El anuncio oficial sobre las nuevas limitaciones que el Gobierno impuso a los vuelos procedentes de Brasil, Chile y Mxico, para hacerle frente a la segunda ola del coronavirus en la Argentina, genera preocupacin en el sector, que ya registra una cada de las ventas de alrededor del 50% en destinos internacionales.
Para las agencias de viajes, las medidas restrictivas, que empezarn a regir el sbado y se publicaron esta madrugada en el Boletn Oficial, profundizarn an ms la disaster de la industria. Aseguran que en los ltimos meses las reservas para el extranjero fueron “nfimas” y que la poca demanda que haba se desplom desde los rumores del anuncio.
En este escenario, anticipan “un nuevo caos” en las reprogramaciones y no descartan que ms empresas cierren de forma definitiva, como lo hicieron 4300 desde el inicio de la pandemia, de acuerdo al Registro Nacional de Agencias de Viajes del Ministerio de Turismo y Deporte de la Nacin.
Fue CEO de una aerolnea y su nuevo proyecto levant vuelo con el xodo de argentinos a Chile y Uruguay
Ya que “no queda alternativa”, la estrategia de los operadores tursticos se enfocar en potenciar la demanda del mercado interno, al igual que este verano, aunque desconfan de que pueda compensar la cada. Los bajos nmeros de la temporada alta presagian un futuro complicado: cay un 28,9% este ao respecto del anterior, segn la Confederacin Argentina de la Mediana Empresa (CAME).
Fuentes del Ministerio de Turismo nacional le confirmaron a El Cronista que hay una “baja importante” en el nmero de reservas y consultas, “siempre en base a volmenes muy inferiores a los de otros aos”.
En la ltima semana, la venta de pasajes al exterior en Turismocity se desplom un 20% comparado a los primeros das de marzo. “El impacto es negativo. Por eso, desde hace varios meses, hacemos nfasis en los viajes nacionales. Reforzaremos la propuesta con ms promociones“, cube Julian Gurfinkiel, cofundador de la empresa.
Para Francisco Vigo, CEO de Almundo, “ninguna medida que implique restricciones puede ser sinnimo de buenas noticias para la industria, golpeada desde hace 13 meses, no solo por la pandemia, sino por la presin impositiva que se aplic a las compras en el exterior”.
“Solo genera mayor incertidumbre y menos ingresos, una ecuacin desfavorable. Cada avin que sale hacia el exterior con argentinos vuelve con turistas dispuestos a invertir divisas, que mantienen en pie un porcentaje importante del PBI y miles de puestos de trabajo. Nos preocupa el proceso de vacunacin y el cierre de frecuencias, cuando los pasajeros cumplen con el requisito de un test PCR, lo que implica que no hay riesgo”, reflexion el ejecutivo.
Almundo se prepara para asistir a sus clientes, reprogramando sus viajes y ampliando las franjas de los canales de atencin, con refuerzos en los telfonos, los horarios de funcionamiento de sus sucursales y la comunicacin en las redes sociales, para brindar el mayor soporte posible.
Desde noviembre hasta la fecha, el 70% de los pasajes areos que ya estaban resueltos debieron gestionarse nuevamente en Despegar. “La pandemia nos enfrent a un volumen indito de cancelaciones y reprogramaciones de todos los servicios tursticos”, sostiene Paula Cristi, gerente normal para la Argentina y Uruguay.
“Cada caso es particular y hay que contemplar las circunstancias del viajero para acercarle las opciones viables. La mayora de nuestros proveedores contemplan flexibilidad, con boletos abiertos, reprogramaciones o vouchers por el valor de la reserva para otros productos no areos“, asegura la nmero uno de Despegar.
Segn Jos Casabal, CEO de Volal, “pueden aparecer ofertas de vuelos nacionales, pero no compensarn, de ninguna manera, la cada de mercado internacional”. “Los incentivos a los viajes domsticos no tienen el mismo efecto en la temporada alta que en esta poca del ao. Es muy difcil pensar en una estrategia con estas condiciones”, asegura, y agrega que en la segunda quincena de marzo las ventas cayeron un 50% y se duplicaron las reprogramaciones.
Para el titular de Volal, “cuanto ms se extienda la restriccin, peor ser, y contribuir a deteriorar la salud de un sector en situacin crtica, con un futuro incierto”. “Con estas restricciones, aumentarn los cierres de empresas”, adelanta.
Avantrip tuvo una baja del 25% en la emisin de los tckets al extranjero desde el 17 de marzo. Los destinos mas afectados son Cancn y Ro de Janeiro, con una merma promedio del 50%. “Las visitas se mantuvieron estables, pero la cada se da en la conversin, lo que implica que la gente busca, pero no termina de concretar”, explica Cristian Adamo, su CEO.
El ejecutivo apunta que luego de cada restriccin, las agencias atraviesan “un perodo de caos”. “Los equipos de atencin al cliente quedan desbordados. Aunque el pasajero est ms flexible a negociar, porque entiende la imposibilidad de modificar el contexto, no es sencillo de resolver. Atenderemos con prioridad los casos urgentes, prximos a partir. Todos, al mismo tiempo, se vuelven imposibles de solucionar“, admite.
“Se trata de un nivel ms profundo en la crisis de una industria ya quebrada. Las empresas de turismo pierden sistemticamente plata sin alcanzar un punto de equilibrio y dudan en mantener abiertas sus puertas”, considera.
Pero para Adamo, la disaster del sector es independiente de la pandemia y el negocio debe repensarse. “La ayuda del gobierno no fue suficiente. Arrastramos una estructura impositiva desordenada. Hay tasas y tributos (como el Impuesto PAIS, que persiste y perdi su razn de ser) que daan profundamente. Hasta que no se revean, haya o no coronavirus, no habr recuperacin. La crisis del 2020 no alcanz para sentar a todas las partes a discutir un nuevo marco. Esperamos que el 2021 nos encuentre dialogando una salida”, concluye.
” Fuentes www.cronista.com ”
