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El sector tur\u00edstico lleva meses poniendo el grito en el cielo. A tan s\u00f3lo dos meses para que comience la campa\u00f1a de verano, las empresas denuncian la falta del compromiso del Gobierno<\/strong> con el sector tur\u00edstico al no haber levantado la prohibici\u00f3n para los cruceros internacionales<\/strong> de hacer escala en Espa\u00f1a<\/strong>. Ante esta situaci\u00f3n, numerosas compa\u00f1\u00edas han cambiado sus paradas en puertos espa\u00f1oles por otros puertos ubicados tanto en Grecia como en Italia.<\/strong><\/p>\n Hay que tener en cuenta que Grecia<\/strong> siempre se ha situado como otro de los pa\u00edses europeos que m\u00e1s inter\u00e9s ha despertado entre los turistas internacionales junto a Espa\u00f1a. De este modo, la lentitud del Ejecutivo a la hora de levantar esta prohibici\u00f3n supone una importante traba para la competitividad tanto de las empresas tur\u00edsticas espa\u00f1olas como de nuestro propio pa\u00eds. Entre las empresas que ya han anunciado nuevas escalas en pa\u00edses como Grecia e Italia se encuentran tanto Costa Cruceros, como Royal Caribbean y Superstar.\u00a0<\/strong><\/p>\n Desde la Asociaci\u00f3n Internacional de Cruceros (CLIA)<\/strong> advierten de que \u00abexiste un riesgo de p\u00e9rdida de posici\u00f3n de Espa\u00f1a como destino de cruceros, en beneficio de Italia y del Mediterr\u00e1neo oriental, donde ya se est\u00e1n trasladando numerosos barcos\u00bb.<\/p>\n Costa Cruceros<\/span><\/p>\n La compa\u00f1\u00eda de cruceros italiana propiedad de\u00a0Carnival Company, Costa Cruceros,<\/strong> ha retomado su actividad este mismo mes de marzo tras varios meses de par\u00f3n como consecuencia de las restricciones en materia de movilidad adoptadas para contener la propagaci\u00f3n del Covid-19. Sin embargo, y pese a que la empresa ha confirmado las paradas en algunas de sus rutas m\u00e1s tradicionales, Costa Cruceros<\/strong> no retomar\u00e1 las escalas en puertos espa\u00f1oles en este mes de marzo ante las prohibiciones que todav\u00eda mantiene el Ejecutivo de Pedro S\u00e1nchez.<\/p>\n El pasado\u00a012 de marzo de 2020, el Gobierno espa\u00f1ol prohibi\u00f3 la entrada de cruceros de cualquier origen con destino a nuestro pa\u00eds. Esta situaci\u00f3n afect\u00f3 enormemente a ciudades como\u00a0Barcelona, M\u00e1laga o Palma de Mallorca<\/strong>\u00a0que han experimentado en los \u00faltimos a\u00f1os un gran crecimiento de este tipo de turismo.<\/p>\n S\u00f3lo entre los meses de marzo y septiembre del pasado 2020 se registraron\u00a0p\u00e9rdidas de\u00a063.274\u00a0millones<\/strong> de euros por actividad econ\u00f3mica, pero tambi\u00e9n la p\u00e9rdida\u00a0518.000\u00a0puestos de trabajo<\/strong> y de\u00a018.900\u00a0millones de euros en sueldos en todo el mundo por la desaparici\u00f3n de los cruceros.\u00a0En Espa\u00f1a, las p\u00e9rdidas ascendieron a\u00a02.400\u00a0millones de euros\u00a0por su actividad econ\u00f3mica junto con\u00a020.000\u00a0empleos y\u00a0559\u00a0millones de euros en salarios. En el caso de Barcelona este impacto es destacado ya que se trata de uno de los puertos m\u00e1s populares de Europa.<\/p>\n Espa\u00f1a cuenta con el\u00a0primer puerto\u00a0de cruceros del continente europeo, y adem\u00e1s es el\u00a0segundo mercado receptor de cruceristas y cuarto pa\u00eds emisor en Europa. Por esta raz\u00f3n, las patronales del sector tur\u00edstico se han unido para reclamar al Ejecutivo que adopte un plan y un calendario eficaz, que permita retomar nuevamente las operaciones y favorezca la llegada de viajeros en un entorno en el que las empresas han visto como su facturaci\u00f3n se ha hundido enormemente en los \u00faltimos meses.<\/p>\n<\/div>\n