{"id":1020831,"date":"2025-07-31T19:12:05","date_gmt":"2025-07-31T19:12:05","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=1020831"},"modified":"2025-07-31T19:15:06","modified_gmt":"2025-07-31T19:15:06","slug":"presentan-la-publicacion-alcohol-exceso-de-velocidad-y-siniestros-viales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/presentan-la-publicacion-alcohol-exceso-de-velocidad-y-siniestros-viales\/","title":{"rendered":"Presentan la publicaci\u00f3n \u201cAlcohol, exceso de velocidad y siniestros viales."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/44YAHA.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1020829 alignright\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/44YAHA-300x288.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"288\" srcset=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/44YAHA-300x288.jpg 300w, https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/44YAHA.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u201cEs inaceptable que en pleno 2025 sigamos permitiendo que el alcohol y el exceso de velocidad cobren vidas todos los d\u00edas\u201d declar\u00f3 Erick Antonio Ochoa.<\/p>\n<p>Hacen un llamado en\u00e9rgico al Congreso local y al Gobierno de la Ciudad para que armonicen de inmediato su legislaci\u00f3n con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.<\/p>\n<p>Los hallazgos de este estudio evidencian que la Ciudad de M\u00e9xico mantiene un rezago normativo incompatible con los compromisos asumidos a nivel nacional e internacional en<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/33YAHA.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1020828 alignright\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/33YAHA-300x289.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"289\" srcset=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/33YAHA-300x289.jpg 300w, https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/33YAHA.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>materia de seguridad v\u00eda.<\/p>\n<p>Ciudad de M\u00e9xico a 31 de julio de 2025. En conferencia de prensa representantes de organizaciones de la sociedad civil, especialistas y tomadores de decisi\u00f3n presentaron la publicaci\u00f3n Alcohol, exceso de velocidad y siniestros viales. Retos y oportunidades para la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>El diputado Alberto Mart\u00ednez Urincho, presidente de la Comisi\u00f3n de Administraci\u00f3n y Procuraci\u00f3n de Justicia del<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/5YAHA.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1020827 alignright\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/5YAHA-294x300.jpg\" alt=\"\" width=\"294\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/5YAHA-294x300.jpg 294w, https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/5YAHA.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 294px) 100vw, 294px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Congreso de la Ciudad de M\u00e9xico dijo: \u201cEl consumo de alcohol es un factor causal en m\u00e1s de 200 enfermedades, traumatismos y otros trastornos de la salud. Una proporci\u00f3n importante de la carga de morbilidad atribuible al alcohol est\u00e1 asociada con traumatismos, tanto intencionales como no intencionales, particularmente los derivados de siniestros de tr\u00e1nsito, actos de violencia y suicidios. Ante los alarmantes \u00edndices de consumo de alcohol entre la poblaci\u00f3n mexicana, resulta indispensable<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/4YAHA.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1020826 alignright\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/4YAHA-290x300.jpg\" alt=\"\" width=\"290\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/4YAHA-290x300.jpg 290w, https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/4YAHA.jpg 628w\" sizes=\"(max-width: 290px) 100vw, 290px\" \/><\/a><\/p>\n<p>emprender una revisi\u00f3n profunda de las pol\u00edticas p\u00fablicas en esta materia. Es urgente abordar esta problem\u00e1tica desde una perspectiva transversal, intersectorial y con enfoque de derechos, que permita articular acciones desde distintos \u00e1mbitos como la salud, la seguridad, la movilidad, la educaci\u00f3n y la justicia.\u201d<\/p>\n<p>Erick Antonio Ochoa, director de Salud Justa Mx, se\u00f1al\u00f3 que: \u201cDurante el primer trimestre de 2025, se registraron 111<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/3YAHA.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1020825 alignright\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/3YAHA-288x300.jpg\" alt=\"\" width=\"288\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/3YAHA-288x300.jpg 288w, https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/3YAHA.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 288px) 100vw, 288px\" \/><\/a><\/p>\n<p>muertes por hechos de tr\u00e1nsito en la Ciudad de M\u00e9xico, de acuerdo con datos de la Secretar\u00eda de Seguridad Ciudadana compilados por SEMOVI. Los motociclistas contin\u00faan siendo el grupo m\u00e1s vulnerable, representando casi la mitad del total de muertes (54 personas fallecidas), les siguen los peatones, con 33 muertes y los pasajeros, con 16. Tambi\u00e9n se reportaron fallecimientos de conductores equivalente a 6 personas y ciclistas con 2 fallecimientos&#8221;. La Ciudad de M\u00e9xico no puede seguir postergando decisiones que salvan vidas. Es inaceptable que en pleno 2025 sigamos permitiendo que el alcohol y el exceso de velocidad cobren vidas todos los d\u00edas. Desde Salud Justa Mx hacemos un llamado en\u00e9rgico al Congreso local y al Gobierno de la Ciudad para que armonicen de inmediato su legislaci\u00f3n con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial. Disminuir los l\u00edmites permitidos para la<a href=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2YAHA.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-1020824\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2YAHA-275x300.jpg\" alt=\"\" width=\"275\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2YAHA-275x300.jpg 275w, https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2YAHA.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 275px) 100vw, 275px\" \/><\/a> conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol y establecer l\u00edmites de velocidad seguros no es solo una decisi\u00f3n t\u00e9cnica, es un imperativo \u00e9tico y pol\u00edtico. Las v\u00edctimas no pueden esperar m\u00e1s.\u201d agrego Antonio Ochoa.<\/p>\n<p>Por su parte Claudia Moreno, abogada en Salud Justa Mx enfatiz\u00f3 que: \u201cLos hallazgos de este estudio evidencian que la Ciudad de M\u00e9xico mantiene un rezago normativo incompatible con los compromisos asumidos a nivel nacional e internacional en materia de seguridad vial. La falta de armonizaci\u00f3n con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial limita la<a href=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1YAJA.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-1020823\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1YAJA-300x193.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"193\" srcset=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1YAJA-300x193.jpg 300w, https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1YAJA.jpg 443w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> implementaci\u00f3n del enfoque de sistema seguro y compromete la efectividad de las pol\u00edticas p\u00fablicas. Urge establecer marcos legales claros sobre velocidad, alcohol y dispositivos de seguridad, respaldados por fiscalizaci\u00f3n efectiva e inversi\u00f3n en infraestructura. No estamos ante una opci\u00f3n pol\u00edtica, sino ante una obligaci\u00f3n legal y \u00e9tica de proteger vidas\u201d<\/p>\n<p>Alonso Robledo, vocero de la Red de Acci\u00f3n Sobre Alcohol se\u00f1al\u00f3: \u201cLa evidencia es contundente, existen m\u00e1s de 60 enfermedades directamente ocasionadas por el consumo de alcohol y m\u00e1s de 200 condiciones de salud relacionadas con el mismo. Los siniestros de tr\u00e1nsito caen en esta \u00faltima categor\u00eda, ya que se sabe que el alcohol puede afectar la capacidad para conducir al alcanzar concentraciones en sangre tan bajas como 0.02%[1]. Muchas veces las personas que conducen no se perciben intoxicados a esa dosis. Aun as\u00ed, no hay un consumo seguro de alcohol que permita conducir sin riesgo, ya que puede desencadenar siniestros que ponen en peligro la vida de la persona al volante, la de las personas que viajan con ella y la de otros pasajeros en otros veh\u00edculos\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNinguna madre, ning\u00fan padre, deber\u00eda vivir con el miedo de que su hijo no vuelva a casa por culpa de un conductor alcoholizado o por una calle mal dise\u00f1ada. Cada muerte en el tr\u00e1nsito es una tragedia evitable. Nuestro estudio demuestra que con voluntad pol\u00edtica y decisi\u00f3n t\u00e9cnica podemos salvar vidas. La Ciudad de M\u00e9xico merece vialidades seguras, leyes claras y un compromiso real con la vida. No podemos esperar a que haya m\u00e1s v\u00edctimas para actuar.\u201d puntualiz\u00f3 Areli Carre\u00f3n, activista en BICITEKAS.\u00a0 \u00a0Jos\u00e9 Ar\u00e9valo, integrante de Instituto Sur, se\u00f1al\u00f3: \u201cA tres a\u00f1os de que entr\u00f3 en vigor, la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV) ha sido un parteaguas en muchas entidades federativas de M\u00e9xico. Existen casos puntuales de aquellas entidades que decidieron tomar acciones serias para traducir los principios de esa legislaci\u00f3n nacional en pol\u00edticas p\u00fablicas a nivel local. Por ejemplo, un control m\u00e1s estricto de la velocidad en v\u00edas primarias llev\u00f3 a que el Estado de Jalisco redujera la incidencia de lesiones y muertes viales en un espacio de dos a\u00f1os. Caso contrario a las condiciones de seguridad vial que observamos en las entidades federativas que a\u00fan no armonizan sus legislaciones de movilidad. \u00bfPor qu\u00e9 afirmamos esto? Si nos detenemos a analizar las \u00faltimas cifras del INEGI y del ST CONAPRA, la permisividad frente al exceso de velocidad en las calles sucede en las entidades que enfrentan los mayores costos ambientales, econ\u00f3micos y sociales por siniestros viales. Reiteramos, la importancia de reforzar el seguimiento y la exigibilidad de la LGMSV. Es imperativo cerrar la brecha entre la ley y su aplicaci\u00f3n eficaz.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cEs inaceptable que en pleno 2025 sigamos permitiendo que el alcohol y el exceso de velocidad cobren vidas todos los d\u00edas\u201d declar\u00f3 Erick Antonio Ochoa. Hacen un llamado en\u00e9rgico al Congreso local y al Gobierno de la Ciudad para que armonicen de inmediato su legislaci\u00f3n con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial. 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