Por Redacci\u00f3n PortalCruceros.cl<\/strong><\/p>\n @PortalCruceros<\/strong><\/p>\n El Port Tarragona<\/strong> comenz\u00f3 la instalaci\u00f3n de la viga cantil del Moll de Balears<\/strong>. Se trata de una viga de hormig\u00f3n armado de medidas 5,40 metros de ancho y 1,70 metros de grosor que seguir\u00e1 toda la longitud del muelle exterior y el inside.<\/p>\n Esta pieza es donde se alojar\u00e1n los bolardos, defensas y otros elementos auxiliares del muelle.<\/p>\n En esta viga se instalar\u00e1n bolardos de 200 toneladas de capacidad necesarios para el amarre de cruceros. El muelle de Balears estar\u00e1 preparado para recibir a los cruceros m\u00e1s grandes del mundo, y \u00e9stos tienen un francobordo (la distancia entre la borda y la l\u00ednea de flotaci\u00f3n) muy alto, lo que genera efecto vela.<\/p>\n El muelle exterior ir\u00e1 equipado con defensas escudo blancas, estas defensas se instalan para poder recibir barcos muy grandes y blancos para que no manchen los cruceros. Mientras que el muelle inside ir\u00e1 con defensas cil\u00edndricas tradicionales.<\/p>\n El cantil se equipar\u00e1 tambi\u00e9n con escaleras para boteros y para el rescate de persona en el agua, tambi\u00e9n habr\u00e1 anillas para amarrar barreras de contenci\u00f3n de derrames y por las maniobras de diferentes embarcaciones de servicio.<\/p>\n Pero tambi\u00e9n durante las \u00faltimas semanas se han retirado las precargas que hab\u00eda encima del muelle. El objetivo ha sido asentar la explanada adyacente al muelle con el propio peso del materials extra\u00eddo del fondo marino. Esta intervenci\u00f3n se realiz\u00f3 con parte del materials que se extrajo del fondo marino con la Draga Zhen He. El asentamiento del Moll se ha realizado con diferentes herramientas de precisi\u00f3n topogr\u00e1fica para poder verificar el proceso y se ha extra\u00eddo el materials para poder continuar con las otras tareas de construcci\u00f3n como nivelar o el asfaltado.<\/p>\n Esta nueva infraestructura aumentar\u00e1 la capacidad para recibir m\u00e1s visitantes y en mejores condiciones, con una l\u00ednea de atraque whole de 700 metros, ya que, en 240 de estos 460 metros de longitud, se podr\u00e1 atracar en ambos lados y se a\u00f1ade la zona del Dic de Llevant. Con todo se ha llegado a doblar el n\u00famero de cruceros que podr\u00e1n atracar simult\u00e1neamente y, tambi\u00e9n, acoger los m\u00e1s grandes del mundo.<\/p>\n \t\t \t<\/p>\n \t\t <\/p>\n \t\t <\/p><\/div>\n\n ” Fuentes portalcruceros.cl ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por Redacci\u00f3n PortalCruceros.cl @PortalCruceros El Port Tarragona comenz\u00f3 la instalaci\u00f3n de la viga cantil del Moll de Balears. Se trata de una viga de hormig\u00f3n armado de medidas 5,40 metros de ancho y 1,70 metros de grosor que seguir\u00e1 toda la longitud del muelle exterior y el inside. Esta pieza es donde se alojar\u00e1n los […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":101808,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-101807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101807"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101807\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Espana-Port-Tarragona-comienza-la-construccion-de-la-viga-cantil.jpg\")
Las vigas cantil son unas piezas de hormig\u00f3n armado, construidas \u201cin situ\u201d, que cierran el extremo superior externo del muelle. Sus objetivos son servir de cierre a las explanadas, conseguir la correcta alineaci\u00f3n del muelle, permitir el anclaje de defensas, bolardos, escaleras, and so on. y soportar los carriles para las gr\u00faas cuando est\u00e1 prevista la instalaci\u00f3n (no es el caso del muelle de Balears).<\/p>\n
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