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NICOLE WINFIELD<\/p>\n
ROMA.- Los activistas contrarios a los barcos de crucero en Venecia buscaban una reuni\u00f3n con el gobierno italiano para argumentar que la nueva propuesta de modificar la ruta para desviar las embarcaciones de la plaza de San Marcos no responde a las apremiantes preocupaciones ambientales sobre la fr\u00e1gil laguna veneciana.\u00a0<\/p>\n
El gabinete italiano aprob\u00f3 esta semana un decreto para convocar un concurso p\u00fablico de concepts tendente a establecer un nuevo puerto de atraque “afuera de las aguas protegidas de la laguna”.<\/p>\n
El ministro de Cultura, Dario Franceschini, dijo que el decreto aborda a\u00f1ejas preocupaciones de la UNESCO y establece que los barcos de carga y crucero mayores de 40.000 toneladas atraquen afuera de la laguna.<\/p>\n
Aunque no est\u00e1 enunciado en el decreto, el plan temporal prev\u00e9 que los grandes barcos utilicen el puerto de Marghera, en territorio continental italiano, hasta que se encuentre y aplique una soluci\u00f3n definitiva, un proceso que podr\u00eda demorar a\u00f1os.<\/p>\n
“Quien haya estado en Venecia en los \u00faltimos a\u00f1os, italiano o extranjero, se molesta de ver el paso de estos barcos, de cientos de metros de largo y tan altos como un condominio, por lugares precarios como el canal Giudecca o frente a la plaza de San Marcos”, dijo Franceschini.<\/p>\n
Describi\u00f3 el decreto como una forma “muy importante” para presentar una nueva soluci\u00f3n definitiva.<\/p>\n
Sin embargo, el Comit\u00e9 del No a los Grandes Barcos, una coalici\u00f3n de activistas, dijo que el puerto de Marghera contin\u00faa siendo parte de la laguna de Venecia y por lo tanto debe rechazarse incluso como soluci\u00f3n temporal. En la nueva ruta considerada, los barcos pasar\u00edan por la barra de Lido y despu\u00e9s llegar\u00edan a territorio continental italiano por el Gran Canal de Venecia, lejos del centro hist\u00f3rico de la ciudad pero todav\u00eda dentro de la laguna y hasta Marghera.<\/p>\n
“De verdad es un alivio escuchar que el gobierno italiano por fin manifest\u00f3 su intenci\u00f3n de mantener los grandes barcos fuera de la laguna as\u00ed como impedirles acercarse a Venecia”, dijo Jane da Mosto, del grupo Estamos Aqu\u00ed Venecia, que forma parte de la coalici\u00f3n No a los Grandes Barcos.<\/p>\n
“Sin embargo, el plan provisional ‘temporal’ de llevar los grandes cruceros a Marghera no proteger\u00e1 la laguna”, afirm\u00f3 la activista en un correo electr\u00f3nico. “Esta nueva ruta todav\u00eda da\u00f1ar\u00e1 el fr\u00e1gil ecosistema, con inevitables repercusiones negativas en cadena”.<\/p>\n
El asunto lleva a\u00f1os sobre la mesa en Venecia. La weak ciudad italiana de los canales depende del turismo, aun cuando la pandemia del coronavirus asest\u00f3 un golpe al sector en el \u00faltimo a\u00f1o. Sin embargo, los oponentes al turismo de los cruceros aseguran que los barcos est\u00e1n fuera de escala para Venecia, contaminan, amenazan el ecosistema de la laguna y son un peligro. Para respaldar sus afirmaciones, han mencionado el incidente de un crucero en 2019 en el principal canal Giudecca de Venecia que dej\u00f3 cinco personas heridas.<\/p>\n
El Comit\u00e9 No a los Grandes Barcos dijo que busca una reuni\u00f3n con el gobierno para exponerle que la ruta del gran canal a Marguera “no es viable”.<\/p>\n
“Cualquier soluci\u00f3n temporal debe ser rechazada debido al riesgo demasiado alto de que sea definitiva”, afirm\u00f3 el grupo en un tuit.<\/p>\n
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Colleen Barry, desde Soave, Italia, contribuy\u00f3 a este despacho.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n\n
” Fuentes sipse.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" NICOLE WINFIELD ROMA.- Los activistas contrarios a los barcos de crucero en Venecia buscaban una reuni\u00f3n con el gobierno italiano para argumentar que la nueva propuesta de modificar la ruta para desviar las embarcaciones de la plaza de San Marcos no responde a las apremiantes preocupaciones ambientales sobre la fr\u00e1gil laguna veneciana.\u00a0 El gabinete italiano […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":108320,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[21553,21552,21398],"class_list":["post-108319","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-cruceros-por-europa","tag-noticias-de-turismo","tag-venecia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108319"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108319\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}