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En el mundillo del narco se vive de prisa. Tanto que a los agentes que les pisan los talones ya no les resulta extra\u00f1o toparse con capos que no rebasan la treintena. \u201cCon el cerco que les estamos metiendo, cada vez necesitan reclutar a m\u00e1s j\u00f3venes\u201d, tercia uno de los guardias civiles especializados en investigarles. El clan de los Monparlet, una mafia radicada entre Sevilla y C\u00e1diz, apost\u00f3 directamente por destinar una de sus divisiones del crimen a menores. A los reci\u00e9n iniciados les tocaba suministrar gasolina a las narcolanchas en el mar. Pero ese period solo uno de los departamentos de una organizaci\u00f3n que fue capaz de dar un paso m\u00e1s y encargarse tambi\u00e9n de transportar hach\u00eds tra\u00eddo de Marruecos y marihuana<\/a> hasta otros pa\u00edses de Europa.<\/p>\n El mando especializado de la Guardia Civil para luchar contra el narco en el sur, Ocon Sur, ha detenido a unos 100 miembros, algunos menores de edad, de esta empresa multitarea del narcotr\u00e1fico. Los investigadores comenzaron a apresar a los principales responsables en la llamada Operaci\u00f3n Mopa hace un mes y el pasado mi\u00e9rcoles llegaron al centenar de apresados. Agentes implicados en el caso no descartan que la cifra aumente a\u00fan m\u00e1s en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n El clan ten\u00eda tres ramas diferenciadas: una se encargaba de botar embarcaciones por el r\u00edo Guadalquivir; otra se serv\u00eda de los puertos deportivos de Manilva (M\u00e1laga) y La L\u00ednea (C\u00e1diz) para repostar gasolina, y una tercera usaba camiones de fruta para transportarla por Europa desde Dos Hermanas (Sevilla). Esta \u00faltima tarea es la menos com\u00fan entre las mafias locales del sur de Espa\u00f1a, que habitualmente se dedican solo a hacer el transporte mar\u00edtimo del hach\u00eds desde Marruecos, antes de entregarlo al comprador que ya se encarga de llevarlo al centro y norte de Europa, su principal mercado.<\/p>\n La Duquesa, en Manilva, es el cl\u00e1sico puerto deportivo en ese estilo lujoso y cuidado que puso de moda Marbella hace a\u00f1os. Su tranquilidad qued\u00f3 interrumpida el pasado 14 de febrero, cuando un helic\u00f3ptero de Vigilancia Aduanera irrumpi\u00f3 en lugar persiguiendo a una lancha recreativa atestada de garrafas de gasolina, listas para repostar en el mar a las narcolanchas que vienen desde Marruecos con el hach\u00eds. En esta divisi\u00f3n log\u00edstica dirigida desde La L\u00ednea es en la que el clan de los Monparlet introduc\u00eda a los menores para ense\u00f1arles el oficio con viajes a alta mar<\/a> para suministrar flamable, comida o relevos de tripulaci\u00f3n. La banda ten\u00eda a su disposici\u00f3n embarcaciones deportivas en el puerto linense de La Atuanara y en el de la exclusiva urbanizaci\u00f3n de Sotogrande, en San Roque.<\/p>\n El clan de los Monparlet, conocidos sobre todo en La Puebla del R\u00edo (Sevilla) e Isla Mayor, botaba las potentes narcolanchas de su divisi\u00f3n de portes de hach\u00eds desde Marruecos desde las intrincadas marismas del Guadalquivir. Sin embargo, usaba naves en pol\u00edgonos industriales de Sevilla capital e incluso en provincias m\u00e1s alejadas, como Badajoz, para esconder unas codiciadas e ilegales semirr\u00edgidas que por su dise\u00f1o espec\u00edfico y motores pueden llegar a costar hasta 200.000 euros. El poder y la dispersi\u00f3n de escondites \u2014para burlar a los agentes\u2014 que la banda lleg\u00f3 a tener queda patente en el rosario de localidades en las que les han descubierto hasta cinco toneladas de hach\u00eds: 1.170 kilos en Matalasca\u00f1as (Huelva), 3.240 kilos en Adra (Almer\u00eda) y 330 kilos en La L\u00ednea.<\/p>\n