{"id":107316,"date":"2021-04-04T09:46:53","date_gmt":"2021-04-04T09:46:53","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=107316"},"modified":"2021-04-04T09:46:53","modified_gmt":"2021-04-04T09:46:53","slug":"pardo-endurance-60","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/pardo-endurance-60\/","title":{"rendered":"Pardo Endurance 60"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p>El cuarto modelo del astillero italiano abre una nueva lnea de producto que apuesta por una cmoda navegacin y estilo nico a bordo.<\/p>\n<div id=\"Contenido\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t\t\t\t\tNacida en 2016, pero con una experiencia de m\u00e1s de 4.000 embarcaciones construidas, Pardo Yachts, la firma italiana sigue incrementando su flota de yates, que arranca con una eslora de 10,95 metros en su modelo de acceso, el Pardo 38, dos modelos intermedios de 13,45 y 16,25 metros, Pardo 43 y 50, y ahora como buque insignia el Pardo Endurance 60, \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 que con sus 18 metros de eslora se coloca en la parte alta de la gama, inaugurando una nueva <strong>categor\u00eda Endurance<\/strong> marcada por el <strong>lujo y el cuidado de los detalles<\/strong>.<br \/>\n\u00a0<br \/>\nTras las exitosas pruebas de agua y una intensa jornada de 12 horas de navegaci\u00f3n, el Pardo Endurance 60 se ha incorporado oficialmente a la flota de Pardo Yachts, un modelo de <strong>18 metros de eslora y 5,10 metros de manga<\/strong> que llama la atenci\u00f3n por las impresionantes l\u00edneas de un casco con la proa invertida, y que el p\u00fablico podr\u00e1 ver por primera vez en el sal\u00f3n n\u00e1utico de Cannes, que se celebrar\u00e1 del 7 al 12 de septiembre de 2021.<br \/>\n\u00a0<br \/>\nLa buena aceptaci\u00f3n de la gama <em>walkarround<\/em> con los modelos Pardo 38, 43 y 50, que ya acumulan m\u00e1s de 200 unidades entregadas en tres a\u00f1os, este nuevo yate se convierte en el centro de desarrollo de un <strong>nuevo concepto de vida al aire libre<\/strong>, tanto para salidas de unas pocas horas como para navegaci\u00f3n de largo alcance. Por su dise\u00f1o y construcci\u00f3n, es capaz de navegar de forma aut\u00f3noma durante per\u00edodos prolongados, ofreciendo <strong>comodidad y estilo a bordo<\/strong>, as\u00ed como una fiabilidad que se logra con una cadena de fabricaci\u00f3n totalmente controlada.<br \/>\n\u00a0<br \/>\nEste crucero de d\u00eda y noche tiene una excelente insonorizaci\u00f3n que garantiza una navegaci\u00f3n silenciosa y un bajo consumo. En su desarrollo se han implementado procesos innovadores que se llevan usando desde 1973, una experiencia a la que hay que a\u00f1adir el <strong>dise\u00f1o del casco basado en an\u00e1lisis exhaustivos de CFD<\/strong> (Computational Fluid Dynamics) related al empleado en los barcos de vela, permitiendo que el buque navegue a 10-12 nudos en crucero y a 23-25 nudos en planeo, siempre con un bajo consumo asistido por los motores h\u00edbridos. De serie viene con dos motores <strong>Volvo Penta IPS 700<\/strong>, pero opcionalmente se puede solicitar con mec\u00e1nica 2 x Volvo IPS 800, alcanzando una <strong>velocidad m\u00e1xima de 25 nudos<\/strong>.<br \/>\n\u00a0<br \/>\nEl inside del barco ofrece la m\u00e1xima habitabilidad a bordo, tanto en las zonas interiores como exteriores, contando con paneles y ventanas abatibles que configuran espacios m\u00e1s abiertos, as\u00ed como una libertad absoluta de movimiento en la cubierta que permite pasar c\u00f3modamente del sol\u00e1rium de proa a la zona de ba\u00f1o, m\u00e1s un amplio <em>flybridge<\/em> donde se han creado varios ambientes con las mejores vistas.<br \/>\n\u00a0<br \/>\nEl puesto de mando est\u00e1 en la cubierta principal, con avanzados sistemas de navegaci\u00f3n y una buena visibilidad en maniobras, contando tambi\u00e9n con una cocina completa y un sal\u00f3n cubierto que da acceso a la terraza de popa, mientras que la cubierta inferior est\u00e1 dedicada a la sala de m\u00e1quinas y las estancias para invitados. El camarote del armador se ubica en el centro de la embarcaci\u00f3n, con su ba\u00f1o independiente, y hay otros dos camarotes dobles m\u00e1s para invitados, m\u00e1s espacio para la tripulaci\u00f3n en zona independiente.<br \/>\n\u00a0<br \/>\n<strong>Ficha t\u00e9cnica<\/strong><br \/>\nEslora: 18 metros<br \/>\nManga: 5.10 metros<br \/>\nCalado: 0,80 metros<br \/>\nDesplazamiento: 30t<br \/>\nMotores: 2 x Volvo IPS 700<br \/>\nVelocidad m\u00e1xima: 25 nudos<br \/>\nVelocidad crucero: 20 nudos<br \/>\nDep\u00f3sito flamable: 2.500 litros<br \/>\nDep\u00f3sito agua: 1.000 litros<br \/>\nM\u00e1s informaci\u00f3n en <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.pardoyachts.com\/\">www.pardoyachts.com<\/a>\n                        <\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.vidapremium.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El cuarto modelo del astillero italiano abre una nueva lnea de producto que apuesta por una cmoda navegacin y estilo nico a bordo. 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