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Los flujos de turismo, \u00bfse reanudar\u00e1n en verano?, \u00bfser\u00e1 el punto de inflexi\u00f3n hacia el despegue de esta actividad trascendental para la econom\u00eda international y espa\u00f1ola? O, por el contrario, \u00bf2021 dar\u00e1 s\u00f3lo un respiro, pero sin alcanzar el ritmo de viajes y desplazamientos que permita al sector recuperar los niveles de ingresos y beneficios previos a la Gran Pandemia?. Y, sobre todo, \u00bfcu\u00e1les son las perspectivas de sus negocios? A estas y otras apreciaciones responden cuatro firmas de otros cuatro segmentos de la industria tur\u00edstica. Multinacionales y cotizadas que describen sus percepciones sobre la dif\u00edcil traves\u00eda a la que el Covid-19 ha obligado a transitar al sector <\/strong>por los duros confinamientos sociales y las hibernaciones econ\u00f3micas y cuyo restablecimiento pleno de la actividad va a depender, en gran medida, de la celeridad de las campa\u00f1as de vacunaci\u00f3n. Pero tambi\u00e9n de los est\u00e1ndares de seguridad que se demandar\u00e1n a las empresas tur\u00edsticas en el ciclo de negocios post-Covid. \u00a0\u00a0<\/p>\n Melia Hotels<\/a>. Gabriel Escarrer, director ejecutivo de la multinacional hotelera espa\u00f1ola explica que, \u201ccon toda la prudencia requerida, pensamos que lo peor ha pasado ya, y comenzamos a ver una peque\u00f1a luz al final del t\u00fanel, marcada por la evoluci\u00f3n de las vacunas y de los sistemas y medidas internacionales coordinadas para viajar seguros\u201d<\/strong>. Desde Meli\u00e1 vislumbramos un corto plazo todav\u00eda muy complejo, con una actividad casi nula en la mayor\u00eda de destinos, y un poco m\u00e1s a medio plazo, hacia el tercer trimestre (tan importante para el turismo en Espa\u00f1a y en todo el Mediterr\u00e1neo) esperamos una reactivaci\u00f3n progresiva de los viajes dom\u00e9sticos y de mercados con una buena evoluci\u00f3n de la vacunaci\u00f3n, como Reino Unido, hacia destinos espa\u00f1oles. No es posible ofrecer una estimaci\u00f3n de ocupaci\u00f3n, \u201cpero s\u00ed puedo confirmar que existe una alt\u00edsima demanda actualmente contenida que nos hace ser ligeramente optimistas de cara al verano, si hacemos las cosas bien\u201d.<\/p>\n En este sentido, el m\u00e1ximo ejecutivo del Grupo Meli\u00e1 afirma que \u201ces evidente que la vacunaci\u00f3n masiva ser\u00eda la soluci\u00f3n m\u00e1s definitiva; pero, visto que a\u00fan tardar\u00e1 muchos meses o incluso a\u00f1os en inmunizar a toda la poblaci\u00f3n, debemos aprender a convivir con el virus, lo que implica tambi\u00e9n aprender a viajar seguros, implementando los sistemas de coordinaci\u00f3n y control compartidos, como el nuevo Certificado Sanitario Digital aprobado ayer por la Comisi\u00f3n Europea, y estableciendo corredores tur\u00edsticos seguros entre nuestros mercados emisores y nuestros principales destinos\u201d.\u00a0<\/p>\n Para Escarrer, \u201cefectivamente, 2019 fue un ejercicio positivo y la ca\u00edda del pasado a\u00f1o ha sido dram\u00e1tica, lo cual, sumado a la crisis econ\u00f3mica que dejar\u00e1 la pandemia, y que podr\u00eda ralentizar la recuperaci\u00f3n de los niveles de demanda en algunos mercados, \u201cnos hace ser prudentes y estimar que no alcanzaremos esos niveles r\u00e9cord hasta el 2023 o 2024\u201d. Al Gobierno espa\u00f1ol llevamos meses reclam\u00e1ndole que priorice al sector tur\u00edstico, por su importancia intr\u00ednseca, ya que aporta casi un 15% del PIB procede de actividades tur\u00edsticas, y que act\u00fae en tres \u00e1mbitos para salvar el turismo. Por un lado, en la garant\u00eda de un viaje seguro, tanto a viajeros espa\u00f1oles (viaje dom\u00e9stico) como internacionales. Por otro, lanzando un aut\u00e9ntico \u201cplan de rescate\u201d para empresas, pues el tejido productivo del turismo espa\u00f1ol, que nos ha hecho ser el pa\u00eds m\u00e1s competitivo del mundo durante a\u00f1os, se encuentra al l\u00edmite de sus fuerzas. Y, en tercer t\u00e9rmino, apoyando e impulsando, v\u00eda presupuestos estatales y Fondos Europeos de reconstrucci\u00f3n, \u201cla transformaci\u00f3n del modelo tur\u00edstico (tanto de empresas, como del sector p\u00fablico y destinos) en clave de competitividad, digitalizaci\u00f3n, y competitividad\u201d.\u00a0<\/p>\n Para el director ejecutivo de Meli\u00e1, \u201cindudablemente los fondos Next Generation EU suponen y representan una oportunidad inmediata y \u00fanica para abordar de manera decidida la gradual transformaci\u00f3n del modelo tur\u00edstico espa\u00f1ol, vital para continuar siendo l\u00edderes y mantener nuestra competitividad\u201d<\/strong>. En aras de apoyar un reparto de estos fondos m\u00e1s eficaz, priorizado y eficiente, \u201cdesde el sector tur\u00edstico hemos querido pon\u00e9rselo f\u00e1cil a la Administraci\u00f3n, por lo que no hemos presentado \u00fanicamente propuestas individualmente por empresa, sino que hemos trabajado de manera conjunta en un ejemplo hist\u00f3rico de colaboraci\u00f3n privada-privada y p\u00fablico-privada, que ha tenido como resultado la presentaci\u00f3n de varias manifestaciones de inter\u00e9s, una entre m\u00e1s de 70 empresas y entidades p\u00fablicas y privadas, sobre Turismo de Futuro, que persigue invertir en esta transformaci\u00f3n en clave sostenible, digital y competitiva de nuestro sector y que deber\u00eda captar casi 6.000 millones de euros, y otra, destinada a la Regeneraci\u00f3n de Destinos Maduros, a dotar con un importe de unos 2.000 millones presentada de forma conjunta por Meli\u00e1, Iberostar, RIU y Barcel\u00f3. Adem\u00e1s, el Grupo Meli\u00e1 ha presentado una iniciativa sobre Descarbonizaci\u00f3n, que significar\u00eda una inversi\u00f3n de unos 129 millones.\u00a0<\/p>\n En cuanto a las perspectivas de negocio -avanza Escarrer- en 2021 estimamos un ejercicio mixto: complejo en el primer semestre, (sobre todo, por el impacto que estamos viviendo en el primer trimestre por la tercera ola de contagios) y de recuperaci\u00f3n a lo largo del segundo semestre. No podemos dar estimaciones propias -aclara-, pero en estos momentos el consenso de mercado se\u00f1ala que este ejercicio podr\u00eda estar al 50% del nivel de ingresos de 2019, con una recuperaci\u00f3n m\u00e1s consistente durante 2022 y 2023, a\u00f1o en que tal vez se alcance la recuperaci\u00f3n plena de los niveles pre-pandemia.<\/strong><\/p>\n Sobre el proceso de digitalizaci\u00f3n, el m\u00e1ximo responsable de Meli\u00e1 incide en que en su grupo \u201chicimos bien nuestros deberes\u201d y en materia de digitalizaci\u00f3n, invertimos m\u00e1s de 170 millones de euros entre 2015 y 2020 en torno al programa Be Extra Digital, con el que nos posicionamos a la vanguardia de la distribuci\u00f3n hotelera. En el Plan Estrat\u00e9gico 2020-22, \u201chab\u00edamos lanzado un nuevo programa denominado Be Digital 360, de digitalizaci\u00f3n integral, y con foco tanto en la distribuci\u00f3n, como en el back-office (o procesos internos de gesti\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda) y el Front-office (procesos de relaci\u00f3n con el cliente, customer-journey digital, y la propia digitalizaci\u00f3n de la experiencia en los hoteles).<\/p>\n \u201cCuando la pandemia caus\u00f3 una disrupci\u00f3n sin precedentes en nuestra actividad, junto a la gesti\u00f3n de contingencia para atenuar las peores consecuencias de la crisis -se\u00f1ala Escarrer- \u201cnos centramos en resetearnos, en revisar todo lo que hacemos para hacerlo mejor y en reinventarnos para el entorno post-Covid\u201d. A su juicio, una parte esencial de esta transformaci\u00f3n pasa necesariamente por acelerar e intensificar la transformaci\u00f3n digital. De este modo, \u201crevisamos y actualizamos el programa Be Digital 360 y establecimos una serie de prioridades, definiendo proyectos concretos en \u00e1mbitos clave como Tecnolog\u00eda y sistemas, en el que se incluye la rob\u00f3tica de software en algunos procesos; gesti\u00f3n del dato y anal\u00edtica digital de gesti\u00f3n, e-commerce, marketing y distribuci\u00f3n, experiencia digital del cliente y, por supuesto, en el departamento de innovaci\u00f3n, entre otros. \u201cLa digitalizaci\u00f3n est\u00e1 cambiando la industria y toda la sociedad y estamos convencidos de que nuestro alto grado de transformaci\u00f3n digital, y nuestras capacidades digitales, no solo nos han ayudado a resistir mejor durante esta pandemia, sino que constituyen una importante ventaja competitiva para el presente y futuro de nuestra compa\u00f1\u00eda\u201d<\/strong>, enfatiza Escarrer.<\/p>\n IAG (Iberia)<\/a>.\u00a0Mar\u00eda Jes\u00fas L\u00f3pez-Sol\u00e1s, directora comercial de Iberia, asegura que, \u201csi hay algo que nos ha ense\u00f1ado esta crisis, es que resulta muy complicado hacer previsiones y que, por tanto, debemos ser absolutamente flexibles para adaptarnos con mucha rapidez a la evoluci\u00f3n de la demanda para poder aprovechar cualquier oportunidad\u201d. Consejo que \u201chemos intentado hacer en Iberia desde los primeros meses de la pandemia, para adaptarnos a las restricciones de cada uno de los 50 pa\u00edses adonde volamos, adecuar nuestra forma de trabajar a unas exigencias del mercado mucho m\u00e1s cortoplacistas e intentar buscar negocios complementarios para mantener la actividad y, sobre todo, el empleo\u201d<\/strong>. Todo el sector -dice L\u00f3pez-Sol\u00e1s- \u201cest\u00e1 esperanzado con que las campa\u00f1as de vacunaci\u00f3n en los distintos pa\u00edses europeos y tambi\u00e9n en Norteam\u00e9rica y Am\u00e9rica Latina\u201d. Confiamos -recalca- en que esto sirva para que los pa\u00edses vayan levantando las restricciones lo que, \u201cunido a todas las medidas que estamos implantando desde el sector tur\u00edstico devuelva la confianza a los clientes y que, despu\u00e9s de Semana Santa, empiece por fin la recuperaci\u00f3n, aunque es imposible saber a qu\u00e9 ritmo se producir\u00e1 esa recuperaci\u00f3n y si este verano ser\u00e1 o no el del despegue del turismo\u201d. \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n La clave ahora es generar confianza y planificar con antelaci\u00f3n suficiente la apertura de fronteras tanto dentro de Europa como con terceros pa\u00edses como EEUU y Latinoam\u00e9rica <\/strong>-afirma- porque \u201cel turismo es uno de los pilares fundamentales en muchas econom\u00edas y es fundamental que se debata a nivel general la forma de reactivar el sector y que se acometan f\u00f3rmulas de forma coordinada y v\u00e1lidas en todos los pa\u00edses\u201d. En este sentido, cualquier iniciativa -aclara- que facilite recuperar los viajes de forma segura y la movilidad en un marco com\u00fan que genere confianza entre los clientes, siempre ser\u00e1 muy bienvenida y, de hecho, desde Iberia, \u201cestamos trabajando en la digitalizaci\u00f3n de la documentaci\u00f3n y de las pruebas que exigen cada uno de los pa\u00edses, para que su comprobaci\u00f3n sea m\u00e1s fluida y c\u00f3moda para nuestros clientes\u201d. Sin duda, es el momento de sacar todo el valor que la tecnolog\u00eda puede ofrecernos para simplificar la experiencia de viaje y hacerlo incluso de una manera m\u00e1s segura.<\/p>\n A juicio de la directiva de Iberia, los fondos europeos suponen una oportunidad para Espa\u00f1a, que tenemos la obligaci\u00f3n de aprovechar al m\u00e1ximo con proyectos que \u201cnos permitan superar las deficiencias que ha evidenciado la econom\u00eda en el \u00faltimo a\u00f1o y, sobre todo, transformarnos y poner las bases de la econom\u00eda del futuro, sobre un modelo m\u00e1s sostenible e innovador. Iberia, Airbus, Vueling, AENA y ENAIRE -recuerda L\u00f3pez-Sol\u00e1s- \u201cnos hemos unido en un proyecto pa\u00eds que est\u00e1 complemente abierto a otras grandes empresas, pymes y entidades y que, utilizando los fondos europeos para la recuperaci\u00f3n, permita impulsar el sector aeron\u00e1utico en Espa\u00f1a\u201d.<\/p>\n Destinar parte de los recursos de la UE a este marco proyecto tractor ser\u00eda dedicarlos a un sector muy productivo, muy competitivo, que poco a poco est\u00e1 ganando peso en el PIB industrial, con potencial para contribuir a transformar nuestro modelo econ\u00f3mico y que, con el impulso de los fondos europeos puede convertirse, adem\u00e1s, en una de las puntas de lanza de nuestra econom\u00eda en innovaci\u00f3n y en empleo alta cualificaci\u00f3n. \u201cSi logramos el apoyo de los fondos europeos para este proyecto pa\u00eds, podremos dar un paso de gigante en la transici\u00f3n ecol\u00f3gica de la aviaci\u00f3n comercial en nuestro pa\u00eds y reducir la huella de carbono, lograr tambi\u00e9n una mayor cohesi\u00f3n territorial en Espa\u00f1a y, sobre todo, consolidar Madrid como la puerta de entrada a Europa para Am\u00e9rica Latina lo que, sin duda, nos favorecer\u00e1 como potencia tur\u00edstica<\/strong>\u201d, asegura. \u00a0<\/p>\n OPVs de las energias renovables<\/p>\n \n En los pr\u00f3ximos meses veremos muchas OPVs de las empresas de Energias Renovables, Estrategias de Inversi\u00f3n analiza el sector y las empresas comentan sus planes de futuro. \u00a1No te lo pierdas!\n <\/p>\n<\/div>\n La directora comercial de Iberia resalta que \u201cnuestro objetivo m\u00e1s inminente es digitalizar por completo la experiencia de nuestros clientes\u201d, un proyecto en el que \u201cya est\u00e1bamos trabajando antes de la pandemia y que esta crisis ha acelerado; sobre todo, para ofrecer mayores garant\u00edas de seguridad a nuestros clientes a trav\u00e9s de una experiencia sin contacto de principio a fin\u201d. El Grupo IAG -aclara- participa muy activamente junto con IATA en el desarrollo del Journey Cross y estamos trabajando con el prop\u00f3sito de poder lanzarlo en primavera en alguna de nuestras rutas a Latinoam\u00e9rica. <\/strong><\/p>\n En paralelo, en Iberia seguimos impulsando otras aplicaciones similares, tanto externas como internas, que obedecen a la misma filosof\u00eda que el Journey Cross: que los clientes puedan compartir de forma segura la documentaci\u00f3n, informaci\u00f3n y pruebas diagn\u00f3sticas que cada pa\u00eds les solicita y que las aerol\u00edneas podamos comprobarla f\u00e1cilmente, para que todo el proceso sea lo m\u00e1s fluido y c\u00f3modo posible. \u201cUn buen ejemplo de estas aplicaciones es Verifly, que hemos empezado a probar en nuestros vuelos entre Espa\u00f1a y EEUU durante los meses de marzo y abril\u201d. Por otra parte -se\u00f1ala L\u00f3pez-Sol\u00e1s- la Comisi\u00f3n Europea acaba de proponer el certificado digital verde que acreditar\u00e1 que una persona ha sido vacunada contra el COVID 19, que ha realizado una prueba con resultado negativo o que se ha recuperado de la enfermedad<\/strong>. La clave es que este certificado ser\u00e1 reconocido por todos los estados miembros de la UE. \u201cTodas las aplicaciones en las que estamos trabajando ahora, facilitar\u00e1n la implementaci\u00f3n de este certificado digital verde y, en definitiva, la apertura al turismo\u201d.\u00a0<\/p>\n Para la directora comercial de Iberia, \u201csin duda alguna, en estos momentos, y con la seguridad como principio rector, la tecnolog\u00eda cumple un papel determinante para reactivar la industria, y el desarrollo de estas aplicaciones ser\u00e1 beneficioso para todos porque incentivar\u00e1n el tr\u00e1fico y har\u00e1n que la experiencia de viaje sea m\u00e1s fluida y, al mismo tiempo, agilizar\u00e1n los tr\u00e1mites de comprobaci\u00f3n de los requerimientos sanitarios de cada pa\u00eds\u201d. \u00a0<\/p>\n