{"id":105063,"date":"2021-03-31T05:03:53","date_gmt":"2021-03-31T05:03:53","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=105063"},"modified":"2021-03-31T05:03:53","modified_gmt":"2021-03-31T05:03:53","slug":"tras-dos-anos-perdidos-sectores-viajes-y-turismo-solo-apuntan-a-la-subsistencia-nacionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/tras-dos-anos-perdidos-sectores-viajes-y-turismo-solo-apuntan-a-la-subsistencia-nacionales\/","title":{"rendered":"Tras dos a\u00f1os perdidos, sectores viajes y turismo solo apuntan a la subsistencia &#8211; Nacionales"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<p>El decreto de retroceso de la cuarentena incidi\u00f3 ligeramente, pero lo que est\u00e1 afectando severamente al sector del turismo es la grave situaci\u00f3n que est\u00e1 generando la misma pandemia en los diferentes destinos, coment\u00f3 el presidente de la Asociaci\u00f3n Paraguaya de Agencias de Viajes y Empresas de Turismo (Asatur), Carlos Cardozo.<\/p>\n<p>Estim\u00f3 que a principios de este a\u00f1o se sinti\u00f3 una reactivaci\u00f3n que podr\u00eda estimarse en un 20%, tras la paralizaci\u00f3n whole, pero que ahora con muchos destinos importantes cerrados, Europa, Argentina; y con la situaci\u00f3n de Brasil, las empresas solo piensan en sobrevivir este a\u00f1o nuevamente.<\/p>\n<p>\u201cExpertos internacionales en temas de turismo estiman que la facturaci\u00f3n que se tuvo en 2019 reci\u00e9n podr\u00eda tenerse nuevamente a partir del 2023 y 2024, y nuestro objetivo es sobrevivir en vida latente, en espera de la recuperaci\u00f3n que vendr\u00eda tras la vacunaci\u00f3n general en el pa\u00eds y el mundo\u201d, coment\u00f3 Cardozo. Agreg\u00f3 que el 50% de unos 3.000 empleados, principalmente comisionistas, que trabajaban en unas 500 empresas de agencias de viajes de nuestro pa\u00eds, sigue suspendido desde el 2020 y que ahora podr\u00eda empeorar ahora.<\/p>\n<p>\u201cNo pedimos subsidios, solo diferir las cuentas y sostener las suspensiones, en tanto no exista recuperaci\u00f3n del sector, no queremos perder el personal formado, capacitado y experimentado, que hacen la diferencia a una firma del rubro\u201d, dijo.<\/p>\n<p>Aclar\u00f3 que las agencias de viajes trabajan en un 90% en turismo emisivo, lo que est\u00e1 casi totalmente paralizado; pero que el turismo interno, as\u00ed como el turismo internacional por cuenta propia, en veh\u00edculos propios, es dif\u00edcil de estimar y medir.<\/p>\n<p>Explic\u00f3 que el sector turismo, que ofrece un producto que no es de primera necesidad, lo que necesita es, sobre todo previsibilidad, eso significa que reci\u00e9n tras la vacunaci\u00f3n common y la tranquilidad, las personas volver\u00e1n a pensar nuevamente en viajar como antes, para reactivar las firmas del ramo. Destac\u00f3 que con el crecimiento econ\u00f3mico de nuestro pa\u00eds, en los \u00faltimos 10 a\u00f1os, el turismo de env\u00edo creci\u00f3 mucho y en consecuencia, las importantes empresas aerol\u00edneas empezaron a mirar a nuestro pa\u00eds como un destino, pero ahora eso se fren\u00f3.<\/p>\n<p>Admiti\u00f3 que, independientemente a la pandemia, el desarrollo de los medios electr\u00f3nicos y la conectividad mundial, la autogesti\u00f3n para las reservas y compras de pasajes, rest\u00f3 en cierta forma la contrataci\u00f3n de las agencias de viajes, pero que la seguridad y garant\u00eda confirmada en clientes satisfechos, da fortaleza a las firmas.<\/p>\n<p><b>El transporte, en coma<\/b><\/p>\n<p>Por otra parte, sobre el ramo del transporte del turismo, Jorge Nolo Quintana, dijo que su ramo est\u00e1 comparativamente como \u201cen coma\u201d, porque el magro 2020, con la ligera reactivaci\u00f3n a principios de a\u00f1o, ahora casi est\u00e1 a un 10% del potencial laboral. \u201cMuchas empresas de transporte del turismo han cerrado, vendido sus unidades para uso en otras actividades, tales como servicios en l\u00edneas intermunicipales; otros han devuelto por falta de pago y muy pocos quedan en espera de la reactivaci\u00f3n\u201d, respondi\u00f3 ante nuestra consulta.<\/p>\n<p>Seg\u00fan los datos de Quintana al inicio del 2020 se estimaba que hab\u00eda unas 100 mipymes de transporte del turismo, con cerca de 500 unidades, la mayor\u00eda de las cuales est\u00e1n cerradas y solo est\u00e1n subsistiendo las empresas grandes que tienen servicios de l\u00edneas nacionales e internacionales.<\/p>\n<p>Coment\u00f3 que la situaci\u00f3n est\u00e1 tan mal que no vale la pena salir a competir en precios, porque hay tan poca demanda, que los servicios que se pagaban entre G 5 millones y G. 6 millones ahora se ofrecen en G. 2,5 millones y G. 3 millones y existen muy malas experiencias de p\u00e9rdidas por desperfectos, que no compensan.<\/p>\n<p>\u201cActualmente estamos facturando menos del 10% de lo que se lograba en 2019, pero ahora vendiendo insumos m\u00e9dicos, haciendo deliverys, transporte casual de personal y uno que otro viaje corto. As\u00ed estamos subsistiendo las firmas que esperan la reactivaci\u00f3n, el Gobierno deber\u00eda ayudar efectivamente\u201d, acot\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.abc.com.py &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El decreto de retroceso de la cuarentena incidi\u00f3 ligeramente, pero lo que est\u00e1 afectando severamente al sector del turismo es la grave situaci\u00f3n que est\u00e1 generando la misma pandemia en los diferentes destinos, coment\u00f3 el presidente de la Asociaci\u00f3n Paraguaya de Agencias de Viajes y Empresas de Turismo (Asatur), Carlos Cardozo. 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