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AP.- Italia<\/strong> est\u00e1 en un estricto cierre<\/strong> por el coronavirus<\/strong> durante esta Pascua<\/strong>, con viajes restringidos<\/strong> entre regiones y nuevas cuarentenas impuestas<\/strong>. Pero en el mar, los pasajeros a bordo del crucero<\/strong> MSC Grandiosa bailan m\u00fasica latina sobre la cubierta y beben c\u00f3cteles junto a la piscina.<\/p>\n En una de las rarezas de los cierres por la pandemia<\/strong>, que han dejado vac\u00edos hoteles y centros vacacionales en el mundo, el crucero Grandiosa surc\u00f3 el Mediterr\u00e1neo en invierno con viajes de siete noches, un solitario representante de la industria mundial de los cruceros.<\/p>\n Te puede interesar:<\/strong> Ventas de Bentley y Lamborghini se incrementan durante la pandemia<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n Despu\u00e9s de que los cruceros<\/strong> se convirtieran<\/strong> en fuente de brotes de coronavirus<\/strong>, el Grandiosa ha tratado de salir a flote con estrictos protocolos antivirus<\/strong> aprobados por las autoridades italianas que buscan crear una \u201cburbuja saludable\u201d a bordo.<\/p>\n Los pasajeros y el private se hacen pruebas<\/strong> antes y durante los cruceros<\/strong>. El uso de cubrebocas<\/strong> es obligatorio<\/strong>, les toman la temperatura<\/strong>, llevan brazaletes para llevar un registro de sus contactos y el barco tiene limpieza frecuente<\/strong> para prevenir brotes<\/strong>. Los pasajeros de fuera de Italia deben llegar con pruebas negativas<\/strong> de la Covid-19 realizadas 48 horas antes de su salida y s\u00f3lo los residentes del espacio Schengen<\/strong> de Europa<\/strong>, junto con Rumania<\/strong>, Croacia<\/strong> y Bulgaria<\/strong>, tienen permitido hacer reservaciones bajo las pol\u00edticas de seguros de la Covid-19.<\/p>\n\n El mi\u00e9rcoles el Grandiosa parti\u00f3 del puerto italiano de Civitavecchia<\/strong> para su crucero de Pascua<\/strong> de una semana con 2 mil pasajeros, de su capacidad de 6 mil, con paradas planeadas en N\u00e1poles<\/strong> y Valletta<\/strong>, Malta<\/strong>, antes de volver a su base en el puerto de G\u00e9nova<\/strong>.<\/p>\n Los pasajeros celebraron el parecido a la normalidad<\/strong> que les ha dado la libertad de comer en un restaurante o sentarse a la orilla de la piscina sin usar un cubrebocas, incluso a pesar de que el virus sigue siendo una preocupaci\u00f3n constante.<\/p>\n La pandemia<\/strong> ha desplomado<\/strong> las cifras mundiales<\/strong> de pasajeros<\/strong> de cruceros de un r\u00e9cord de 30 millones en 2019 a 350 mil desde julio de 2020, de acuerdo con Cruise Strains Worldwide<\/strong>, la mayor asociaci\u00f3n que representa a 95% de la capacidad de cruceros en los oc\u00e9anos. Actualmente menos de 20 barcos operan mundialmente, una peque\u00f1a fracci\u00f3n de las flotas de 270 barcos de los miembros de CLIA.<\/p>\n Estados Unidos<\/strong> podr\u00eda ser uno de los \u00faltimos mercados<\/strong> de cruceros en reabrir<\/strong>, posiblemente hasta finales de a\u00f1o y hasta 2022 en Alaska<\/strong>. Dos l\u00edneas de cruceros de Royal Caribbean<\/strong> que normalmente zarpan de Miami optaron por comenzar viajes en junio desde el Caribe, donde los gobiernos est\u00e1n deseosos de revivir sus econom\u00edas basadas en el turismo a pesar de las dudas de los activistas sobre la salud y el impacto en el medioambiente.<\/p>\n Lee tambi\u00e9n:<\/strong> El primer auto el\u00e9ctrico de Mercedes-AMG saldr\u00e1 a la venta este a\u00f1o, conoce todos los detalles<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n En el barco de MSC, se apartaron camarotes para aislar casos sospechosos del virus. Gracias a los brazaletes para rastrear contactos, si un pasajero da positivo, el private m\u00e9dico puede identificar a cualquier persona con la que pudo estar en contacto. Las personas<\/strong> que dan positivo<\/strong> son transferidas a tierra<\/strong>.<\/p>\n De acuerdo con la firma consultora independiente, Bermello Ajamii & Companions, s\u00f3lo 23 casos de la Covid-19<\/strong> han sido confirmados<\/strong> en los barcos<\/strong> desde que la industria comenz\u00f3 su relanzamiento tentativo en el verano pasado, lo que da una tasa de contagio de pasajeros de 0.006%.<\/p>\n\n Los cr\u00edticos de la industria de los cruceros dicen que el riesgo no vale la pena y que las empresas de cruceros debieron aprovechar el tiempo fuera por la pandemia para atender los viejos problemas laborales<\/strong> y ambientales de la industria<\/strong>.<\/p>\n \u201cTodos los grandes cruceros queman enormes vol\u00famenes del combustible<\/strong> m\u00e1s sucio y barato posible\u201d, se\u00f1al\u00f3 Jim Ace del grupo ambientalista<\/strong> Stand Earth<\/strong>. \u201cLas empresas de cruceros debieron usar el cierre por la Covid para atender su impacto en la salud p\u00fablica y el medio ambiente. En cambio se deshicieron de algunos de sus barcos m\u00e1s viejos y recaudaron dinero para mantenerse vivos\u201d.<\/p>\n\n
Pandemia desploma cifras mundiales de los cruceros<\/strong><\/h2>\n
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