cay un 28,9% este ao respecto del anterior<\/a>, segn la\u00a0Confederacin Argentina de la Mediana Empresa (CAME).\u00a0\u00a0<\/b><\/p>\n Fuentes del Ministerio de Turismo nacional le confirmaron a El Cronista<\/i> que hay una “baja importante” en el nmero de reservas y consultas<\/b>, “siempre en base a volmenes muy inferiores a los de otros aos”.<\/p>\n
En la ltima semana, la venta de pasajes al exterior en Turismocity se desplom un 20% comparado a los primeros das de marzo.\u00a0<\/b>“El impacto es negativo. Por eso, desde hace varios meses, hacemos nfasis en los viajes nacionales.<\/b> Reforzaremos la propuesta con ms promociones<\/b>“, cube Julian Gurfinkiel, cofundador de la empresa.\u00a0<\/p>\n
Para\u00a0Francisco Vigo, CEO de Almundo, “ninguna medida que implique restricciones puede ser sinnimo de buenas noticias para la industria<\/b>, golpeada desde hace 13 meses, no solo por la pandemia, sino por la presin impositiva que se aplic a las compras en el exterior”.\u00a0<\/span> <\/p>\n“Solo genera mayor incertidumbre y menos ingresos, una ecuacin desfavorable<\/b>. Cada avin que sale hacia el exterior con argentinos vuelve con turistas dispuestos a invertir divisas, que mantienen en pie un porcentaje importante del PBI y miles de puestos de trabajo. Nos preocupa el proceso de vacunacin y el cierre de frecuencias,<\/b> cuando los pasajeros cumplen con el requisito de un test PCR, lo que implica que no hay riesgo”, reflexion el ejecutivo.<\/p>\n
Almundo se prepara para asistir a sus clientes, reprogramando sus viajes y ampliando las franjas de los canales de atencin,<\/b> con refuerzos en los telfonos, los horarios de funcionamiento de sus sucursales y la comunicacin en las redes sociales, para brindar el mayor soporte posible.\u00a0<\/p>\nDesde noviembre hasta la fecha, el 70% de los pasajes areos que ya estaban resueltos debieron gestionarse nuevamente en Despegar. <\/b>“La pandemia nos enfrent a un volumen indito de cancelaciones y reprogramaciones de todos los servicios tursticos”, sostiene Paula Cristi, gerente normal para la Argentina y Uruguay.<\/p>\n
“Cada caso es particular y hay que contemplar las circunstancias del viajero para acercarle las opciones viables. La mayora de nuestros proveedores contemplan flexibilidad, con boletos abiertos<\/b>, reprogramaciones o vouchers<\/i> por el valor de la reserva para otros productos no areos<\/b>“, asegura la nmero uno de Despegar.<\/p>\n
Segn Jos Casabal, CEO de Volal, “pueden aparecer ofertas de vuelos nacionales, pero no compensarn, de ninguna manera, la cada de mercado internacional”. <\/b>“Los\u00a0incentivos a los viajes domsticos no tienen el mismo efecto en la temporada alta que en esta poca del ao<\/span>.\u00a0Es muy difcil pensar en una estrategia con estas condiciones”, asegura, y agrega que en la segunda quincena de marzo las ventas cayeron un 50% y se duplicaron las reprogramaciones.<\/b><\/p>\n Para el titular de Volal, “cuanto ms se extienda la restriccin, peor ser, y contribuir a deteriorar la salud de un sector en situacin crtica, con un futuro incierto”. “Con estas restricciones, aumentarn los cierres de empresas”,<\/b> adelanta.<\/p>\nAvantrip tuvo una baja del 25% en la emisin de los tckets al extranjero desde el 17 de marzo.<\/b>\u00a0Los destinos mas afectados son Cancn y Ro de Janeiro, con una merma promedio del 50%.\u00a0<\/b>“Las visitas se mantuvieron estables, pero la cada se da en la conversin, lo que implica que la gente busca, pero no termina de concretar”, explica\u00a0Cristian Adamo, su CEO.<\/p>\n
El ejecutivo apunta que\u00a0luego de cada restriccin, las agencias atraviesan “un perodo de caos”<\/b>. “Los equipos de atencin al cliente quedan desbordados. <\/b>Aunque el pasajero est ms flexible a negociar, porque entiende la imposibilidad de modificar el contexto, no es sencillo de resolver. Atenderemos con prioridad los casos urgentes, prximos a partir. Todos, al mismo tiempo, se vuelven imposibles de solucionar<\/b>“, admite.<\/p>\n
“Se trata de un nivel ms profundo en la crisis de una industria ya quebrada.<\/b> Las empresas de turismo pierden sistemticamente plata sin alcanzar un punto de equilibrio<\/span> y dudan en mantener abiertas sus puertas”, considera.<\/p>\nPero para Adamo, la disaster del sector es independiente de la pandemia y el negocio debe repensarse<\/span>. “La ayuda del gobierno no fue suficiente. Arrastramos una estructura impositiva desordenada.\u00a0<\/b>Hay tasas y tributos (como el Impuesto PAIS, que persiste y perdi su razn de ser) que daan\u00a0profundamente. Hasta que no se revean, haya o no coronavirus, no habr recuperacin.\u00a0<\/b>La crisis del 2020 no alcanz para sentar a todas las partes a discutir un nuevo marco. Esperamos que el 2021 nos encuentre dialogando una salida”, concluye.<\/p>\n<\/div>\n