En el pasado mes de septiembre se conoci\u00f3 que la empresa californiana Exosonic trabajaba con la Fuerza A\u00e9rea de EEUU en el desarrollo de un\u00a0avi\u00f3n supers\u00f3nico que podr\u00eda convertirse en el futuro Air Pressure One. Ahora, la superstar.land ha conocido por dentro la cabina del posible avi\u00f3n presidencial que iniciar\u00e1 sus vuelos hacia mediados de la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n
Exosonic recibi\u00f3 un contrato de la Direcci\u00f3n Ejecutiva y Presidencial de Transporte A\u00e9reo<\/strong> despu\u00e9s de impresionar a los militares con su concepto de un bimotor supers\u00f3nico Mach 1.8. dise\u00f1ado para el transporte de personalidades estadounidenses.<\/p>\n Se trata de una versi\u00f3n para 31 pasajeros del dise\u00f1o de avi\u00f3n comercial de 70 pasajeros de Exosonic<\/strong> y es lo m\u00e1s avanzado en aviones ejecutivos: cuero de lujo, accesorios de roble y cuarzo, suites privadas para trabajar y descansar, y todo al doble de la velocidad de crucero de los aviones actuales.<\/p>\n Las funciones del futuro avi\u00f3n presidencial var\u00edan seg\u00fan las necesidades, pero este avi\u00f3n podr\u00eda usarse principalmente como Air Pressure Two, que es el distintivo con el que se conoce a los aviones que transportan al vicepresidente de EEUU.<\/p>\n \u201cCon este dise\u00f1o, planeamos implementar nuevas tecnolog\u00edas que no est\u00e1n disponibles en la actualidad o que a\u00fan no se ven en aviones comerciales o de negocios, cube Stephanie Chahan, principal dise\u00f1adora de interiores de aviones de Exosonic, mientras muestra a star.land el inside de la cabina en un recorrido digital.<\/p>\n La segunda suite para ocho pasajeros tiene asientos reclinables y mesas de altura ajustables, y es donde el private senior puede trabajar en colaboraci\u00f3n y descansar. Luego est\u00e1 la cabina principal con 20 asientos de clase ejecutiva,<\/strong> m\u00e1s dos cocinas, dos ba\u00f1os y mucho espacio para almacenar objetos.<\/p>\n El avi\u00f3n de Exosonic cuenta con un alcance de hasta casi 10.000 kil\u00f3metros y, gracias a t\u00e9cnicas de reducci\u00f3n de ruido deber\u00eda poder volar a casi el doble de la velocidad del sonido sin molestar a los vecinos de las poblaciones por donde pasa.<\/p>\n \u201cEl futuro de los viajes r\u00e1pidos de pasajeros a nivel mundial es el vuelo supers\u00f3nico de bajo impacto sonoro\u201d,<\/strong> cube Norris Tie, director ejecutivo de Exosonic. \u201cEl \u2018low-boom\u2019 permite a los viajeros volar a velocidades supers\u00f3nicas sin generar barreras disruptivas para los que est\u00e1n en tierra\u201d.<\/p>\n Mach 1.8 supone unos 2.222 kil\u00f3metros por hora, que es m\u00e1s del doble de la velocidad de crucero t\u00edpica de una nave comercial de larga distancia.<\/strong> Tie indica que la compa\u00f1\u00eda espera que su avi\u00f3n supers\u00f3nico vuele a mediados de la d\u00e9cada de 2030, seg\u00fan recoge superstar.land.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes actualidadaeroespacial.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En el pasado mes de septiembre se conoci\u00f3 que la empresa californiana Exosonic trabajaba con la Fuerza A\u00e9rea de EEUU en el desarrollo de un\u00a0avi\u00f3n supers\u00f3nico que podr\u00eda convertirse en el futuro Air Pressure One. Ahora, la superstar.land ha conocido por dentro la cabina del posible avi\u00f3n presidencial que iniciar\u00e1 sus vuelos hacia mediados de […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":107650,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-107649","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107649"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107649\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Exosonic](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/El-futuro-Air-Force-One-supersonico-por-dentro-\u2013-Actualidad.jpg\")
La primera de las dos suites privadas es la sala de reuniones para tres pasajeros,<\/strong> con video- conferencia segura para que los viajeros distinguidos puedan trabajar, conectarse en l\u00ednea o dirigirse a la prensa. Los asientos giratorios son de cuero con carcasas de madera y el monitor de video se puede escamotear para que haya espacio en el aparador para platos de comida o equipo de presentaci\u00f3n.<\/p>\n