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Luis Alberto Garc\u00eda \/ Mosc\u00fa, Rusia<\/p>\n
* Hay dudas sobre su acci\u00f3n; pero es un gran s\u00edmbolo.
* Un ca\u00f1onazo fue la se\u00f1al para asaltar el Palacio de Invierno.
* Nicol\u00e1s II lo llam\u00f3 as\u00ed por la diosa romana del Amanecer.
* Particip\u00f3 en la Guerra Ruso-Japonesa de 1904 y 1905.
* En 1921 lo convirtieron en buque escuela de la Marina sovi\u00e9tica.
* Anclado en un muelle del r\u00edo Nev\u00e1, hoy es atracci\u00f3n tur\u00edstica.<\/p>\n
Aunque la Historia common reconoce que el crucero de guerra Aurora hizo el disparo de salva con el que inici\u00f3 la Revoluci\u00f3n bolchevique en Rusia la noche del 25 de octubre de 1917, su existencia es mucho m\u00e1s interesante, y es que el famoso buque de guerra fue protagonista de otros actos navales heroicos en m\u00e1s de siete mares.<\/p>\n
Legendario dentro y fuera de Rusia, el Aurora est\u00e1 asociado con la Revoluci\u00f3n liderada por Vlad\u00edmir Ilich Uli\u00e1nov, Lenin, aunque se asegura que no particip\u00f3 en esa acci\u00f3n, poni\u00e9ndose en duda si ese ca\u00f1onazo fue o no la se\u00f1al referida.<\/p>\n
Esa iba a ser la indicaci\u00f3n acordada por el liderazgo revolucionario para que los soldados y marineros \u2013del lado de los bolcheviques comandados por Lev Trotski y Vlad\u00edmir Ant\u00f3nov \u2013 Ovs\u00e9yenko- se lanzaran al asalto del Palacio de Invierno, sede de gobierno provisional que encabez\u00f3 hasta entonces Alexander K\u00e9rensky.
As\u00ed comenz\u00f3 una nueva period en la historia de la naci\u00f3n de los s\u00f3viets; sin embargo, antes de ese tumultuoso y excepcional acontecimiento, el Aurora hab\u00eda pasado por momentos sumamente dif\u00edciles desde que comenz\u00f3 a navegar en 1897.<\/p>\n
Fue en unas complicadas y dif\u00edciles maniobras que terminaron tres a\u00f1os despu\u00e9s, cuando se convirti\u00f3 en nave de combate y, por orden de Nicol\u00e1s II, se le dio el nombre de la diosa romana del amanecer.<\/p>\n
El primer gran conflicto en que particip\u00f3 fue la Guerra Ruso-Japonesa, declarada al zarismo en febrero de 1904, incorpor\u00e1ndose en octubre siguiente al Segundo Escuadr\u00f3n del Pac\u00edfico anclado en el Mar B\u00e1ltico, de donde comenz\u00f3 un largu\u00edsimo y absurdo viaje al Lejano Oriente para luchar contra los japoneses.
En esas jornadas n\u00e1uticas, este escuadr\u00f3n casi comienza una guerra contra el imperio brit\u00e1nico, cuando en una noche de niebla, los marineros rusos confundieron los barcos de pesca ingleses con torpederos japoneses y abrieron fuego en aguas inglesas.<\/p>\n
El incidente se resolvi\u00f3 por la v\u00eda diplom\u00e1tica; pero el Aurora no sali\u00f3 ileso, porque en la oscuridad tambi\u00e9n confundieron al crucero ruso con un buque de guerra enemigo y sufri\u00f3 por el \u201cfuego amigo\u201d proveniente de su misma escuadra, con el sacerdote ortodoxo herido y capell\u00e1n muerto, quienes iban a bordo.
Sin embargo, en l\u00edneas generales, el Aurora fue un barco relativamente afortunado, porque particip\u00f3 en la desastrosa y desigual batalla de Tsushima contra la flota japonesa y sobrevivir milagrosamente, en acciones que literalmente acabaron con la Marina imperial.<\/p>\n
Sufri\u00f3 veinte impactos del acorazado Mikasa, buque insignia del enemigo, logrando navegar hacia el sur, a las islas Filipinas y refugiarse en el puerto impartial de Manila, capital de ese archipi\u00e9lago hist\u00f3ricamente estrat\u00e9gico.<\/p>\n
En 1910, el Aurora estuvo en el puerto italiano de Messina para que los marineros rusos recibieran una medalla por su participaci\u00f3n en operaciones de rescate realizadas tras un terremoto que hab\u00eda ocurrido el 8 julio de 1908.<\/p>\n
Durante la noche, se produjo un incendio en la ciudad, y la tripulaci\u00f3n del Aurora fue la primera en ayudar, en una acci\u00f3n que les fue recompensada con la entrega de miles y miles de naranjas y limones, principales productos de esa regi\u00f3n meridional de la pen\u00ednsula it\u00e1lica.<\/p>\n
Durante la Primera Guerra Mundial, el Aurora realiz\u00f3 misiones de patrullaje y apoyo a las operaciones de las tropas terrestres, y tambi\u00e9n sobrevivi\u00f3 con \u00e9xito a los enfrentamientos con buques e hidroaviones alemanes y austriacos, sus enemigos en la contienda.<\/p>\n
El momento de gloria del Aurora tuvo lugar cuando los bolcheviques asaltaron el Palacio de Invierno y derrocaron al gobierno provisional de Alexander K\u00e9rensky, y que obedeciendo al disparo del crucero de guerra, se cube que fue la se\u00f1al para que comenzara el asalto.<\/p>\n
Sin embargo, hay quienes afirman que el Aurora abri\u00f3 fuego despu\u00e9s de que el asalto hubiera comenzado: en todo caso, desde entonces ha sido uno de los principales s\u00edmbolos sovi\u00e9ticos, y al que se atribuye ese hecho que marc\u00f3 el principio de una gesta que cambi\u00f3 la historia de Rusia.<\/p>\n
Cuando termin\u00f3 la guerra civil entre bolcheviques y los residuos del zarismo aliado de las grandes potencias en 1921, el Aurora se convirti\u00f3 en buque escuela, y al estallar la Segunda Guerra Mundial en 1939, volvi\u00f3 de nuevo al servicio militar e incluido en la defensa antia\u00e9rea de Leningrado.<\/p>\n
Despu\u00e9s de 1945, encontr\u00f3 un lugar de estacionamiento permanente en un muelle del r\u00edo Nev\u00e1, donde ha funcionado como museo desde 1967 y como uno de los s\u00edmbolos m\u00e1s queridos no solamente de Leningrado, hoy San Petersburgo, sino de la naci\u00f3n entera.<\/p>\n
Aunque un \u00faltimo episodio hizo recordar el pasado revolucionario del barco, en 1975 el capit\u00e1n Valeri Sablin y sus seguidores tomaron una fragata antisubmarina en Riga y se dirigieron a Leningrado con el objetivo de hacer una nueva revoluci\u00f3n.<\/p>\n
Sablin ten\u00eda entre sus planes anclar su buque de guerra junto al gran s\u00edmbolo de la Revoluci\u00f3n; pero el proyecto nunca lleg\u00f3 a materializarse porque fue r\u00e1pidamente interceptado por la Flota del B\u00e1ltico de la antigua Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica.<\/p>\n
El s\u00edmbolo de la Revoluci\u00f3n de 1917 acab\u00f3 convertido en atracci\u00f3n tur\u00edstica para disgusto de buena parte de la ciudadan\u00eda que, indudablemente, a\u00fan guarda respeto por los \u00edconos patrios, sin que se tuviera la m\u00e1s m\u00ednima correcci\u00f3n pol\u00edtica como despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial, al hacerlo sitio de entrenamiento de la Academia Naval Naj\u00edmov.<\/p>\n
El 7 de noviembre de 1948, el crucero qued\u00f3 anclado permanentemente en el embarcadero Petrogr\u00e1dskaia del r\u00edo Nev\u00e1, en el centro de San Petersburgo, habilitado como museo y reabrir su cubierta y todas sus puertas en 2016, despu\u00e9s de dos a\u00f1os de reparaciones urgentes y necesarias, como lo merece el s\u00edmbolo flotante de la Revoluci\u00f3n de octubre de 1917.<\/p>\n
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