El presidente de la Asociación Corporativa de Agencias de Viajes Especializadas (Acave), Martí Sarrate, ha señalado este martes que un 20% de las agencias de viajes no han reabierto des del cierre en marzo de 2020 en España y que el sector no prevé recuperar la facturación de 2019 hasta dentro de entre dos años y medio y 4 años.
Lo ha señalado así en la presentación de los resultados de una encuesta realizada entre sus asociados para cuantificar el impacto que ha tenido un año de pandemia en su situación comercial, financiera y humana, que se ha realizado tanto telemáticamente como presencialmente en la sede de Foment del Treball en Barcelona.
Por su parte, un 67% de los encuestados ha llevado a cabo una actividad intermitente a lo largo de este periodo con aperturas parciales y “casi exclusivamente durante el periodo de junio a octubre” y un 10% ha podido abrir todas sus oficinas durante este periodo y continuar operando, aunque con una actividad más reducida.
En cuanto a la facturación, según el presidente de la asociación, un 32% pudo apenas alcanzar un 5% de lo que facturó en 2019, mientras que un 44% no alcanzó el 10%.
Cierres definitivos
Preguntados por el riesgo actual de cierre, un 36% de los encuestados ha afirmado que se plantea cerrar definitivamente a lo largo de este mismo año, porcentaje que se sumaría a los que ya lo han hecho hasta ahora, que Sarrate calcula que rondan el 20% del whole de las agencias de viajes.
Sobre una de las principales medidas de supervivencia durante este periodo para el sector, el 74% de los encuestados ha afirmado que sigue necesitando los expedientes de regulación temporal de empleo (ERTE) para seguir operativos, los cuales llegaron al 95% de las agencias de viaje durante la pandemia.
Prácticamente el 100% de los encuestados ha pedido ayudas directas para poder asegurar la supervivencia de sus empresas y casi un 40% defiende la fórmula propuesta por Acave de “crear un fondo de reembolso de los bonos como única solución ante el continuo incumplimiento de las aerolíneas”.
Según Sarrate, los proveedores (entre los que se encuentran las aerolíneas), a día de hoy deben a las agencias de viajes cerca de 150 millones de euros, lo que ha provocado que “un 50% de las agencias se hayan visto obligadas a pedir líneas de crédito para seguir a flote”.
” Fuentes www.diaridetarragona.com ”
