\u00e9rea del lugar del accidente, cerca de Holtville en la zona rural de California, mientras la Patrulla de Caminos de California investigaba el accidente el 2 de marzo.<\/figcaption><\/div>\n
\"Doce
Doce personas murieron en el lugar y una decimotercera muri\u00f3 en un hospital cercano.<\/figcaption><\/div>\n

En marzo, las aprehensiones de migrantes a manos de las autoridades a lo largo de la frontera suroeste llegaron a 170.000<\/b>, la cifra m\u00e1s alta en quince a\u00f1os, un aumento de casi el 70 por ciento<\/b> en comparaci\u00f3n con febrero, de acuerdo con la Agencia de Aduanas y Protecci\u00f3n Fronteriza. Miles de ni\u00f1os y familias que llegan a diario de Centroam\u00e9rica, a causa de la violencia, los desastres naturales y la pandemia, han inundado los centros de procesamiento y han creado un problema humanitario en la frontera.<\/p>\n

Un issue en el aumento ha sido un incremento marcado en la cantidad de adultos solteros provenientes de M\u00e9xico, donde la pandemia detuvo la econom\u00eda y dej\u00f3 a millones de personas sin sustento. As\u00ed bien, en la oscuridad antelucana de un martes de marzo, diecisiete mexicanos, junto con ocho guatemaltecos, se apretujaron en un veh\u00edculo utilitario deportivo con la esperanza de sortear el \u00faltimo tramo de su viaje.<\/p>\n

Este recuento est\u00e1 basado en entrevistas con sobrevivientes y familiares, agentes de la Patrulla de Caminos de California, la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos y la Oficina de Investigaciones de Seguridad Nacional, as\u00ed como en un informe policiaco y la queja federal presentada la semana pasada en contra de un hombre mexicano acusado de organizar el viaje. El hombre, Jos\u00e9 Cruz Noguez, fue acusado de contrabando humano que ha provocado lesiones graves.<\/p>\n

\u2019No hay futuro en M\u00e9xico\u2019<\/b><\/p>\n

Jos\u00e9, el mayor de dos chicos criados en una caba\u00f1a del violento estado de Guerrero, al sur de M\u00e9xico, se estaba impacientando con la situaci\u00f3n de su familia.<\/p>\n

Al no tener computadora, Jos\u00e9 se vio obligado a tomar clases en su celular durante la pandemia.<\/p>\n

\u201dNo hay futuro en M\u00e9xico\u201d, coment\u00f3. \u201cLe dije a mi mam\u00e1 que quer\u00eda trabajar en Estados Unidos para mantenerlos a ella y a mi hermanito\u201d.<\/p>\n

\"Mar\u00eda
Mar\u00eda F\u00e9lix ayud\u00f3 a su hijo Jos\u00e9 Mart\u00ednez a sentarse en la cama mientras se recuperaba en San Diego el 11 de marzo, nueve d\u00edas despu\u00e9s del accidente.<\/figcaption><\/div>\n
\"Jos\u00e9,
Jos\u00e9, que result\u00f3 gravemente herido en una colisi\u00f3n con un cami\u00f3n con remolque, fue trasladado en avi\u00f3n a un hospital de San Diego.<\/figcaption><\/div>\n

Jos\u00e9 hab\u00eda crecido con las historias de su t\u00edo Pablo, quien lleg\u00f3 a Estados Unidos hace diecis\u00e9is a\u00f1os y se volvi\u00f3 experto en la construcci\u00f3n de casas. El t\u00edo les hab\u00eda mandado dinero a sus hijos de forma common. As\u00ed que Jos\u00e9 dijo que quer\u00eda probar suerte.<\/p>\n

\u201dQuise convencer a mi sobrino de que el sue\u00f1o americano no es lo que uno piensa; es mejor quedarte all\u00e1 y estudiar\u201d, coment\u00f3 el t\u00edo, Pablo Mendoza, de 41 a\u00f1os, quien ha vivido en Utah desde 2004. \u201cPero cuando insisti\u00f3, le dije que le iba a ayudar. Sent\u00ed que no me quedaba de otra. Si iba a venir, mejor que estuviera aqu\u00ed\u201d.<\/p>\n

Su madre, Mar\u00eda F\u00e9lix, mencion\u00f3 que ella tambi\u00e9n hab\u00eda intentado disuadir a su hijo. Sin embargo, a la postre, cedi\u00f3.<\/p>\n

Jos\u00e9 tram\u00f3 un plan con su primo Luis Daniel. Hicieron trabajitos para ahorrar dinero para el viaje. El 24 de enero, partieron para Mexicali, M\u00e9xico.<\/p>\n

Desde las cifras m\u00e1ximas que alcanz\u00f3 a inicios de la d\u00e9cada de 2000, la migraci\u00f3n mexicana a Estados Unidos hab\u00eda bajado de forma dr\u00e1stica conforme se redujo el tama\u00f1o de las familias, la econom\u00eda mexicana se expandi\u00f3 y los cruces se volvieron m\u00e1s peligrosos y caros. Entre 2009 y 2014, por primera vez desde los a\u00f1os cuarenta, se fueron m\u00e1s mexicanos de Estados Unidos de los que llegaron, con lo cual se cerr\u00f3 la cortina de la ola de inmigraci\u00f3n m\u00e1s grande en la historia moderna de Estados Unidos.<\/p>\n

Sin embargo, la din\u00e1mica ha cambiado desde que azot\u00f3 el coronavirus.<\/p>\n

Mendoza period una madre soltera que intentaba mantener a sus tres hijas vendiendo tamales y tejiendo sombreros. La pandemia le hab\u00eda dificultado m\u00e1s ganarse la vida.<\/p>\n

Meti\u00f3 unos pesos y ropa en una mochila y se subi\u00f3 a un autob\u00fas con direcci\u00f3n a Mexicali para reunirse con su prima, Garc\u00eda.<\/p>\n

Maynor Melendrez, de 49 a\u00f1os, quien trabaja en construcci\u00f3n en Nueva York, cruz\u00f3 la frontera en 2003. Hab\u00eda dejado atr\u00e1s a su esposa y sus dos hijas. Aunque despu\u00e9s se divorci\u00f3 de su esposa, dijo que les hab\u00eda enviado dinero a sus dos hijas. La menor, Yesenia Magali Melendrez Cardona, a veces sacaba el tema de hacer el viaje a Estados Unidos, pero su padre siempre se opuso.<\/p>\n

No obstante, este a\u00f1o, Yesenia, una estudiante de Derecho de 23 a\u00f1os, comenz\u00f3 a recibir amenazas de pandillas por tel\u00e9fono, seg\u00fan Rudy Dom\u00ednguez, su t\u00edo en Brea, California. Al temer por su vida, Yesenia y su madre, Verlyn Cardona, de 47 a\u00f1os, decidieron buscar salvaguarda en Estados Unidos. En febrero, salieron de Chiquimulilla, Guatemala, para emprender un viaje de 4000 kil\u00f3metros a Mexicali.<\/p>\n

Otra persona que se les sum\u00f3 en la frontera viv\u00eda en Mexicali: Due\u00f1as, de 28 a\u00f1os y padre de tres. Due\u00f1as decidi\u00f3 que conducir un auto para una empresa de viajes compartidos pod\u00eda ser lucrativo. La manera m\u00e1s r\u00e1pida de ganar dinero para comprarse un auto period trabajar en Estados Unidos.<\/p>\n

Los contrabandistas tal vez se aprovecharon de eso cuando decidieron qui\u00e9n iba a conducir la Expedition a trav\u00e9s de la barrera y el desierto; seg\u00fan la Patrulla de Caminos de California, Due\u00f1as iba al volante.<\/p>\n

\"Desde
Desde entonces, se ha reparado el sitio donde los migrantes atravesaron el muro fronterizo. Un veh\u00edculo de la Patrulla Fronteriza arrastr\u00f3 neum\u00e1ticos para alisar el suelo, lo que facilit\u00f3 la detecci\u00f3n de huellas frescas de migrantes que trepaban por el muro.<\/figcaption><\/div>\n

Una gran operaci\u00f3n de contrabando.<\/p>\n

El 1.\u00ba de marzo, el d\u00eda previo al cruce planeado, Jos\u00e9, el adolescente, fue llevado a un rancho a las afueras de Mexicali, donde los coyotes reunieron a unos 40 migrantes. Su primo Luis se qued\u00f3 para cruzar otro d\u00eda.<\/p>\n

Los migrantes fueron guiados a un \u00e1rea cerca de las Dunas de Area de Imperial, un destino para los entusiastas de los veh\u00edculos todo terreno, donde Jos\u00e9 vio una brecha en la barrera fronteriza del tama\u00f1o suficiente para que cruzara un veh\u00edculo.<\/p>\n

Los migrantes se distribuyeron en dos veh\u00edculos, una Yuk\u00f3n de GMC <\/b>y la Expedition<\/b>; se aventuraron a cruzar, solo para quedar atascados en la area.<\/p>\n

\u201dTodos tuvieron que salir y los hombres comenzaron a empujar\u201d, record\u00f3 Mendoza.<\/p>\n

Para cuando Jos\u00e9 se volvi\u00f3 a subir, la Expedition parec\u00eda m\u00e1s llena que antes.<\/p>\n

Unos minutos m\u00e1s tarde, la Yuk\u00f3n estall\u00f3 en llamas, esto alert\u00f3 a la Patrulla Fronteriza, que envi\u00f3 agentes a la escena.<\/p>\n

Para cuando respondieron los bomberos de Holtville, California, los agentes ya hab\u00edan extinguido el fuego. Los agentes que peinaron la zona atraparon a diecinueve pasajeros mexicanos que hab\u00edan escapado de la Yuk\u00f3n y se hab\u00edan escondido en los arbustos.<\/p>\n

\"Los
Los dolientes, agarrando cruces con los nombres de los 13 migrantes que perdieron la vida en el accidente, escuchan al di\u00e1cono Marcos L\u00f3pez en una vigilia cerca del lugar del accidente el 10 de marzo.<\/figcaption><\/div>\n
\"Un
Un “John Doe” enterrado en una secci\u00f3n del cementerio Terrace Park en Holtville, California, que est\u00e1 reservado para inmigrantes indocumentados que murieron tratando de llegar a Estados Unidos.<\/figcaption><\/div>\n

Cuando se estaba retirando de la escena, el jefe native de bomberos, Alex Silva, recibi\u00f3 una llamada sobre un choque en la intersecci\u00f3n de la ruta estatal 115 y Norrish Highway, a 3 kil\u00f3metros de Holtville.<\/p>\n

Se encontr\u00f3 con el accidente m\u00e1s espantoso que hubiera visto en sus 29 a\u00f1os de carrera. Doce personas fueron declaradas muertas en la escena, entre ellas Melendrez, Due\u00f1as y la prima de Mendoza, Garc\u00eda. Trece fueron transferidas a hospitales, donde una muri\u00f3; el chofer del cami\u00f3n, el cual llevaba detr\u00e1s dos contenedores vac\u00edos, sufri\u00f3 lesiones moderadas.<\/p>\n

Mendoza despert\u00f3 en el hospital conectada a m\u00e1quinas y con dolor en el pecho destrozado y su pierna derecha, la cual estaba hecha a\u00f1icos de la rodilla para abajo. El 7 de marzo, fue dada de alta y se reuni\u00f3 con sus parientes en Watsonville, California.<\/p>\n

El c\u00f3nsul common de M\u00e9xico en San Diego, Carlos Gonz\u00e1lez Guti\u00e9rrez, coment\u00f3 que cab\u00eda la posibilidad de que los pasajeros que sobrevivieron se quedaran en Estados Unidos si cooperaban con la investigaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201dEspero que mi madre se pueda quedar all\u00e1\u201d, mencion\u00f3 la hija de Mendoza, Matilde, de 16 a\u00f1os, desde Guatemala. \u201cFue a trabajar por nosotras. Quer\u00eda darnos algo mejor\u201d.<\/p>\n

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(C) The New York Instances.<\/i><\/p>\n

Editor Notes: Oscar Lopez colabor\u00f3 con este reportaje desde Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n<\/div>\n